Beiträge von Fuxxx

Am Freitag den Lenkwinkelsensor getauscht,da das ESP Lämpchen durchweg geleuchtet hatte.Nachdem Austausch war der Fehler noch immer vorhanden.Habe dann die Lochscheibe getauscht welche in meinen Augen unzerstörbar schien,doch siehe da der Fehler war weg heute eventuell noch das CS SRI einbauen

Also sie sehen aus wie MPS injektoren,kann mich irren,aber meine sahen aus wie diese auf dem Bild.

Hey Flori, ich bin gerade wieder voll im Prüfungsstress. Ende nächster Woche habe ich wieder mehr Zeit und kann dir ein ausführliches Feedback geben. Leider habe ich im Moment weder Zeit noch den Kopf dafür.

Ich hoffe du kannst noch die Tage warten.

Gruß Mario

Wenn du die Bilder vergrößerst siehst du das 19" Reifen aufgezogen sind, also können es schonmal keine normalen 18er BL Felgen sein. Den Preis kann ja jeder Verkäufer für sich selbst festlegen... ob das zuviel oder zuwenig ist, ist immer Ansichtssache.

Ich hoffe der Schaden ist nicht all zu groß?

Wenn du aber bei einer Kontrolle einen Polizisten hast, dem die Anlage zu laut ist und er dich zu einen Sachverständigen schickt kann es leider auch passieren das die Eintragung "aberkannt" wird weil sie doch zu laut ist...

Also wenn du schon etwas dazu bezahlen musst, dann würde ich darauf bestehen das defekte Teil zu bekommen. Du hast ja auch indirekt anspruch darauf da es eigentlich dein Eigentum ist (das komplette Auto gehört ja dir), du wurdest ja nur aufgrund der Zusatzgarantie ein wenig finanziell entlastet. Würde Mazda alle kosten übernehmen, dann wäre das was anderes in meinen Augen.

Wie ich schon vorher mal geschrieben habe, ist der Martin nicht mehr so oft online, er wird sich schon melden keine sorge

Cooles Filmchen,der Klang vom Type R gefällt mir sehr

Und was für eine Leistung hast du momentan?

Sie muss ja hinter dem Kat sitzen,sonst bekommt sie völlig ungereinigte Abgase ab und zeigt hundertprozentig einen Fehler an,es sei denn es wurde rausprogrammiert.

Ja genau da steht Power Steering drauf,war es heute früh sehr kalt als du losgefahren bist?

Das wird mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit deine Servopumpe sein.Schau mal nach ob ausreichend Öl drinnen ist.

Läuft der Motor rund?Hast du irgendetwas bei dem Überholvorgang gehört? Scheppern,ein Knall o.ä.? Nimmt der Motor gas an?

Sonst bestelle bei Japspeed ,da bist auch bei 330€ für beides

http://www.japspeed.com/index.php?page=product&info=730
http://www.japspeed.com/index.php?page=product&info=1463

Und du hast keine Zollkosten.

Langzeiterfahrung gibt es keine, ich habe meinen seit Juni letzten Jahres und da war ich der zweite der Überhaupt eine Stage 2 beim TZB bestellt hat. Der erste war ein Mitarbeiter von denen. Also mehr als 7 Monate ist noch kein TZB Stage 2 Turbo verbaut.

d3 Base

da bin ich mal gespannt was bei dir rauskommen wird

Bolzen und Muttern kannst auch im normalem KFZ Handel ordern.

Sollte normalerweise keinen Unterschied machen, ich würde den Lader mit den wenigsten Hitzrissen und einen ordentlich arbeitenden Wastegateklappe hinschicken. Ich dachte die größte schwäche des 882 ggü dem 881 ist eine schlechtere Welle.

Also die 320 PS wird er auf Dauer mitmachen, es wurde ja eine deutlich stärkere Welle verbaut und er hat eine bessere Lagerung. Also ich habe von jemanden gehört das er bei seinem 6er 330 PS am Rad hat mit der Stage 2, muss aber dazu sagen das er seinen Motor verstärkt hat und er eine andere Verdichtung hat.

Bei deinen angestrebten 300 PS benötigst du auch keine neue Druckdose und kannst auch den originalen Ladedruckregler behalten.

Also von mir wollte Mazda für die beiden Dichtungen am Turbo schon 240€ haben, wie konnte er da bloß 200€ für alle Dichtungen bei Mazda bezahlen?