Mein Ninja-Wissen sagt: nimm die von @Niko.86
Du kannst dich ja mal durch das mazdaspeed Forum lesen und/oder den Blogs von Corksport und CPE. 
Es gibt definitiv Unterschiede!
1. weis keiner genau aus welchem Material die gefertigt werden
Was aber nicht heißt (nicht heißen muss), dass dadurch die einen weniger geegnet sind als die anderen.
2. Fertigungsgenauigkeit
Das ist schon wichtiger.
3. "Design"
CS macht sie definitiv anders als die anderen....
Es gibt definitiv Unterschiede!
1. weis keiner genau aus welchem Material die gefertigt werden
Was aber nicht heißt (nicht heißen muss), dass dadurch die einen weniger geegnet sind als die anderen.
Berylliumkupfer ( 200mm ~ 15€ )
2. Fertigungsgenauigkeit
Das ist schon wichtiger.
Ich denke schon, dass Niko und Martin in der Lage sind genauso genau zu fertigen wie CS und CP-E. Die haben ja keine Zaubermaschine.
3. "Design"
CS macht sie definitiv anders als die anderen....
Ja CS hat ein anderes Design (mit "Vorspannung", entwickelt vom Mazdaspeedforums-User Tokay444) als CP-E und kann dadurch auf Stehbolzen mit anderer Festigkeit verzichten.
Ich denke schon, dass Niko und Martin in der Lage sind genauso genau zu fertigen wie CS und CP-E. Die haben ja keine Zaubermaschine.
Seh ich auch so, aber...
Ja CS hat ein anderes Design (mit "Vorspannung", entwickelt vom Mazdaspeedforums-User Tokay444) als CP-E und kann dadurch auf Stehbolzen mit anderer Festigkeit verzichten.
... was soll man den da beachten, oder heisst es vereinfacht gesagt die von CS sind stabiler ?
Stabiler nicht, dichten vielleicht besser ab, kannst aber auch nur einmal verwenden, so wie einer Tellerfeder.
Stabiler nicht, dichten vielleicht besser ab, kannst aber auch nur einmal verwenden, so wie einer Tellerfeder.
Ahhh, das dichten besser ab und nur einmal verwenden waren jetzt Hinweise die ich für wichtig finde bevor man so einen kauf entscheidet , danke dir scy !
@Niko.86 bietet auch welche mit Wölbung im CS Design an. Also warum über den großen Teich und viel Geld ausgeben wenn wir jemanden haben der für die Gemeinde auch sowas feines zu einem besseren Kurs anbietet. 
oder die von Martin aber dann würde ich auch Stehbolzen wie CP-E dazu suchen, um sicher zu gehen
@Niko.86 bietet auch welche mit Wölbung im CS Design an. Also warum über den großen Teich und viel Geld ausgeben wenn wir jemanden haben der für die Gemeinde auch sowas feines zu einem besseren Kurs anbietet.
oder die von Martin aber dann würde ich auch Stehbolzen wie CP-E dazu suchen, um sicher zu gehen
Wäre interessant wenn wir irgendwo eine Tabelle mit Kombinationen durch Erfahrungen anlegen , wo man nachsehen kann welche Dichtungen mit welchem Zusatzmaterial verbaut werden müssen usw
Warum so wissenschaftlich? Es gibt doch mehr als genug gute Erfahrungen, im Forum, zu den Upgrade-Dichtungen.
Ist ja jedem selbst überlassen für welchen Hersteller er sich entscheidet. Solange man nicht wieder die OEM Dichtung nimmt passt das schon. :crazy:
Wir fertigen unsere Dichtungen nach DIN m (mittel) - ISO 2768. Als Material kommt Messing (CuZn39Pb3) zum Einsatz, hält über 800°C Stand und hat sich vielfach bewährt. Andere Schrauben haben wir bisher nicht verwendet und auch noch keine Probleme deswegen gehabt.
Letztlich funktionieren alle Angebotenen Dichtungen, deshalb jedem nach seinem Gusto.
Euch hatte ich ganz vergessen..
sryyyy 
Ich denke schon, dass Niko und Martin in der Lage sind genauso genau zu fertigen wie CS und CP-E. Die haben ja keine Zaubermaschine.
Das kann ich nicht beurteilen.
kannst aber auch nur einmal verwenden, so wie einer Tellerfeder.
Generell stimmt das nicht. Stimmt nur dann, wenn eine Tellerfeder (oder die Dicht-Wölbung bei den Dichtungen) bis in den plastischen-Bereich vorgespannt wird.
Diese Info lese ich zum ersten mal hier....
Warum so wissenschaftlich? Es gibt doch mehr als genug gute Erfahrungen, im Forum, zu den Upgrade-Dichtungen.
Weil es Leute gibt, die sich in erster Linie selbst eine Meinung bilden wollen und Erfahrungswerte nur zusätzlich berücksichtigen.
Generell finde ich es gut, wenn Leute sich die Arbeit antun, solche Teile fertigen und der Comunity zur Verfügung stellen!
Wie von Mr-Performance angedeutet, finde ich es aber schade dass es hier von so wichtigen Teilen wie den Injektor-Dichtungen kaum bis keine technischen Infos existieren. (Wenn doch, tuts mir leid dass ich sie nicht gefunden habe....)
Wie von Mr-Performance angedeutet, finde ich es aber schade dass es hier von so wichtigen Teilen wie den Injektor-Dichtungen kaum bis keine technischen Infos existieren. (Wenn doch, tuts mir leid dass ich sie nicht gefunden habe....)
Welche Infos fehlen denn konkret bzw. wünscht du dir?
Wozu über 200 Euro ausgeben wenn man die gleiche Qualität für deutlich weniger bekommt?
Ich hab nun die dritten Dichtungen von Niko drin und hab kein Problem.
Trotz GTX3071 Umbau und 2 bar Ladedruck.
Welche Infos fehlen denn konkret bzw. wünscht du dir?
Bei euch steht das wesentliche ja auf der HP.
Wozu über 200 Euro ausgeben wenn man die gleiche Qualität für deutlich weniger bekommt?
Ich hab nun die dritten Dichtungen von Niko drin und hab kein Problem.
Trotz GTX3071 Umbau und 2 bar Ladedruck.
Das glaube ich dir ja. Aber Infos gibts trotzdem keine....
Diese Info lese ich zum ersten mal hier....
Weil es Leute gibt, die sich in erster Linie selbst eine Meinung bilden wollen und Erfahrungswerte nur zusätzlich berücksichtigen.
Da bleibt dann wohl nur einmal von jedem Hersteller einen Satz bestellen und probieren.
Es ist doch auch normal, dass sich nicht jeder in die Karten schauen lassen möchte.
Naja ich denke mal die technischen Hintergründe zu den Dichtungen werden auch kein Hexenwerk sein.
Die von mir angebotene Dichtungen werden aus Bronze mit einer Toleranz von 0,02mm gefertigt.
Das Design ist natürlich auch anders. Die Vordere Dichtfläche ist freigedreht, die Dichtung dichtet also nur im äußeren Bereich ab. Dadurch erreicht man eine höhere Flächenpressung welche die Gefahr einer Undichtigkeit minimiert.
