Eigenbau MAF Gehäuse - Probleme

Also AFR Werte von 12,14 (sehr mager) umd Laderdruck von 1,3 = SEHR BÖSE...
Und der Motor läuft noch???

Wir haben ja nach dem Einbau direkt geloggt. Der Motor geht ja bei den Werten nicht sofort kaputt. Beim beschleunigen hat man davon überhaupt nichts gemerkt.

Zitat von Manu

Der Log ist als .zip gepackt, da ich ein aufbereitetes .xlsx nicht anhängen kann.

Ich habe .xlsx Dateiendungen für Anhänge freigeschaltet.

Gruss

Ich greife hier noch mal hin ins Thema.

Wofür montiert ihr euch überhaupt ein SRI?
Geht's nur dadrum, dass man das Ansauggeräusch bzw Spoolen schönn hört?

Ich hatte eine Woche lang ein SRI eingebaut, Ansauggeräusch vom Turbo war beim leichten Beschleunigen deutlich zu hören.
Wenn ich aber die MAF Werte geloggt habe dann waren die gleich wie bei OEM Luftfilterkasten mit Simota Luftfilter, also Leistung bringt es absolut keine, oder sehe ich es falsch?

Laut den ganzen Herstellern bringt ein Sri eine Leistungssteigerung. Ob es wirklich so ist sei mal dahin gestellt.
Ich finde mit dem Sri spoolt der Turbolader etwas schneller. Das Ansauggeräusch/Ablassgeräusch vom bov finde ich auch besser.