Hallo zusammen,
wenn ich den Ladedruck mittels OBDII abgreifen will, ergibt lediglich der Wert "Intake Manifold Pressure" halbwegs einen Sinn.
Jedoch ist dieser Wert in KPA statt in Bar. ABER er zeigt beim Vollgas geben folgendes Verhalten: Sprung auf 233 um dann bei 218 sich
einzupendeln. Was aber laut Umrechner 2,18 Bar sind :-/
MAF Werte sind bei Vollgas im 4ten und kurz vorm Begrenzer bei 244g/s was ja soweit ok wäre.
Muss ich mir dann beim Ladedruck einfach statt der "2" eine 1 denken??? Oder ist der Wert "Intake Manifold Pressure" wieder was anderes??
Gemessen bzw. anzeigen lassen habe ich mir das ganze einmal mittels OBDII Tester und eimmal mittels Software für mein Autoradio, beides
mal die gleichen Werte.
Wäre für eine kurze Aufklärung dankbar.
Bye
crx3480