Falcon Punch`s BK

Alles klar.
Wegen dem Abstimmen hab ich halt keine Erfahrung. Jetzt sagst du ob ich mit einer OTS Map leben kann ich weiß es nicht. Ich denke mir halt das die Abstimmung durch einen guten Tuner doch besser ist als durch eine fertige Map.
Was würdest du in meinem Fall tun? Eher zum Tuner wa?

Ich hab schon noch den originalen Turbo drin aber generalüberholt und mit der Stage 1 von TZB und glaub noch eine bessere Welle. Müsste da nochmal auf die Rechnung schauen

ne ich hab noch keinen. würde dann mit auf die Einkaufsliste kommen

Habe mal meine Liste aufgearbeitet:

TMIC / Corksport / 470$
Oil Catch Can / Corksport / 240$
RMM / Corksport / 126$
SSP+Shifter Bushings / Corksport / 80$
TIP / Corksport / 116$
Silicone Intake Elbow / Corsport / 50$
Turboback / Cobb / 1375$
HPFP / Autotech / 350$
EBCS / Grimmspeed / 110$
AGR Verschlussklappe / 20€

To Do's:

• Injektoren reinigen und checken lassen
• Bedi Reinigung
• AGR Verschlussplatte einbauen
• abstimmen lassen Tuner/Cobb Ap
• Luftfilterkasten Modifizieren + HKS Super Hybrid Filter

Wie gesagt das ganze so auf 280-300Ps abstimmen das reicht mir.

AGR ist schon geordert von Captain.
Für den Rest muss ich mal die Leute anschreiben. Danke für die Info !!!
Und zwecks der BEDI Reinigung ich wohne nähe München weiß ja nicht wo @Popeye sich so rumtreibt ;D

Hier schon mal ein paar Bilder was am Do-Fr rein kommt

Hab grad mal geschaut von mir aus sind es dorthin 276Km und ca 3Std Fahrzeit. Ich hab mich da mal in meiner umgebung umgeschaut und den hier gefunden http://www.s-tec-tuning.de/
der hat noch nen Stützpunkt ganz in meiner Nähe kostet 200€. Da ich das noch nie gemacht habe weiß ich nicht wie verschmutzt bei mir alles ist. Ob man das nicht 2x machen muss usw

Gibts hier eigentlich auch Spezialisten aus Bayern

@50Mazdaspeed6 danke für dein Feedback !!