Turbolader + Downpipe fragen

Moin Gemeinde,

mein Lader gibt langsam den Geist auf, und ich möcht nun endlich mal den OEM Lader, den ich schon vor über einem Jahr von Falcon Punch abgekauft habe zum überarbeiten schicken.

Ich weiß aber nicht so wirklich was jetzt am optimalsten wäre. Eigentlich würde ich gern erstmal ohne Abstimmung fahren, da ich Ende letzten Jahres ein Haus gekauft habe und ich mein Geld erstmal in die Hütte stecken wollte.^^

Deswegen habe ich erstmal den TZB Stage 1 Lader ins Auge gefasst.

Da in dem Wagen aber schon eine CS Downpipe steckt, bin ich aber nicht sicher ob das überhaupt geht.

Kann ich den Wagen mit CS Downpipe und TZB S1 ohne Abstimmung fahren? Oder Sollte man mit DP auf jedenfall zur Abstimmung wegen Boost Spikes?

Danke für die Antworten schon mal.

Dann muss ich wohl doch ein bisschen mehr Geld in die Hand nehmen, das dachte ich mir fast.^^

Ich hab zwar die original DP mit dazu bekommen, aber wieder zurück bauen würde ich die nicht. Ist ja auch ein Stück weit thermischen Entlastung für die Lader oder?

Kann ich den Stage 2 Lader noch mit serien LLK fahren? Oder schiebt der zu viel Luftmasse?

Joa damit könnte ich fürs erste leben.

Im Moment würde ich sowieso keine hohe Leistung anstreben.

Hauptsache der Bock läuft wieder anständig.

Moin,

eine dumme Frage hätte ich noch.

Beim TZB S2 wird ja das Verdichtergehäuse bearbeitet um ein größeres Verdichterrad einzusetzen.

Wird dann der Stutzen für die TIP auch bearbeitet? Oder bekomm ich da noch eine CS TIP rauf?

Super, vielen Dank.