Bm 2014 Mps

Hi,

ich habe drei Jahre den BK gefahren und jetzt im zweiten Jahr den BL. Ich möchte die Durchzugskraft und die Power der aktuellen 260 Turbo-PS (bei 2,3 Liter) nicht mehr missen. Die aktuellen Gerüchte (200 PS Sauger) beunruhigen mich deshalb schon etwas. Wenn ich höre, was Seat da mit dem neuen Leon Cupra R vorhat (280-300 PS - wohl auf der IAA zu Besichtigen), dann würde ich leider echt überlegen müssen, ob ich nächstes Jahr die Marke wechsle. Hoffentlich wird ein neuer MPS auch mit neuer Power kommen, ansonsten: Schade!

200 PS Sauger mit nur 2,0 Liter Hubraum? Ich wäre bei einer Probefahrt vermutlich dermaßen enttäuscht, daß ich denen in den Tank ka**en würde. Dann hat es sich eben mit Mazda und es wird zwangsläufig die Marke gewechselt. PS-mäßig verschlechtern (solange ich mir es noch leisten kann) will ich mich mit Sicherheit nicht. Und ein aufgeblasener 2,0 Turbomotor reizt mich beiweitem nicht so stark als z.B. ein aufgeladener 2,5 Liter. Dann wird es eben ein Subaro STI, obwohl der eigentlich ziemlich häßlich aussieht.

Da aber doch dieser Quatsch mit der Co2-Senkung per Flottenverbrauch gerechnet wird, wird es sicherlich auch weiterhin PS-Boliden von Mazda geben. Eigentlich ein Käse. Da wird CO2 als Klimakiller verteufelt, obwohl es völlig ungiftige Pflanzennahrung ist! Ohne Co2 gebe es kein Leben. Mit der Co2-Histerie werden wir doch nur abgezockt. Trete ich aufs Gas, freuen sich meine Pflanzen im Garten. So einfach ist das.

Könnte ich es mir leisten, hätte mein nächster Wagen sicherlich 700 PS. Aber mit meinen MPS fühle ich mich auch nicht gerade unter-motorisiert.
Lassen wir uns überraschen. Geile Farbe übrigens das Fake-Foto.

Geben wird es auf jedenfall einen.
Habe mich letzte Woche mit einem Verkäufer unterhalten, Händler Einführung soll April 2014 sein Preis soll fast Identisch bleiben mit dem Aktuellenmodel.

Wäre für die Wertentwicklung der BK, BL sicher schlecht...

Mein Verkäufer sagte mir vorhin Ende nächsten Jahres und Motor wird ein 2,5l Skyactive mit Kompressor und ca. 300PS

Loool, die Verkäufer wissen idR. nicht mehr und nicht weniger wie alle Anderen. Ich würde also auf solche Aussagen null Wert legen.

Kompressor?! Mazda.... und.... Kompressor?!

Die neue Steuerelektronik würde keinen Turbo mehr erlauben, mehr wissen sie auch nich, also abwarten, geben wird es mit Sicherheit einn

Wäre natürlich sehr fein so ein 2,5l Kompressor. Riemenscheibe wechseln und das Mistding mal richtig auf Touren bringen

Bin bekennender Kompressor Fan

Ich verstehe nicht wieso man nicht einfach mal den 2,3l vom mps nimmt und den als Allrad in diesen BM reinpresst. ----> Verkaufssieger (würde dich sofort holen)

Allrad ist in den kleinen Autos zu schwer, da sollen sie lieber ne schöne elektrische Sperre einbauen

Naja siehe GTR Modelle von Nissan, da hat das nicht geschadet

Der Nissan GTR ist aber auch wieder ne Ecke größer wie n Mazda 3...

Dann eben Evo

Oder Golf R. Audi S3. Bmw M135. Mercedes A45 AMG

Ich habe gestern bei meinem Mazda-Händler nachgefragt, was nun mit einem neuen 3er MPS ist. Er meinte: "Ehrlicherweise kann kein Händler dazu was sagen. Frühestens nach der IAA im September werden die Händler Informationen erhalten". Schade, da ich auf die IAA fahre hatte ich gehofft zumindest da mal was genaues zu hören.

Sauger ist voll öde im MPS gehört nen Turbo oder auch zwei je nachdem aber am besten nicht mit der eierlosen Software vom BL sondern lieber wieder etwas schärfer wie die vom 6 er der durchzieht bis er abriegelt !

Hat denn der 6er MPS n anderes Kennfeld???

Also ich bin kürzlich in nem Lexus IS 300 oder 350 Hybrid mit F-Sport Paket gefahren, nettes Familienfahrzeug.
Sieht geil aus, preislich noch human und hatte für mich ausreichend dampf, außerdem geiler Durchschnittsverbrauch.

Wenn schon richtig den ISF