Motorschaden riefen verschmolzen at motor ?

Hallo,
Und was wurde alles getauscht um das Geld?

Gruß

Du fährst das wieder was dein Motor gekillt hat? Muss ich das verstehen? Geb da bloß KEIN VOLLGAS!!!!!!!!!

Klaus. Das OEM Steuergerät ist frei beschreibbar. Du brauchst aber Port Injektion ab 450PS und das macht der riesen Trümmer schnell.
Du hast dir einen reinen Autobahnlader gekauft, kommt spät, braucht lange aber wenn er kommt kommt er richtig.

Injektoren würde ich auf jedenfall überprüfen lassen. Todesursache Nr.1 beim MPS.

Injektoren ruckeln nicht! Ich habe viele motorschäden gesehen und beim mps gibt's eigentlich 2 typische und du hattest einen Injektor schaden. Mach die Dinger def. Sauber bevor du ballerst sonst kannste neue laufbuchsen und Kolben klar machen.

Dann Versuch mal die Forumssuche hier...
Google ASNU, frag das TZB oder schreib dem @DB-Hunter mal eine PN.
Möglichkeiten gibt es schon.

Zitat von Felix

schreib dem @DB-Hunter mal eine PN.

Adrian hat für gewöhnlich immer einen Satz gereinigte liegen, die er im Tausch zuschickt

Wtf, seh ich das jetzt richtig? Du hast für 6,3k nen Motor neu machen lassen, das ganze nicht mal mit upgrade Teilen und hast dazu nicht mal die Injektoren reinigen lassen? :dash:

Ja kannst du. Vollast über 250 km/h würde ich lassen.Lass die Injektoren aber zur Sicherheit reinigen und prüfen.

Kannst weiter fahren nur kein Vollgas auf der Autobahn da geht er wieder flöten.

Zu hohe Eingangssignalspannung im Schaltkreis des Drosselklappen‐Stellmotors

https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/eu_gr/…02b7811300.html

Möglich. Wer hat ihn abgestimmt?