Flying Fin´s Mazdaspeed 6

Teilweise isses besser, wenn er weniger drückt, weil das auch auf die Haltbarkeit von Kupplung und Co geht

wetten das der BL auch im 5ten gang gemessen wurde ...wenn der im 4ten gefahren wäre, der beim BL der direkteste gang ist, hätte er die gleichen werte gehabt wie du ...ich tippe mal darauf das der dyno zu hoch misst, das gibt es...bei mps_fan haben wir das andere extrem gesehen, der dyno auf dem er war misst allgemein weniger im vergleich zu anderen...sind alles nur zahlen

Keine Panik Männers, ich denke schon das, das Ergebnis von Roman stimmen kann.
Schaut mal im Anhang meinen früheren Dyno Run an.
Ohne Abstimmung, nur mit BOV, TIP, SRI, LLK und RP
Ja ist im 4ten gemessen, anstatt im 5ten, aber seinen wir mal ned so kleinlich.

suat mit den mods bei deinem BK glaub ich das sogar das da ohne abstimmung mehr rauskommt, weil zb LLK alleine schon weniger ladedruckverlust bedeutet, zum teil bis zu 0.2 bar...aber das ein orginaler BL 75NM mehr hat als angegeben :wacko:

Ist der BL erste oder zweite Hand ?

Mit RP und Co eher aber bei dir stehen "nur" 423 Nm aufn Papier, das ist n Unterschied und den einzigen Vorteil was der BL hat, ist die bessere Anströmung vom LLK