Beiträge von Peperoni

Verkäufer: Captain

Teile : AGR Verschlusskit

Kommunikation: 5*
Versandkosten: 5*
Lieferzeit: 5*
Beschreibung der Ware: 5*

Alles spitze!

4GB/8GB/16GB Sticks von verschiedenen Marken getestet. Gleiches Spiel. Ich gebs auf und bete für ein Eonon...

Livesets liefen noch bevor ich mal neue Klamotten drauf geschmissen hab. Teste nachher.

Guter Hinweis! An den Stick hab ich gar nicht mehr gedacht, weil der bisher in allen Autos und an allen Geräten einwandfrei funktionierte.
Is nen Kingston 64GB Stick und natürlich FAT32 formatiert.
Hab zu Hause noch paar kleinere Sticks rumfliegen. Werde die mal alle mit den gleichen Ordnern/Dateien füttern und dann mal schauen.

Hat keinen Unterschied gebracht.
Es werden nur 3 der 6 Ordner abgespielt und das auch noch ganz kurios:

EX1 läuft normal
> Disc up
EX2 wird angezeigt, aber das Lied von EX1 läuft an der zuvor "pausierten" Stelle weiter
> Disc up
EX3 wird angezeigt, aber das Lied von EX1 läuft an der zuvor "pausierten" Stelle weiter
> Disc up
EX4 wird angezeigt, aber das Lied von EX1 läuft an der zuvor "pausierten" Stelle weiter
> Disc up
EX5 läuft normal
> Disc up
EX6 läuft normal

Total bescheuert. Wird Zeit für nen Eonon...

Hm ... werd ich nachher mal testen. Hatte die Ordner bisher immer ohne die Null benannt.

Hi zusammen,

ich hab ja vor nem guten Monat einen BK gekauft und da war auch so ein lustiges Teil für nen USB-Stick/SD/Aux bei.
Gestern hab ich dann mal neue Lieder auf meinen Stick geschmissen und zur besseren Verständigung alle Ordner in CD1 bis CD12 ungenannt.
Heute morgen dann aber das Entsetzen, der spielt gar keine 12 Ordner ab, sondern nur 6. Diese 6 Ordner waren allerdings total wahrlos. Also CD1 war nicht die Musik, die in Ordner CD1 liegt.
Dann eben noch mal den Stick bisschen umsortiert und auf 6 Ordner reduziert. Bis hierin dachte ich auch, dass da ein feines AudioLink Produkt drin ist. Pustekuchen! China-Hightech!

Steht natürlich nur frisch und fröhlich "Car MP3 Interface" drauf.
Bisher habe ich zumindest eine Seite gefunden, die das Teil anbietet: http://apps2car.en.made-in-china.com/product/ZKUnAR…-CMI-MAZ1-.html
Aber leider noch keine Anleitung.
Kennt das Teil jemand und könnte mir sagen, wie man die Ordner genau bezeichnen muss bzw. ob man eine Playlist in den Ordnern haben muss oder was auch immer. Oder hat sogar eine Anleitung dazu?

Alternativ werde ich wohl verrückt mit dem Dingen...

Besten Dank schon mal!
Grüße, Chris

Steht gaaaanz oben ... bis 06.05.2016

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Habs gestern abend endlich mal geschafft einen Log zu machen.
Leider ist mein Adapter so bescheiden lahm (~8 PID/s), dass ich zig gleiche Einträge hatte. Hab sie mal raus gelöscht und ist nun sehr übersichtlich geworden.

Wäre echt super, wenn sich jemand mit Erfahrung den Log anschauen könnte und mir sagt, ob da alles im grünen Bereich ist. Danke schon mal

The good old Grande Punto ist nun endlich weg.
Ein junger, ehemaliger Polo 6N Fahrer fährt jetzt mit stolzer Brust durch die Gegend :lol:

Auf dem letzten Bild stimmt was nicht. Da steht zwar FOCUS RS drauf, aber sieht aus wie nen EVO :lol:

Allein was die App mittlerweile für Berechtigungen will ist ein schon ein Graus.

Ich glaub in diesem Video hab ich mal gehört, dass das gleiche Reinigungszeug bei Folie genutzt werden kann, wie auch bei bei normalem Lack. Zumindest macht Sonax da keinen Unterschied. Kann auch in einem anderem Video der Reihe gewesen sein. Vielleicht hilft es euch ja.

Jau, Logfahrt werd ich auf jeden Fall die Tage noch machen. Hab das HowTo noch nicht ganz durch. Will ja auch direkt alles richtig machen

Seit gestern hab ich nun einen 10€ OBD2-Adapter und hab mir natürlich auch mal direkt Torque Pro installiert.
Dank dem HowTo von Manu hatte ich auch alles recht flott eingestellt um dann bei der Fahrt nach Hause das Ganze einfach mal mitlaufen zu lassen.

Erstaunlicher Weise wurde auch wieder ein max. MAF von fast 240g/s gemessen. Also war die Aussage vom Vorbesitzer, dass Software OEM ist, entweder eine dreiste Lüge oder er wusste es selbst nicht.

Da bei dem Wagen allerdings außer dem CS LLK sonst keine Upgrade-Hardware drin ist, stellt sich mir natürlich die Frage, ob die aktuelle Software überhaupt auf die aktuelle Hardware abgestimmt ist. Vielleicht war ja auch mal eine andere Downpipe oder weiß der Geier was verbaut. Könnte ich mit OBD2-Adapter und Smartphone sowas rauskriegen?

Da häng ich mich mal dazu. Hab das selbe Problem, aber noch keine Zeit mal die B-Säule zu demontieren um nach der Ursache zu suchen. Ich vermute aber eine fehlende Schmierung des Aufrollmechanismus.

Am Mittwoch war ich mal bei Niko auf der Bühne und wir haben uns mal alles von unten angeschaut.
So ziemlich alles tiptop. Da gab es nicht wirklich was zu meckern.
Die alten Schrauben von der Domstrebe haben wir auch direkt noch gewechselt. Der Schraubenkopf passte sogar ohne weiteres in die Löcher. Wenn sich da mal eine Unterlegscheibe verabschiedet, will ich gar nicht wissen, was das für einen Spaß macht :dead:
Dazu gabs dann noch ne Logfahrt. 235-240g/s wurden gemessen. Für OEM Software bisschen viel. Vielleicht hat aber auch der Logger bisschen rumgesponnen. Das müsste sich dann am besten mal ein Log-Experte anschauen.

Ein paar Bilder vom Wochenende.

Gestern hat man sich mal in kleiner Runde getroffen. Hoffentlich isses beim nächsten Mal was mehr
Hier die Bilder dazu: http://www.crieger.de/2016/04/2016-0…en-in-iserlohn/

Die Unterlegscheiben biegen sich schon gut, daher wird das demnächst noch mit den passenden Schrauben versorgt.

Die Luftzufuhrkonstruktion werd ich mir mal noch genau anschauen. Geht zumindest schon in die Richtung eines Tunnels bis in den Kasten. Ist ja noch eine Abdeckung drauf. Viel sieht man im eingebauten Zustand dadurch nicht. Vielleicht isses ja vernünftiger als wir beide denken