Peperoni und der BK

Zitat von Bam Bam

Vermute mal das dass die Stoptech Scheiben sind.

Die Stoptech Scheiben sehen zumindest auf den Bildern im Netz etwas anders aus. Die Schlitze sind bei mir komplett nach außen rauslaufend und auf den Bildern nicht.

Die sehen schon fast so aus. Aber der Winkel der Schlitze ist anders.

Ja, gut möglich.

So, ich beende dann mal das Quiz und erkläre @Speed3black zum Gewinner!!
Wenn wir uns sehen, schiebe ich dir ein Snickers-Eis in die Backen

Ansonsten ist in der Zwischenzeit noch einiges am Auto passiert:

Beim Winterräder auffziehen habe ich gemerkt, dass ich RX8-Felgen hab.
Dafür sind aber die Winterreifen totale Katastrophe. Bei einem Test von 50 Reifen war meiner was die Bremsung auf nassem Untergrund von 80 auf 0 km/h angeht auf Platz 47.
Vor dem nächsten Winter kommen auf jeden Fall neue!
Da die grauen Lug Nuts nicht mit den schwarzen Felgen harmonieren wollten, gab es dann noch schicke schwarze Stahl Lug Nuts von Japan Racing.
So schaut er nun im Winterdress nach dem Waschen aus

Zu Weihnachten gab es dann ein Eonon GA6151F
Endlich kann ich recht unkompliziert allmögliche Medien abspielen.

Für den etwas sportlicheren Sound beim Schalten, gab es dann noch ein "Bling Bling Tsching Ding" aka Forge V1. Danke @SDtuning !

Außerdem heute morgen wieder den nächster Meilenstein erreicht.

Innerhalb von 9 1/2 Monaten habe ich somit 18.000km geschrubbt, bzw. in 6 Monaten 10.000km. Ist schon ordentlich mehr als ich eigentlich vor hatte. Wird zum größten Teil daran liegen, weil ich meine Freundin immer zur Arbeit fahre und auch wieder abhole. Statt 10km pro Tag, fahre ich halt 50km. Immerhin werden es ab März nur noch 36km pro Tag sein.

Das müsste es jetzt an Updates gewesen sein.
Um Ostern rum gibt es noch ein Gewindefahrwerk. Bin extrem gespannt drauf, da sich scheinbar die Geister dabei scheiden. Mal sehen, was ich dazu sagen werde

"Spec-List" ist also nun wie folgt:

Krawall-Aggregat
Corksport TMIC
FMS Catback
Raidhp Ölfilteradapterplatte mit Temperatursensor
Mobil 1 Peak Life 5W-50 Addinol Super Racing 5W-50
Frischlufttunnel in den Luftfilterkasten
Simota Matte
SSP + Schaltgewicht by Captain
AGR Platte
RMM Versteifungseinsätze
Forge V1 BOV

Kontakthalter und Helfer
Sommer: Diewe Wheels Trina platin matt 8x18 ET35 mit Kumho ECSTA 225/40 R18
Winter: Mazda RX8 schwarz glänzend 8x18 ET50 mit Tristar Ice-Plus 225/40 R18
Japan Racing Stahl Lug Nuts 45mm schwarz
H&R Federn -25mm
Genutete Bremsscheiben von ???

Draußen
Mazda-Embleme schwarz gedipt
"Diffusor" in Carbon-Optik lackiert
Carbon-Folie unterhalb vom Maul
Heckspoiler von TheSpeedline
Böser Blick (kommt aber wieder weg)
Das MPS von hinten nach vorne verlegt Ist wieder weg, das Chrom sah doof aus

Drinnen
Digitale Öl-Temperatur-Anzeige im linken Lüftungsloch
Lenkrad aufgepolstert + Daumenablagen und mit Leder bespannt
Rote "Nähte" an der Türverkleidung
USB/SD China Audio-Link Anycar AL-1080B (Bluetooth, Freisprecheinrichtung, USB, SD) Eonon GA6151F mit Malaysk ROM
Inneraumbeleuchtung mit LED's ausgerüstet
LED-Kennzeichenbeleuchtung

ToDo
Ölwechsel
Innenraum teilweise folieren
Spiegelkappen folieren
Vorne knarzt es beim starken Einfedern, genaue Ursache muss noch gefunden werden
Eonon GA6151F
Komfort-Blinker-Modul mit An/Aus
Coming-Home-Modul
HKS Type-0 TT einbauen
Injektoren tauschen/reinigen
Gewindefahrwerk

Oh, verdammt. Da sagst du jetzt aber was. Ich hab voll vergessen, dass ich noch Shifter Bushings in Acryl und Titan von @Pacman hier liegen habe. Mensch ist das jetzt peinlich, dass ich die nach nem halben Jahr immer noch nicht eingebaut habe :dash:

Zitat von Speed3black

Nur wenn du mich vorher noch zum essen einlädst

Ist doch alles in einem

Endlich keine Stange mehr: D1 spec Haubenlifter sind nun eingebaut.

Brauchte nur ein paar zusätzliche Unterlegscheiben.

