Fahrkomfort Oem Federn vs Eibach Federn

Kan dir deine Frage nicht beantworten. Nur soviel, ich bin einen fremd MPS mit EIbach gefahren und habe dann H+R verbaut. Ich sowie auch der Fahrer vom MPS mit EIbach sind beide zu der Meinung gekommen das die H+R besser sind

Ich habe h&r drin. Die sind Knüppel hart. Es sind die roten federn

Bin auch einen Probegefahren mit h&r federn, dachte der karr'n bricht auseinander als ich über einen Gullideckel gefahren bin.

Komfort Fehlanzeige.

Kann ich nicht bestätigen. Habe 2 Bandscheibenvorfälle. Bin damit sogar gefahren als ein Vorfall akut war. Aus meiner Sicht würde ich sagen , wenn es mit einem Bandscheibenvorfall geht kann es nicht "Kofort Fehlanzeige " sein weil ich dann vor Schmerzen nicht hätte fahren können.

Komisch, also ich empfand es schon als sehr hart. Kommt bestimmt drauf an was man gewohnt ist.

Bin auch etwa 40.000 km die H&R gefahren. Ich fand die, vergleichsweise zu den EIbachs, auch schon zu hart, aussserdem waren die hinteren Dämpfer nach der Zeit aber sowas von kaputt

Ich finde die H&R um Welten besser. Die Eibach fand ich zu unharmonisch und weich. Kurve in Kombi mit Kuppe war unschön.

Jo, vielleicht sind die aufn BL besser als auf dem BK, der Ilusch hatte auf seinem 6er MPS die H&R drin, er meinte die beste Kombi.

Die H&R sind schon relativ straff wenn man aus anderen Autos in den BK umsteigt aber genau richtig, wie ich finde.

Fahrverhalten i.V. mit den OEM Dämpfern ist Top, der liegt wie ein Brett. Nordschleife macht in Kombi mit anderen Bremsen und Semis mal richtig Laune. Nach über 70000 km habe die Dämpfer vorn wie hinten laut ADAC noch Neuwagenwerte. Würde ich jeder Zeit wieder verbauen.

Grüße

Vielleicht unterscheidet sich da der BL und der BK mit H+R. Stossdämpfer vorne wie hinten halten bei uns seit 70000km mit H+R

Also wie gesagt meine h&r federn kommen fast an meinem ta technix Gewindefahrwerk an meinem MX3 heran ohne scheiß. Vlt gibt es verschiedene h&r federn? Aber meine sind einfach nur Scheiße

Also ich hatte Mal welche in einem Passat 3c nur h&r federn Stoßdämpfer original das hat gescheppert wenn da Mal eine Absenkung oder ein Schlagloch kam, da dachte man wirklich in dem Moment, dass irgendwas zerflogen ist. Und genauso war es auch in dem BK wo ich probegefahren bin.

Ich gehöre ja nun nicht zu denen die jedes Gulliloch umfahren deshalb sollte das Fahrwerk schon passen,

Gibt ja scheinbar verschiedene Ansichten aber mir waren die viel zu hart.

Das mit dem ta technix ist ein guter Vergleich denn genauso empfand ich das auch mit den h&r. Letztendlich sind die Federn alle aus dem gleichen Material 😁 deswegen merkt man auch keinen großen Unterschied zwischen billig und teuer.

Eibach gibt es soweit zwei verschiedene Ausführungen, einmal progressive und einmal die anderen, eine Variante ist etwas weicher. Aber wenn man tatsächlich Komfort will, würde ich persönlich oem Federn nehmen. Alle anderen Federn sind immer etwas straffer/härter egal welcher Hersteller

Zitat von Namalu

Letztendlich sind die Federn alle aus dem gleichen Material 😁 deswegen merkt man auch keinen großen Unterschied zwischen billig und teuer.

Das Material macht sich nur bei der Lebensdauer bemerkbar!

Sonst sind die Unterschiede einfach nur Auslegungssache wenn man verschiedene Federn im selben Fzg vergleicht. Sonst noch abhängig von den Platzverhältnissen.

Zitat von Namalu

Es ist etztendlich sind die Federn alle aus dem gleichen material

Federkennlinien usw spielen ne Rolle und daher ist es ein ziemlicher Unterschied. Auch material technisch

Ja aber federn sind ja bestimmt alle aus Metall. Oder gibt es auch welche aus plaste? Das meinte ich.

Aber im Ernst meint ihr es gibt für das Metall bestimmte Zusammensetzungen die jede Firma anders macht?

Jo!

auch jede firma hat andere Verfahren sie herzustellen und zu wickeln. Die grossen hersteller machen das alle anders bzw jeder auf seine art