Das Bildchen, is ne schöne Überleitung..
Der eine oder andere, hat`s sicherlich schon mitbekommen.
Ein großes Treffen über 3 Tage, wie letztes u vorletztes Jahr, wird es dieses Jahr in KC nicht geben!
sorry dafür..
AAAAAAAAAber, wir wären nicht Kronach, u nicht DIE "MPS-Hauptstadt" 
, wenn wir nicht wenigstens ein Tagestreffen an den Start bringen würden!! 
also seit gespannt, nähere Info`s coming soon! 
lg
MIC
doppelt hält bessaaaa.. 
in diesem Sinne, oooch hier nochma, happyyyyyyyyyy bööööööööööörthday, Keule!
herzlich willkommen!
woher aus Franken, kommste denn?
Was macht ein 1.6er im MPS Forum.
.. die Frage, stellst nicht nur du dir..
Spaß!!
steht jut da der Wagen..
loool..
ja, wart ich drucks dir schnell aus..
natürlich NICHT im Papierformat, sondern zum downloaden, u dann selbstverständlich auch zum ausdrucken..
lg
jub, auch Schwungrad ist stock..
hatte bei mir die Leerlaufdrehzahl, schon vor dem Balance Shaft Delete angehoben..
daher kann ich von keinen negativen Auswirkungen sprechen..
wie gesagt, jederzeit wieder..
u zieh dir ne alte Mütze auf, wennste die Aktion wubbst..
hab die Dinger schon ne halbe Ewigkeit draußen, u würde es jederzeit wieder tun..
lg
achja, stock Block..
jub, ich hab meine deleted..
- Umlenkrolle vom Mx5 LF1715940C
- nen 222,25 cm langen Keilriemen
- ein Springlock tool, wennst die Klimaleitungen sauber ausbauen, u nicht durchzwicken willst, wie`s die Ami`s gerne tun
http://www.ebay.de/itm/Spring-Loc…=item3f6ed41868
mehr brauchts net..
lg
hab deinen Thread in den "ich biete Bereich" verschoben..
denn da gehört er hin.
lg
Lowla is auf 102 Oktan abgestimmt, sie fängt bei super + mit klopfen an. deshalb ganz klar ultimate!
oder Map wechseln, u super + tanken..
also heisst, die eine vorne könnte ich neu machen. Die hab ich dank RTuned
jub, so isses..
hatte nur gelesen..
Wieviel Diamantscheiben brauche ich denn?Eine hätte ich schon. Der Teileverantwortliche beim Händler meinte, dass es die Nummer L3H511407 für meinen Wagen (nach FIN) nicht gibt... Ich mach auch gleich den Simmerring im Deckel neu.
+ ob man die Schraube wiederverwenden kann..
u wollt halt aweng klugscheißen!
wennst wirklich nur den Deckel abmachen-, abdichten-, u wieder einbauen willst, kannst dir die Kohle für die Beilagscheiben sicherlich oooch sparen..
na hier..
Bilder sagen mehr als 1000 Worte..
3 Stück brauchste, ich hab meine damals in den US & A geordert..
"Diamantscheiben" bestimmt deshalb, weilst bei Mazda Deutschland, n Vermögen dafür hinlegst..
wenn dein Kurbelwellenbolzen noch nie geöffnet wurde, bzw es schon laaaaange her ist, würde ich den definitv tauschen.. LF0111406
ich weiß noch, was des für ein Akt war, bis ich den damals endlich offen hatte (der Y, u der Tony, könnens bezeugen..)
so eine Schraube, willst du nicht wiederverwenden..
wennst wiederum nach dem Zusammenbau merkst, es passt doch was nicht, kannste nen neuen Bolzen getrost nochmal öffnen u wieder zuknallen..
lg
ob's wirklich Bremsflüssigkeit ist, zeigt sich ziemlich schnell, weil ätzend..
..katsching!
Bild lässt sich nicht Hochlanden
User Fehler..
schick mir das Bild, ich stells dir rein..
lg
