Liste aller Arbeiten für einen Standfesten 400+ Motor

Hey überleg dir das Gut, ich würde es nicht nochmal machen, hätte ich nicht schon soviel investiert, hätte ich mir was anderes mit mehr Leistung vom Werk aus gekauft.
Also ich kann dir jetzt nur meine Empfehlung geben:

- Wiseco, -Manley, -Cp-E, -SP63 Kolben
- K1 Pleul
- Darton Laufbuchsen( nicht die schwarzen, sondern die günstigeren normalen)
- Sp63 Kopfbolzen
- ARP Hauptlagerbolzen
- Kopfdichtung OEM
- Mahle clevite Haupt-und Pleullagerschalen
- Kurbelwelle feinwuchten
- Ölpumpe und Ölsieb neu machen

Die meisten der Teile kannst du bei edgeautosport.com problemlos beziehen.

Denk beim 6er daran, die verstärkten hinteren Antriebswellen zu verbauen . Im gleichen Atemzug empfiehlt es sich auch die Diff-Halterun(en) gegen stabile zu tauschen ;-).

Der Motor machts mit.Du brauchst bloss einen guten Motorenbauer der dir das alles machen kann.

Gut und teuer sind Competition Motors.

Ansonsten kann man bei BP Motorsport mal anfragen,die haben für JP mal ein GT-R Block ausgefräst. Also sollten die mit Laufbuchsen auch keine Schwierigkeiten haben.

Ja auf jedenfall, es muss nur vernüftig gemacht werden .

Wenn ich das genau wüsste :/.

Upgrade Motor nach 14tkm zerlegt !

Mal so eine Frage am Rande, wie sieht's denn mit den Injektoren aus?
Braucht man da mal größere, oder tun's die OEM?

es gibt leider keine anderen injektoren für den MPS, aber ich krieg bald rückinfo von einem Entwickler ob es da was machbares gibt bin selber sehr gespannt

Also wird für mehr Leistung irgend wann mal der Druck erhöht?
Weil mit längerer Einspritzzeit ist es auch nur begrenzt möglich.

Zusatz Systeme wie waes erforderlich soweit ich weiß

Für den MPS gibts keine größeren/stärkeren/besseren Injektoren out of the box. Mit Wasser-Methanol-Einspritzung kommt man etwas weiter, aber da ist auch irgendwann Feierabend.
Dann nimmst am Besten ein anderes Intake Manifold und verbaust ne 5th / 6th Port Injection .