Falcon Punch`s BK

Zitat von ghost-rider

ich werf mal Team Dynamics Pro Race 1.2 und ATS Racelight in den Raum

Die ersten sind nicht in 8,5x18 erhältlich: http://www.teamdynamics.de/produkt/pro-race-1-2/

Die zweiten wären auf jedenfall eine Option: https://www.felgenbestpreis.de/felgen-shop/ats/ats-racelight/
Ich persönlich finde die haben eine gewisse Ähnlichkeit mit den OZ vom Design her.

Aber danke für die super Tips

Ich finde es sieht ganz gut aus wenn der Reifen ein wenig Stretch hat und nicht bündig mit der Felge ist. Zudem soll er einfach weiter aus dem Radkasten schauen.

Hier sieht man es eigentlich ganz gut was ich meine:

Entweder die Nankang AR-1 oder die Toyo Proxes R888R

Ich muss jetzt auch nicht unbedingt 235 fahren.
Meinst du ich sollte die Toyos auf die O.Z. ziehen oder dann auf die neuen Felgen?
Die O.Z. sind in 18x8 ET48, die kommen doch nicht nur durch diese Reifen ausm Radkasten denke ich mal.

Mir schwebt jetzt sowas vor: 225/40 mit ET40 auf 8,5x18. Müsste doch dann wesentlich besser aus schauen und schleifen müsste auch nichts. Hatte ja mal die 225/35 8,5x19 ET40 mit keinem Fahrwerk zum Einstellen und da hat nichts geschliffen.

Ja hätte die auch in 35 nehmen sollen. Hab mir damals aber nicht den Kopf darüber gemacht

@dj_lu Ja wäre ne Idee mit den Toyos einfach mal auf die O.Z. ziehen und mit Spurplatten nach bessern.

Zitat von Christopher_GT-R

Wenn du den Toyo R888 (beim neuen weis ich es nicht) in 225 kaufst, der fällt breiter aus.
Ich hab den Toyo in 225 45 17 auf einer 8 J Felge, da zieht gar nix, der sitzt gerade drauf. Glaub nicht das der 1/2 " viel ausmacht.

Ich meine das der Reifen mit Felge bündig zum Kotflügel steht. Nicht das der Reifen bündig zur Felge steht, das tut es jetzt ja schon. Finde ein wenig Stretch eher schöner muss aber nicht unbedingt sein, Hauptsache bündig zur Karosse.

Und warum hast du ne 17? Wegen Gewicht oder hats noch andere Gründe?

So liebe Leute, bei mir hat sich auch wieder einiges getan bzw. wird noch gemacht .

War letztens mal wieder beim @Andi_RC36 und wir haben einige Sachen getauscht und Neues eingebaut. (immer wieder geil bei dir!)
Darunter folgende Sachen:

- neue Osram cool blue Xenon Brenner
- neue Osram diadem Blinkerbirnen für vorne
- neue verchromte Blinkerbirnen für hinten ( https://ex-technik.de/produkt/blinke…zeichen-bau15s/ ) es mussten allerdings die Sockel der Birnen bearbeitet werden, da sie sonst nicht gepasst hätten!
- weiße NSL mit roter LED
- Rückfahrleuchte gegen LED getauscht
- Dogbone RMM eingebaut
- D1-Spec Haubenlifter eingebaut (die sind der Hammer! Jetzt geht die Haube so weit auf, dass man ohne Angst auf seinen Kopf arbeiten kann )

Da schon Abend und nicht das beste Handy sind die Bilder so lala, aber man kann was erkennen

Und jetzt noch zu den Sachen die noch eingebaut/getauscht werden für kommende Saison:

- Whiteline Stabis VA/HA
- Whiteline Kopelstange VA/HA
- Whiteline Anti Lift Kit
- Whiteline PU Lager vorderer Querlenker
- neue Traggelenke
- US Spoiler (muss aber noch neu lackiert werden)
- Edins Domstrebe vorne
- Sandgestrahlte/grundierte Querlenker müssen noch mit Korrux bepinselt werden, dann kommt alles neu dran: Anti lift kit, PU Lager, Traggelenke
- Das KW v1 wird gegen das D2 Street Extended getauscht sobald es da ist
- O.Z.'s werden getauscht
- Nebler werden neu Gelb foliert

Hier ein paar Bilder:

Is scho was feines :vain: :vain:

Es geht endlich voran mit den upgrade Querlenkern

Letzter Anstrich ist drauf, jetzt wird erstmal Abgehangen :crazy:

Ich bin schon ein bischen stolz auf mich *hust*