bL4cKyDon´s vom 3 MPS zum 6 MPS

Ne ist eng

ET 40 xD net geht einfach net

In eBay gibt's welche mit e Zeichen

Danke

So es hat wieder etwas Einzug gehalten

Audiolink ist raus dafür

Eonon D5151 doppeldin Radio

CP-E Instrumentenhalter

Prosport Ladedruck, Öldruck und temp.

Und noch ein Chirpmodul zur Akustischen Quittierung

Danke an scy der sich den Tag an meinem MPS um die Ohren geschlagen hat :)!!

Seite mit dem OEM Mazdaspeed

Heck gecleaned

Pjb Box

Bin zufrieden mit den Zimmermann

Hinten hab ich auch Zimmermann Beläge genommen und vorne ate ceramic

Bei mir hat es scy angeschlossen
Hab aber wenn du brauchst noch die Belegung der pjb Box :)!

So liebe leute...

nach fast 3 Jahren bin ich wieder hier

Mein 3 MPS ist seid 3 Jahren verkauft und ich hatte einen Mazda 6 GJ. Von diesem habe ich mich jetzt getrennt und mir einen Mazda 6 MPS gegönnt.

Der 6 MPS hat erst einen neuen Lader bekommen und hat jetzt 68k km gelaufen. Er wird mit den Dotz Felgen als Daily gefahren.

Verbaut ist ne andere Anlage wobei da noch einiges geändert wird von mir ...

Dann eine Remus Aga, Die normalen Rückleuchten und Tieferlegungsfedern von H&R.

Jetzt möchte ich mir erstmal wieder ein Chirpmodul einbauben.

soviel mal dazu

Danke erstmal

Habe meinen BK damals verkauft weil ich mir einen vernünfitgen Daily kaufen wollte und dann einen R34.

Ich und meine langjährige Freundin haben uns aber im August getrennt und ich will / wollte eig. Meisterschule machen.

Dann war der Traum vom Skyline dahin und während der Meisterzeit wollte ich keinen Autokredit an der Backe haben. Also das Geld was da war genommen und mir die Alternative gekauft :).

Der Traum vom Sky bleibt weiterhin und wird auf jedenfall noch verwirklicht aber der MPS ist Preis/Leistung einfach unschlagbar :). Einfach ein Auto mit Potential..

Ja das Chirpmodul will ich weil ich mich daran gewöhnt habe das etwas Pfeift beim Auto Auf und zu Sperren.

Hatte eins in meinem Mitsubishi Eclipse, im BK MPS auch und der GJ pfeift ja von haus aus. Jetzt lauf ich so oft vom MPS weg und bin mir nicht sicher ob er zu ist oder net das ist echt die hölle :D.

Es werden die Standarts natürlich trotzdem noch überarbeitet vom TIP bis zum LLK halt :).

Wieder einiges passiert.

CS TIP, CS LLK, Domstrebe von RX7-SA, Luftfilterkasten Mod, Simota Matte, Chirpmodul, H&R Federn ( es kommt im Frühjahr ein ST Fahrwerk ), Pioneer Doppeldin Radio mit Metra Blende, Audio system Boxen,
CS Boost Tubes, Prosport Ladedruck Öldruck und Öltemp Anzeige, CPE Anzeigenhalter, Neue Steuerkette, neue Injektoren, Ansaugtrackt Wallnussgestrahlt, Drosselklappenmod, AGR FIX, SS Plate von DJ-LU,
Mitsubishi EVO 7 Flügel, Fussauflage mit MPS Logo,

Geplant für Frühjahr 19 bzw schon da:

Maxton Ansätze, ST Gewindefw, 19" Felgen

Geplant für 19

Ölkühler, Abstimmung, Goldtimer

Hab bestimmt noch was vergessen aber was solls. Soviel mal dazu

stell ich ein wenn er vom Lackierer kommt hab den so wie ich ihn bekommen habe montieren lassen inkl cleanen gleich und erstmal eingetragen nicht das da was schief geht xD