Upgrade-Kupplung bis 350PS

Andy83MPS

hallo leute,

da mein getriebe sich zerlegt hat und der abbau ansteht möcht ich auch gleich ne ordentliche kupplung mit reinmachen die in etwa GT28 tauglich sein sollte!

hätte auf anraten eines erfahrenen users an dieses kit gedacht, bitte gebt mir bescheid wenn ich wo falsch liege:

"Sachs / Sport - Reibscheibe (Organisch) + OEM - Ausrücklager (Neu) + Fidanza - EMS + Kurbelwellenlager bei Kupplung (Neu)"

wenn ihr links zu den teilen hättet wär ich sehr dankbar, das ausrücklager und das kurbelwellenlager würd ich auch neu machen da diese anfällig sind!

grüße
andy

ToPGaS

http://www.edgeautosport.com/act-clutch-kit…ywheel-ms3-ms6/

Dragon

An das Set hab ich auch gedacht! Vllt wollen ja noch nen paar mehr das set holen und man kann nen rabatt aushandeln

mfg Dragon

Andy83MPS

ist das nicht der kit der bei martin nach 15k km schrott war?

Daniel_MPSBL

Du darfst nicht deinen MPS mit dem von Martin vergleichen. Der hat damals schon ein wenig mehr Leistung, als die 350PS die du haben möchtest oder hast, gehabt.

ToPGaS

ich habe extra DIE Version rausgesucht da es auch die ist die ich verbauen möchte in der Zukunft, denn da ist ein erleichtertes STAHL EMS bei und keins aus Alu!

MfG
Sven

ilusch

Ich glaube Martin hatte die Street von.

Das ist die Kupplung die ich auch Jedem empfehlen würde, der um die 350PS hat oder haben will. Es gibt nix besseres auf den Markt in dem Preissegment unter 1000 Euro! Meine SPEC Stage 3+ mit SPEC Schwungrad hat mich glaub was um die 1300 Euro gekostet und ich geb der maximal 15000km!

Andy83MPS

oha, das heißt das ACT da nachgebessert hat!
der preis ist natürlich hammer!

ist da auch ein ausrücklager dabei oder wird das oem übernommen?

ilusch

Es gibt unterschiedliche Ausbaustufen bei ACT und SPEC, das die Street Ausbaustufe nicht die beste von denen ist, ist ja klar.

DaDoggi

Was ist eigentlich mit dem Zeugs von Cp-E? Scheint ja recht neu zu sein, wäre auch mal nen versuch wert. https://cp-e.com/products/featu…age3-clutch-kit

ilusch

Mhh ist eine umlakierte Clutchmaster wie es ausschaut.

Alu EMS, ...

Die ist etwa mit einer SPEC Stage 3+ zu vergleichen.

Andy83MPS

ist das nun gut oder nicht????????

so viel ich übersetzt habe müsste es ein kit mit EMS sein welche sich bei stage 1,2,3 nur durch die reibscheibe mit jeweils höherer drehmoment belastbarkeit unterscheidet!

alles andere bleibt gleich, bis auf die lackierung!

oha, danke ilja für den nachtrag, also schon wieder alu EMS!

DaDoggi

Ah Ok soweit hab ich nicht gelesen. Dachte Cp-E hat da was eigenes Entwickelt.

mpspaule

hallo ihr,da meine orig Kupplung seit 2 tagen rutsch,wollt ich euch mal fragen welche upgrade-kupplung für mich in frage kommen würde.
leistung310ps 440nm mehr mache ich nicht am motor.
danke schon mal im vorraus

Andy83MPS

mhh,
daher deine Kupplung anscheinend den verschleißtod erlegen ist hast du auch bestimmt schon einige km runter!
da stellt sich halt die frage obst ned auch so wie ich auf einen EMS-Kit umbaust da dein ZMS mit 310PS nur noch eine frage der zeit sein wird bis es kaputt geht!

OEM neu machen (ZMS+Kupplung) kostet doppelt so viel wie ein EMS+Kupplungs-Kit!

ich werde dieses kit verbauen:
http://www.edgeautosport.com/act-clutch-kit…ywheel-ms3-ms6/

hab mein getriebe grad beim revisieren, falls mir der kostenvoranschlag zu viel ist muss ich warten bis ich wo ein gebrauchtes in gutem zustand auftreiben kann dann wär mein ACT-KIT unverbaut komplett neu ums selbe geld was er mir gekostet hat zu haben! werde den ACT-KIT heute bestellen!

grüße
andy

ilusch

Ehm Andi Kupplung und Schwungscheibe gehören nicht zum Getriebe DIe musst du trotzdem Neu machen!

Andy83MPS

Zitat von ilusch

Ehm Andi Kupplung und Schwungscheibe gehören nicht zum Getriebe DIe musst du trotzdem Neu machen!

oh danke ilja
nein ich mein nur bevor ich die Kupplung ein halbes jahr liegen habe verkauf ich sie wieder, vielleicht gibts bis da hinn noch was besseres!

mpspaule

Zitat von Andy83MPS

mhh,
daher deine Kupplung anscheinend den verschleißtod erlegen ist hast du auch bestimmt schon einige km runter!
da stellt sich halt die frage obst ned auch so wie ich auf einen EMS-Kit umbaust da dein ZMS mit 310PS nur noch eine frage der zeit sein wird bis es kaputt geht!

OEM neu machen (ZMS+Kupplung) kostet doppelt so viel wie ein EMS+Kupplungs-Kit!

ich werde dieses kit verbauen:
http://www.edgeautosport.com/act-clutch-kit…ywheel-ms3-ms6/

hab mein getriebe grad beim revisieren, falls mir der kostenvoranschlag zu viel ist muss ich warten bis ich wo ein gebrauchtes in gutem zustand auftreiben kann dann wär mein ACT-KIT unverbaut komplett neu ums selbe geld was er mir gekostet hat zu haben! werde den ACT-KIT heute bestellen!

grüße
andy

danke dir für deine antwort,habe jetzt ca.65000km runter. bitte nicht böse sein wegen der frage ,wer hat diese schon verbaut und wenn man sich dieses kit holt was muss umgebaut werden,einfach nur orig zweimassen-schwungrad raus und den act-kit ran und fertig.oder auf was mus geachtet werden.

Andy83MPS

verbaut hat den kit noch ned wirklich einer!

da martin hatte mal was von dem hersteller in seinem kampf 3er verbaut!
war aber ein anderes kit!

zum einbauen ist es mehr oder weniger Plug & Play!
getriebe ab, oem Kupplung + ZMS raus, ACT-KIT rein und getriebe wieder rauf!
ist also im prinzip das selbe prozedere wie bei oem-teilen!
umgebaut muss nichts werden!

gruß
andy

mpspaule

warum kommt eigentlich das orig zweimassenschwungrad und Kupplung nicht mit der mehrleistung klar und warum sollte man auf ein einmassenschwungrad wechseln.?

giebt es nachteile beim einmassenschwungrad?