Hi Leuts
Hab bald mein Mazda 3 Mps (BL) facelift in Plutossilber (Grau) und wollte mal fragen wie Ihr diese felgen hier findet!! 
Werden die zu meinem Mazda passen?? Sollen dann 8,5x19" ET: 38.0....wird ja denke ich mal passen^^
danke schonmal für eure Antworten
grüße Grinse
edit: hey sry hier is das Bild http://www.google.de/imgres?hl=de&s…29,r:2,s:0,i:88
? ? ? ? ?
8,5x19 ET38? Viel Spaß. Darfst hinten 100 %ig Kanten umlegen und wenn du Pech hast darfst noch Kanten ziehen (wenn du tiefer gehen möchtest).
Wahnsinn s geile Felgen. Gefallen mir, wenn ich die nur sehen 
könnte :search: :pleasantry:
Nix zu Sehnen, Kapitän 
Ich hoffe bei mir muss nix umgelegt werden 8x18 ET 32 ... 
Mit einer Tieferlegung extrem wahrscheinlich
Müssen Neuartige "Luftformfelgen" sein, die quasi unsichtbar sind....hahaha...Dann hast einen schwebenden, bzw. fliegenden MPS 
Finde die 22 Zöller echt scheiße, Slashnick
...Spaß beiseite. Es fehlt, wie bereits des öfteren erwähnt, ein Bild der Felge, Boi 
sry hatte nich mitbekommen das der link fehlt...hat wohl mein rechner gesponnen...oben ist er jetzt aber zusehen...ich hatte mich jetzt durch verscheidene Foren
gelesen und da wird geschrieben das auf den m3 mps BL bei nicht
tiefergelegten zustand 19 zoller passen...ahso und ohne zu börteln und kanten umzulegen...jetzt ist nur die frage welche
größe^^Könnt Ihr mir da bitte helfen...oder ein link zum dem thread wo steht was passt und nicht passt
danke Leute und ich musste selber lachen als ich das gesehen hab das es kein bild gibt
Also ich denke dass die echt gut kommen auf dem grauen BL. 19" ist da nicht das Problem, sondern die ET38 und dann auch noch 8,5J, das wird ganz eng, kannst du höchstens, wenn das Kantenumlegen nicht reicht, noch etwas mit dem Sturz arbeiten, dann sollte es gut passen.
mfg Olli
Ohne Kanten umlegen würde ich sagen alles über ET42 bei ner 8,5J und 225er Bereifung.
Meine Erfahrung bei einem BL war folgende:
Tec by ASA 8Jx18 mit ET45 und OEM Dunlops 225er: Die Abnahme war bei mir ein Drama^^
Sicher, die OEM Dunlops haben eine etwas breitere Felgenschutzleiste...aber bei vollem einfedern und verschränken sah es folgendermaßen aus:
Vorne = Null Problem
Hinten = Der Prüfer musste schwer schlucken mir ohne Umlegen die Dinger einzutragen (ich dachte ich steh im Wald)...aber ich habe dann selber gesehen, dass das Radhaus bei voller Einfederung wirklich nur um Haaresbreite am Rad vorbeiging. Da ging es es tatsächlich um mm.
Andere wiederum berichten, dass sie bei einer 8x18 mit <ET45 und OEM Schlappen widerum keine Probleme hatten...was für mich physikalisch nicht nachvollziehbar war/ist^^
EDIT: 30er Eibach aus dem Mazda-Zubehör waren verbaut
Also ich hab jetzt nochmal geforscht gegoogelt und was man noch so alles tun kann und da bin ich auf das Ergebnis gekommen das diese Felgen http://www.google.de/imgres?hl=de&t…9,r:8,s:0,i:103 auf meinen m3 mps BL draufpassen würden...Wie gefallen die euch?? Is nur die frage ob in Schwarz oder Grau
Auf ein Auto passen viele Felgen drauf^^
OEM sind 7.5J mit einer ET von 52,5
Bei einer 8.5J Felge sind wir ein Zoll größer (2,54cm). Von der Felgenmitte aus wird die Felge also in beide Richtungen 1,27cm "breiter".
-> Die Felge kommt schonmal 1,27cm weiter raus.
Bei einer ET von bspw. 45 wären das 7,5mm unterschied zur OEM ET
--> Das Gesamte Rad kommt gerundet 2cm weiter raus als OEM
Dazu kommt noch der Schlappen auf der Felge.
Ich mutmaße....das wird schon relativ eng (und ich nahm bei deiner Felge eine angenommene ET von 45)
Der User Tangel fährt die Felgen: in seinem Vorstellungsthread findest mehr darüber:
[3 BL] Tangel´s MPS
Der User Tangel fährt die Felgen: in seinem Vorstellungsthread findest mehr darüber:
[3 BL] Tangel´s MPS
So sieht's aus. Falls die frage kommt- ich hab nix bearbeitet an den Radkästen und hab sie trotzdem eingetragen bekommen, ist aber ne knappe Angelegenheit.
Muss aber noch dazu sagen das ich ein gewindefahrwerk verbaut habe.
MfG
