Preisdrop auf €250,-
oder auch gegen Tausch mit ner WAES Anlage gegen Aufzahlug
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Du sitzt in einem RX 8 mit dem 4 zylinder turbo, der motor ist gemacht! Perfekter turbo, custem made ansaugbrücke, ladeluftkühler ist vorne durch die öffnung zu sehen, scharfen nockenwellen, straightpipet abgasanlage und du fährst an die ampel ran während der laden runterfährt....
Bei der Geräuschkulisse und dieser Präsenz vom wagen, gehören alle blicke dir.
und einen 26 b hast du auch noch nicht gehört, ich glaub das ist doch einwenig besser als der mps
also denkt ihr das ich den fmic in Österreich nicht eingetragen bekomme?
das kannst ohne gutachten wahrscheinlich vergessen.
ggf findet man einen sachverständiger der es macht - soll ja ggf in der steiermark einfacher sein
tmic ? Von welchem Hersteller bitte wäre mir neu
PPC Autotechnick / AUTOEXE
was du ansonsten machen könntest wär der wechsel auf die FMS Downpipe
Hallo Leute.
Ich suche 2x den Stecker vom Mazda 3 BK MPS der Sitzheitzung ( nur den Stecker mit Kabel) und 2x diese Blindstopfen bei den Bedienelementen wo das DSC usw. ist.
Danke und LG
für das sind die sicher nicht zu empfehlen da das semi slicks sind - dh super wenn es nicht feucht oder nass ist.
abrollgeräusch ist auch eher laut
Wann brauchst du den ladeluftkühler denn ?
Hab wahrscheinlich in 1-2 Monaten den corksport abzugeben
du kannst das lt gesetz das kennzeichen auf die fahrerseite versetzen
danke für die antwort
hast du die front noch ?
perfekt, datum wurde vorgemerkt
MIR EGAL, FAHRT ALLE ZUR HÖLLE!
und bie bekomme ich jetzt den kaffe aus der tastatur wieder raus
ich würde auch gerne vorbeikommen
aha, - mir reicht es wenn es mit dem schalter aktiviert werden muss
Ich mach das ganz einfach über meinen ebcs. Dieser hat 2 maps für low und high boost und ich kann ihn komplett deaktivieren sodass nurnoch die druckdosenspannung genommen wird.
ist natürlich auch eine möglichkeit, jedoch kostet das sicherlich auch
wie machst du das mit der 2 map am steuergerät ?
tarnen und täuschen
perfekt, so hätte ich das auch gerne für die swas sensoren
zusätzlich ist meine überlegung ist auf einen der schalter das wastegate "zu aktivieren" und nur mit dosendruck fahren zu können wenn er nicht aktiviert ist.
die 2 variante wäre über den heckscheibenwischer, jedoch könnte ich über diesen dann die wasseraufspritzung für den llk steuern