Wäre machbar, müsste man sich aber die arbeit machen und die asb vorher und nachher demontieren. Da man mitn Endoskop nicht so leicht an die Einlassventile kommt.
Falcon Punch`s BK
-
-
Alles anzeigen
Habe mal meine Liste aufgearbeitet:
TMIC / Corksport / 470$
BestelltOil Catch Can / Corksport / 240$
BestelltRMM / Corksport / 126$
Bestellt (JBR 70 duro)SSP+Shifter Bushings / Corksport / 80$
Schon verbaut ( von @mojo und @Niko.86 )TIP / Corksport / 116$
BestelltSilicone Intake Elbow / Corsport / 50$
BestelltTurboback / Cobb / 1375$
Wird erstmal nach hinten verschoben ( C-PE DP + HKS Catback )HPFP / Autotech / 350$
Es wird eine HG diese muss ich aber noch bestellenEBCS / Grimmspeed / 110$
Muss noch bestellt werdenAGR Verschlussklappe / 20€
VerbautTo Do's:
Injektoren reinigen und checken lassen
Erledigt (Austauschinjektoren mit verstärkten Dichtungen)Bedi Reinigung
Erledigt (Walnussstrahlen)AGR Verschlussplatte einbauen
ErledigtAbstimmen lassen Tuner/Cobb Ap
Noch offenLuftfilterkasten Modifizieren + HKS Super Hybrid Filter
Erledigt und ausgetauschtIch habe mal meine Liste überarbeitet. Werde euch auf dem laufenden halten sobald die Teile bei mir ankommen und sie verbaut werden.
-
-
Hallo
Bist du zufrieden mit dem Nissan Oil?
Gruss Flori-3
-
Wäre mir neu das man ins Getriebe GL5 Diff Öl einfüllen darf. Es hieß doch immer das ist nicht das richtige.Vor allem Hypoid Öl. Das ist doch für reine Diffs.
-
Das ist ja für das KAAZ Diff.
-
Ich fahre das Kaaz bereits selber seit 2 Jahren, habe kein Problem damit.
Man kann sich aber auch die Mazdaplörre rein kippen, beim Motoröl will komischerweise niemand OEM Mazda Oil fahren
.Gruß Andy
-
Ich bin nur etwas stutzig weil du mir vor gut 2 Jahren auf meine Frage ,ob ich das KAAZ Öl mit OEM Diff fahren kann, diese Antwort gegeben hast.
"
Fr 28.11.2014, 06:18Sie
Guten Morgen Herr Herms,
das Kaaz Öl ist ein GL-5 welches von Kaaz vorgeschrieben wird wenn man ein Kaaz LSD fährt, sollte kein Kaaz Diff verbaut sein, dann würde ich hiervon abraten.
Mit freundlichen Grüßen /
With kind regards
Andreas UlbrichDeswegen hab ich damals auf ein GL4+ gewechselt und nicht die "Plörre" von Mazda.
-
Kaaz gibt das vor, daher meine Antwort direkt vom Hersteller. Ich fahre es doch wie gesagt ohne Probleme seit bereits 2 Jahren, du hast ja die speziellen Zusätze für dein Diff da mit drin
. Kaaz hat es halt für seine eigenen Diffs entwickelt .......Gruß Andy
-
Die Frage war ob ich das KAAZ Öl im OEM Getriebe fahren kann.
Ist ja super das es funktioniert, hätte es damals auch gekauft wenn ich ne Empfehlung bekommen hätte
-
Deswegen hab ich damals auf ein GL4+ gewechselt und nicht die "Plörre" von Mazda.
Und welches?
-
Ein handelsübliches GL4+ Hochleistungsgetriebeöl von Liqui Moly. Das jaulen des Diff ist natürlich immer Präsent.
Ich will aber wechseln. Entweder Castrol oder vllt versuch ich mal ein GL5 Öl.
-
Hey,
vielleicht kann mir jemand helfen. Ich suche die Manschette oder Gelenk was auf dem Bild eingekreist ist.
Gibt es das überhaupt einzelnd? Oder brauch ich den ganzen Arm?
Danke !! -
Die Staubschutzkappe gibts hier:
http://reindeerparts.de/Febest-Autotei…param=Mzbjb-626
Das Traggelenk gibts dort auch, brauchst nicht den Querlenker neu kaufen.Gruß
-
52mm?
