Beiträge von Tom-D

Zitat von Fonsi

Ach was! Passt schon. Es kommt auf den Bildern wirklich etwas anders rüber. Der Wagen ist außen halt etwas schmutzig, teils auch durch den Transport.
Und der Motorraum ... ja. Der Ladeluftkühler ist halt selbst schwarz lackiert und da ists auch bisschen dreckig, aber was solls. Der LLK fliegt eh raus und ansonsten ist der Wagen im guten Zustand.

@ jok3: Der Wagen ist aus Österreich. Ist im .net-Forum verkauft worden.

Passt Innen sieht man eh dass der Zustand gut ist!
Bin gespannt wie dir der Allrad gefällt

Zitat von Fonsi

Nuja, der Wagen ist dreckig und der Motorraum ebenso. Ansonsten ist der Wagen aber in gutem Zustand

Es war nicht bös gemeint und ich hoff ich bin dir da nicht zu nahe getreten!
Auf den ersten Blick sah er halt recht schmutzig aus und ich konnt mir nicht erklären wie der Motorraum in so einen Zustand kommt, sah so bisschen nach Malereibetrieb aus aber gut, der steht ja bestimmt schon ein bisschen und wer putzt denn schon ein kaputtes Auto?

Wie gesagt, war nicht bös gemeint und ich hoff du nimmst es mir nicht übel!
Wünsch dir auch viel Spaß damit & bin gespannt was rauskommt

Denke es würden auch noch mehr dazu kommen!

Wie siehts da mit den Kosten aus? Abhängig von der Teilnehmeranzahl?

HIER!!!

Brauch aber noch bisschen Zeit für die Upgrades, wann wäre denn geplant??

Zitat von Fonsi

Danke!
Nee, geschlachtet wird der nicht. Hat doch "nur" nen Motorschaden ... also perfekt zum Wiederaufbau .

Seh ich auch so! Sehr geile Idee, auf die hätt ich auch kommen können

Hab aber bisher noch nie nen MPS in nem optischen so herunter gekommenen Zustand gesehen oder die Bilder täuschen da ein bisschen..

http://www.total-mps.co.uk/mazda-6-mps2/e…-down-pipe.html

http://www.total-mps.co.uk/mazda-6-mps2/e…sports-cat.html

Kann mir wer sagen was der 200Zeller Kat bringt? Leiser? Keine MKL?

Welche würdet ihr wenn dann nehmen?

Schade.. für das Geld hätte ich es mir sofort geholt..

Ist nicht viel lauter geworden? Was hattest du davor verbaut?

Zitat von Bent

...hier mal noch http://www.amazon.com/6068A-CM5Z-606…e/dp/B00LXTKX9A
für alle Mamazon Freunde...
Mfg

Sollte auch beim 6er problemlos passen oder?

Danke für eure vielen Antworten!

Werde wohl zur Racepipe greifen! Ein bisschen mehr Sound möchte ich, aber die Leistung soll wie gesagt bei 300-320PS bleiben, mehr will ich dem OEM Motor nicht zumuten.

Sicher schadet eine DP nicht, aber ich wills nicht extrem laut (wegen der Polizei und den auffällige Gestank möchte ich genauso wenig) und die Argumente überzeugen mich jetzt nicht so sehr als dass ich die extreme Lautstärke in kauf nehmen möchte.
Wenn dann hätte ich mir eh nur die hier geholt:
http://www.total-mps.co.uk/mazda-6-mps2/e…-down-pipe.html
Anscheinend ist die ja komplett ohne Kats. Dürfte sehr laut sein und auch einen Fehlercode geben?

Die 100€ für die TIP spare ich mir glaub ich auch.. Das Geld wächst ja nicht auf den Bäumen

@ ilusch : was bringt mir der konstantere AFR-Wert? Machts nen Unterschied, oder ist das eig. eh nur ein Wert am Papier?

Noch etwas: welche Zündkerzen würdet ihr mir für mein Vorhaben empfehlen? Die ILTR6A-8G?

Hallo,

mich würde interessieren, ob es einen Unterschied macht wenn man seinen MPS auf sagen wir 300-320PS abstimmen lässt mit TZB/BNR-Lader einmal mit irgendeiner Downpipe und einmal mit der OEM.
Also gibts da einen Unterschied in der Kraftentfaltung, vl mehr Drehmoment, oder machts einfach nur mehr Krach und ist garnicht notwendig für die angestrebte Leistung?

Bin gespannt was ihr dazu sagt!

Der Preis inkl. Versand nach Österreich wäre noch interessant

Naja.. nachgebaut.. gibts doch sowieso auch online zu kaufen

Gegen 19Uhr vorhin am Gürtel, nähe AKH einen silbernen 6MPS gesehen, jemand von hier? WN-Kennzeichen wars glaube ich
Bist an mir vorbeigefahren, keine Ahnung ob du meinen erkannt hast

Zitat von scy

Motorleuchte kommt nur wenn man das AGR Ventil absteckt dass dieser permanent geschlossen bleibt bzw. es wir ein Fehler in der ECU abgelegt. Dann wird es mit der AU problematisch weil das Abgasrelevanter Fehler ist.

Da man mit der Plate am dem Ventil nichts macht, gibts auch keine Fehlermeldung. AU wird über OBD gemacht, solange keine Fehler hinterlegt sind ist die Prüfung bestanden .. selbst wenn man keine Kats hat

Was man allerdings auf keinen Fall machen sollte ist, den Fehlerspeicher kurz vor der AU zu löschen. Das merken nämlich die Geräte und dann muss die AU mit Sonde durchgeführt werden.

Gruss

Also bei uns in Österreich wird die Abgasuntersuchung noch oft mit der Sonde im Auspuff durchgeführt, kommt man da dann mit verschlossener AGR nicht durch??

Hab ich schon!
Konnte aber erst am Dienstag überweisen. Sollte aber trotzdem heut da sein das Geld..

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Welche Zündkerzen würdet ihr für den TZB Umbau bzw. einen BNR S1 empfehlen?

Die NGK Iridium ILTR6A-8G?

Ich hab nix gegen den K04 falls du mich meinst, meiner hat schon über 146.000km drauf, ist noch der erste Lader, aber jetzt schafft er eben nicht mehr den vollen LD und fängt an bisschen zu rauchen.

Aber nicht wenn er schon leicht raucht und nichtmal den originalen Ladedruck schafft
Und dann is auch noch die Frage wie lang das hält..

Und wenns dann 320PS werden ists mir auch recht