Intake Manifold Pressure = Ladedruck?

Hallo zusammen,

wenn ich den Ladedruck mittels OBDII abgreifen will, ergibt lediglich der Wert "Intake Manifold Pressure" halbwegs einen Sinn.

Jedoch ist dieser Wert in KPA statt in Bar. ABER er zeigt beim Vollgas geben folgendes Verhalten: Sprung auf 233 um dann bei 218 sich
einzupendeln. Was aber laut Umrechner 2,18 Bar sind :-/

MAF Werte sind bei Vollgas im 4ten und kurz vorm Begrenzer bei 244g/s was ja soweit ok wäre.

Muss ich mir dann beim Ladedruck einfach statt der "2" eine 1 denken??? Oder ist der Wert "Intake Manifold Pressure" wieder was anderes??

Gemessen bzw. anzeigen lassen habe ich mir das ganze einmal mittels OBDII Tester und eimmal mittels Software für mein Autoradio, beides
mal die gleichen Werte.

Wäre für eine kurze Aufklärung dankbar.

Bye
crx3480

Aha, ok dann macht das natürlich wieder Sinn

Wieder was gelernt.

Benutze kein Torque, da ich ne Software benötige die mit Windows CE 6.0 läuft.
Habe das HOBD drauf, was hier nicht so bekannt ist. Ist aber ganz praktisch,
da es auf dem Navi läuft, die wichtigsten Werte abgreifen kann und auch Fehlercodes
anzeigen und löschen kann.

Das hier ist es:

http://www.google.de/imgres?sa=X&bi…29,r:5,s:0,i:97