Welche Turbo Inlet Pipe ist empfehlenswert?

Habe einen MPS BL und den BNR S1 verbaut. Nun stellt sich mir die Frage welche TIP passt und welche empfehlenswert ist? Hat da jemand eine Empfehlung, bin Neuling und ein bisschen Unschlüssig bei all den Optionen
Stealth Optik oder TÜV Gutachten wäre auch schön falls möglich.

Zitat von Der_Neue

oder TÜV Gutachten wäre auch schön falls möglich.

Ernsthafte Frage??
Das ist doch nur ein Stück Rohr oder Silikonschlauch....

In deinem Fall muss nur der Durchmesser zum BNR passen.

Hab soeben mal die "China Replika" von der Cobb TIP für Sage und Schreibe 41€ inklusive kostenlosem Versand aus China bestellt
Falls die Qualität tatsächlich so gut ist wie es auf den Bildern den Eindruck macht bin ich echt begeistert.
Falls nicht, landet das Ding in der Auto Teile Tonne.

So oder so, ich werde berichten ob sich billig kaufen gelohnt hat oder ob ich tatsächlich zwei mal kaufen muss :crazy: :crazy: :crazy:

Im blödesten Fall (wenn zu weich) kollabiert sie vielleicht:

https://youtu.be/J9KDDC8enl4

TIP aus Alu ist zu empfehlen, auch wegen dem Klang.

Uhh das sieht böse aus. Werde dann mal drauf achten falls ich die TIP verwende.

Stimmt, an den Klang hatt ich jetzt garnicht gedacht. Alu macht da vermutlich mehr oder?

Corksport Tip Alu passt perfekt geiler Klang!

Bissl teuer aber vielleicht bekommst das mal gebraucht, wird hin wieder angeboten!

Zitat von Der_Neue

Alu macht da vermutlich mehr oder?

Es isoliert den Klang halt nicht (so) wie Silikon.

ich fahr das cs sri Stage 2 (alutip). Und jedes mal grinse ich wenn er saugt

Ich fahr jetzt des JBR 3er Alu Teil mit Pilz sehr sehr geil das Ansauggeräusch inkl. BOV Forge V2

Vorher Corki Alu tip inkl. Luftfilterkasten mod. war auch schon recht nett

Danke für die Beiträge.
Wenn ich die Tip habe stellt sich mir die Frage ob Luftfilterkasten Mod oder offener Pilz. Was sagt denn der TÜV zu beiden Varianten?
Oder evtl offen und dann vorm TÜV schnell den Originalen Kasten wieder rein?

Fährt eigentlich irgendjemand auch das CAI von Injen ?

Warum fährt jeder ein SRI ?

Ich will heuer von der CS Ansaugung auf das CAI von Injen wechseln wegen der kälteren Ansaugtemp .....

Puh da wird es echt kniffelig.

Kurze Ansaugwege sind super für hohe Drehzahlen, Füllungsgrad der Zylinder usw.
Durch die pulsierende Luftsäule im Ansaugsystem machts die Sache halt nicht so einfach.

CAI haben eine langen Ansaugweg. Die Luft außerhalb des Motorraums ist kühler, dichter und trägt mehr Sauerstoff, so dass der Motor mehr Kraftstoff verbrennen und mehr Leistung erzeugen kann. Das ist zumindest die Theorie. Dem Widerspricht der lange Ansaugweg.
Da aber bei den meisten Kfz ein Augenmerk darauf gelegt wird bei Serie schon die Luft von außerhalb anzusaugen, halte ich ein CAI als nicht so fördernd wie ein SRI.

Beide Systeme haben vor und Nachteile.

Unteres und oberes Drezahland SRI im Vorteil
Mittleres CAI

Greetz

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, ist beim MPS, der einzige Vorteil beim Start.
In der Fahrt ist der Temperaturunterschied CAI -> SRI marginal und der LLK kühlt auch noch runter.

Zitat von Felix

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, ist beim MPS, der einzige Vorteil beim Start.

Oder in der Stadt bzw. im Stau.

Also die China Kopie von der Cobb TIP kam endlich an.
Muss sagen sieht echt vernünftig aus und macht qualitativ einen soliden Eindruck.
Das Silikon wurde gut in Form gebracht lediglich ein paar Wölbungen sind innen drin schon noch zu sehen.
Die mitgelieferten Schellen sind dafür nicht so toll. Werde die Schellen gegen stabilere und hochwertigere tauschen.

Mal schauen wie gut es auf den BNR Lader geht

Passgenauigkeit ist nicht ganz optimal aber noch in Ordnung. Sitzt jetzt ordentlich und hält

Vorher hab ich mit dem Luffi Mod das Ablassgeräusch des OEM BOV gehört, jetzt kaum noch an was kann das denn bitte liegen?

silikon schluckt die Geräusche halt. Alu reflektiert

Also um nochmal auf Nummer sicher zu gehen, wenn ich für meinen BL die CS TIP holen will, dann brauch ich den Vent Breather Hose Anschluss nur, wenn ich nen anderen Luffi als den originalen fahren will, korrekt?