Was sagen die Logs?
HPFP Internals verschlissen --> Railpressure zu niedrig? Quasi Benzinmangel?
Wichtig ist nicht der max. Wert sondern der Verlauf, d.h. wenn der in der Mitte zusammensagt, nützt es dir nix, dass er max. 19xx bringt! Was sagt IDC? Ist der bei dir hochgestellt (Serie 80)?
oO Niels, hoffe es ist nichts Schlimmes 
ich würde auch als erstes einen Log machen. Wie alt sind denn deine Kerzen?
hast Lars schon angeschrieben,ich glaube der hat noch frei 
ich drück die Daumen
das glaube ich dir !!! hoffe ihr bekommt das hin, lars ist da mit sicherheit der richtige 
lg
Hallo Nils, du hast doch letztens gesagt dass das Ruckeln nur bei Teillast kommt?
Mir fällt noch was ein. Dreh bitte den LD etwas runter und schau ob es noch ruckelt. Denn aktuell sind die Load Limiter auf 2.5 eingestellt und du erreichst jetzt schon 2.4 je nach Wetter.
PS: ich habe auch nichts dagegen wenn du Logs hier postest 
@Ilja
IDC ist aktuell bei ca. 90 bei 1.4 Bar.
Ich habe meinen letzten Beitrag editiert. Bitte beachten.
Ferndiagnose ist immer schwierig, würde es super finden wenn der Lars bei dir vorbei schaut, ich wohne leider zu weit weg
Hallo euch allen ! Heut hab ich mal wieder denKopf unter meiner Motorhaube gehabt und nach langen suchen auch mit Erfolg !
Der Übeltäter war eine der Zündkerzen die im oberen Bereich zwei Risse hat !! Aber seht selbst 
hoffe es ist jetzt auch alles gut
böses bild was da gemacht hast...
lg
Das sind solche Dinge die man nicht gleich auf Anhieb findet 
Und nun läuft dein baby wieder?
Sieht ja übel aus!! Hoffe dass jetzt alles wieder OK ist!! So was habe ich auch noch nie gesehen. Gut dass die Kerze nicht komplett zerbröselt ist. Ich hoffe dass die AFR Schwankungen dadurch ebenfalls weg sind.