Krawall-Aggregat
Corksport TMIC
FMS Catback
Raidhp Ölfilteradapterplatte mit Temperatursensor
Mobil 1 Peak Life 5W-50 Addinol Super Racing 5W-50
Frischlufttunnel in den Luftfilterkasten
Simota Matte
SSP + Schaltgewicht by Captain
Shifter Bushings aus Acryl by Pacman
AGR Platte
RMM Versteifungseinsätze
Forge V1 BOV

Kontakthalter und Helfer
Sommer: Diewe Wheels Trina platin matt 8x18 ET35 mit Kumho ECSTA 225/40 R18
Winter: Mazda RX8 schwarz glänzend 8x18 ET50 mit Tristar Ice-Plus 225/40 R18
Japan Racing Stahl Lug Nuts 45mm schwarz
H&R Federn -25mm
Genutete Bremsscheiben von ???

Draußen
Mazda-Embleme schwarz gedipt
"Diffusor" in Carbon-Optik lackiert
Carbon-Folie unterhalb vom Maul
Heckspoiler von TheSpeedline
Böser Blick (kommt aber wieder weg)
Das MPS von hinten nach vorne verlegt Ist wieder weg, das Chrom sah doof aus
LED-Kennzeichenbeleuchtung
D1 spec Haubenlifter

Drinnen
Digitale Öl-Temperatur-Anzeige im linken Lüftungsloch
Lenkrad aufgepolstert + Daumenablagen und mit Leder bespannt
Rote "Nähte" an der Türverkleidung
USB/SD China Audio-Link Anycar AL-1080B (Bluetooth, Freisprecheinrichtung, USB, SD) Eonon GA6151F mit Malaysk ROM
Inneraumbeleuchtung mit LED's ausgerüstet

ToDo
Ölwechsel
Innenraum teilweise folieren
Spiegelkappen folieren
Vorne knarzt es beim starken Einfedern, genaue Ursache muss noch gefunden werden
Eonon GA6151F
Komfort-Blinker-Modul mit An/Aus
Coming-Home-Modul
HKS Type-0 TT einbauen
Injektoren tauschen/reinigen
Gewindefahrwerk

Am Freitag gabs einen kurzen Bühnenaufenthalt bei @Niko.86, besten Dank mal wieder!

Ölwechsel auf Fuchs Titan Super Syn 5W-50 und Sommerschluffen montieren.
Die Fuchs-Suppe habe ich mal genommen, da ich am Freitag erst gecheckt habe, dass ein Ölwechsel längst fällig ist und mein Autoteile-Futzi um die Ecke nur das Fuchs auf die Schnelle besorgen konnte. Dürfte wohl nicht das schlechteste sein, da es ja auch einen 400+PS MPS gibt, der damit rund läuft

Außerdem habe ich es endlich mal geschafft den "Bösen Blick" runter zu nehmen. Leider hat den jetzt meine Freundin, weil sie den total mochte :pillepalle:

Vor kurzem habe ich dann auch erfahren, dass mit hoher Wahrscheinlichkeit der Wagen in 2011 von BIG-O mal abgestimmt wurde. Das erklärt dann auch die recht hohen MAF-Werte

Krawall-Aggregat
Corksport TMIC
FMS Catback
Raidhp Ölfilteradapterplatte mit Temperatursensor
Mobil 1 Peak Life 5W-50 Addinol Super Racing 5W-50 Fuchs Titan Super Syn 5W-50
Frischlufttunnel in den Luftfilterkasten
Simota Matte
SSP + Schaltgewicht by Captain
Shifter Bushings aus Acryl by Pacman
AGR Platte
RMM Versteifungseinsätze
Forge V1 BPV
ECU by BIG-O (2011)

Kontakthalter und Helfer
Sommer: Diewe Wheels Trina platin matt 8x18 ET35 mit Kumho ECSTA 225/40 R18
Winter: Mazda RX8 schwarz glänzend 8x18 ET50 mit Tristar Ice-Plus 225/40 R18
Japan Racing Stahl Lug Nuts 45mm schwarz
H&R Federn -25mm
Genutete Bremsscheiben von ???

Draußen
Mazda-Embleme schwarz gedipt
"Diffusor" in Carbon-Optik lackiert
Carbon-Folie unterhalb vom Maul
Heckspoiler von TheSpeedline
Böser Blick
Das MPS von hinten nach vorne verlegt Ist wieder weg, das Chrom sah doof aus
LED-Kennzeichenbeleuchtung
D1 spec Haubenlifter

Drinnen
Digitale Öl-Temperatur-Anzeige im linken Lüftungsloch
Lenkrad aufgepolstert + Daumenablagen und mit Leder bespannt
Rote "Nähte" an der Türverkleidung
USB/SD China Audio-Link Anycar AL-1080B (Bluetooth, Freisprecheinrichtung, USB, SD) Eonon GA6151F mit Malaysk ROM
Inneraumbeleuchtung mit LED's ausgerüstet

ToDo
Innenraum stellenweise folieren
Spiegelkappen folieren
Vorne knarzt es beim starken Einfedern, genaue Ursache muss noch gefunden werden
Eonon GA6151F
Komfort-Blinker-Modul mit An/Aus
Coming-Home-Modul
HKS Type-0 TT einbauen
Injektoren tauschen/reinigen

Hab mal wieder ein Log gemacht.
Bin schon bisschen erstaunt @BIG-O

Nein, Lader ist noch OEM