Beiträge von Mazda RX-7 SA

Zitat von H.svc

Die Servo Lenkung ist komplett ausgefallen, zuerst hat's immer wieder geknackt, bin so weitergefahren, nun ist sie hinüber.

OK. Wie wurde die Diagnose gemacht? Das Lenkgetriebe is nicht die einzige Komponente die ausfallen kann. Eher typisch beim 6er ist die Servopumpe.

Zitat von H.svc

Bei einem Freund bei dem ich meine Teile bezieh hab ich gleich noch ein Klimakompressor geholt, da ich ja sowiso ein Lenkgetriebe benötigte.

Verstehe den Zusammenhang noch immer nicht. Außer dir geht es einfach nur darum bei einem Werkstatt-Termin beides erledigen zu lassen.

Zitat von H.svc

Ich muss bei meinem 6er MPS das Lenkgetriebe tauschen

Was ist das Problem?

Zitat von H.svc

da dachte ich mir gleich den Klimakompressor auch zu tauschen lassen.

Was haben die Sachen miteinander zutun? Ist der Kompressor defekt? Funktioniert die Klima?

Zitat von m.kl25

Ladeluftkühler abdeckung oem

Fürn BK, ja?

Hab leider nur fürn GG.

Zitat von Christopher_GT-R

Jedenfalls ist das meiner Info beim GG so.

Ja, beim GG def. übers BCM. Allerdings weiß ich nicht wies beim BK ist.

Zitat von Mattojpn

Ich habe versuchter die FFB neue anzulernen geht aber nicht.

Wie denn?

Zitat von Mattojpn

Ich weiß überhaupt nicht ob FFB mit dem StG mit einander passt.

Warum sollte es nicht passen? Wir reden ja von BK-Teilen?

Servus und herzlich Willkommen!

Zitat von Mattojpn

Problem ist, dass das Fernbedienung funktioniert nicht mehr. ich kann zwar mit dem Schlüssel öffnen und schließen.
Hat jemand ne Idee wie ich es lösen kann?

Du wirst müssen die FFB neu anlernen. Entweder beim fMH oder du findest eine Anleitung dazu.

Zitat von Christopher_GT-R

Zum Thema pulvern, normalerweise funktioniert das auch wenn man die Buchsen drin lässt. Hatte ich schon paar mal gemacht.

OK, gut zu wissen!

Das sollte kein Grund sein den wegzuwerfen.

Weil erstens, viele rostfreie wird es eh nicht mehr geben und meist in Fzg. in gutem Zustand die kaum zerlegt werden.

Und zweitens über kurz oder lang es den "neuen" wieder betreffen wird.

Mein Plan ist den zu strahlen und pulvern. Nur bei den Buchsen muss man noch schauen.

Die einzige andere Alternative wäre noch, sich einen neuen für einen normalen GG zu kaufen. Allerding muss man da den Halter für das hintere Motorlager anpassen (schweißen).

Wie lang das dann hält is auch die Frage.

Was is mit deinem?

Achso, schade für die Torque Nutzer.

Zitat von Max23

Bin mit Canchecked im Kontakt und lasse mir da ein passendes File schreiben mit allen Werten die ich haben möchte und kann mir das dann selbst konfigurieren.

Als neues PlugIn für Torque oder brauchst eine Hardware von Canchecked?

Servus.

Zum einen sind die nicht MPS-spezifisch. Hat jeder GG/GY verbaut.

Aber die kannst einfach weglassen.

Welche Werte sind das nun eigentlich genau?

Wenn man die notwendigen Werte hat, kann man das manuell ohne jegliches Plug-In eintragen in der App.

Für meinen Lexus hab ich dafür die notwendigen Werte für die Getriebeöl-Temp. gefunden und nachgetragen. Hat perfekt funktioniert!

Hast du Bilder davon?

Welche Felgen-Reifen-Kombi fährst da? Oder hab ich das überlesen?

Zitat von Christopher_GT-R

Ist nicht der Stecker vom Mazda 6 GG von Halogen zu Xenon Scheinwerfer anders?

Die Hauptstecker sind gleich.

Zitat von Christopher_GT-R

Die Leuchtweiteneinstellung musst ja sowieso haben, wenn nicht automatisch dann manuell.

Für die automatische ist ein zusätzlicher Stecker am linken SW für die Sensoren.

Frag mal Cleanmaster Motorparts

Zitat von Christopher_GT-R

Es gibt schon Nachbau Xenon Scheinwerfer.
Ich hatte mal gebraucht welche gekauft, sind aber glaub ich aus den USA.

Jedenfalls hatte die keine Höhenverstellung, und somit bei uns auch nicht legal.

Sicher, dass das nicht Halogen-SW mit "Retrofit-Kit" auf Xenon umgebaut? Solche Kit gab/gibts in US weil da hauptsächlich Halogen-SW im 6er verkauft wurden.

Haftet das Pulver am frischen Zink?

Hab mal neue Sättel lackiert, das hat nicht lange gehalten.

Zitat von MrBrunchbreaker

Alter wie krass ist Bitteschön diese Seite :O

Neue OEM Antriebswelle für 300€ inkl Versand in 2 Wochen 🤯

Cool, oder?! Da sieht man, wie Mazda die Kunden in Europa abzockt bei den Ersatzteilen.

Hab da schon vieles bestellt.

Das is offensichtlich ein großer Händler mit Standort in Japan und UAE und Zugriff zu den Teilen zu "normalen Preisen". Und gibt das an Kunden in aller Welt weiter. Es werden auch mittelgroße Teile verschickt.

Musst halt Versand & Zoll bzw. EinfU-St. dazu rechnen zum Preis. Aber selbst dann fast immer deutlich günstiger als beim fMH.

Die 2 Wochen sind manchmal auch zu kurz, aber muss man halt einfach rechtzeitig bestellen und die Arbeiten planen.