Motorruckeln extrem

Bild hängt an, diesen Fehler zeigt er mir.

Hat von jetzt auf gleich ohne weitere Symptome angefangen zu ruckeln der Bock. Zuerst nur bei Vollast, jetzt über den gesamten Drehzahl Bereich. Hatte das schon Mal jemand?

Ruckelt extrem, quasi fast unfahrbar.

Okay, na das ist ja ein Ding, da sind wir ja zu zweit mit dem gleichen Problem. Also ich Wechsle morgen die Kerzen und messe die Kompression. Dann Mal schauen was sich ergibt

Okay mach ich so. Ich gebe Bescheid wenn sich was ändert oder das Problem behoben ist.

Mal ein kleines Update, heute früh Mal gestartet da hat er sich geschüttelt aber wie.. dann 2 km mit 30 gefahren und aus gemacht. Nach 10 min wieder angemacht und plötzlich ruckelt nichts mehr zumindest bis jetzt alles wieder ok. Fehler gelöscht, kommt auch nicht wieder. Das Problem ist nur ich will nicht dass es nochmal kommt und möchte den defekt dennoch repariert haben, hat jemand eine Idee wo ich nach diesem Phänomen ansetzen könnte?

Na der hat mir ja auch einen Fehler rein gehauen, der lief gefühlt nur auf 3 Töpfen und hat so geruckelt, dass ich erst dachte Motorschaden. Wie gesagt heute früh angemacht da hat er sich wieder geschüttelt und hat sich fast abgewürgt, dann 2 Kilometer mit Tempo 30 gefahren dann ausgemacht, 10min später wieder angemacht und plötzlich wie wenn nichts war läuft er wieder. Heute schon den ganzen Tag ohne mucken.

Kompression gemessen heute in der Werkstatt. War nicht dabei aber sie sagten diese sei im Normalbereich, Zündkerzen gewechselt. Aber unabhängig von dem Problem weil es ja nicht mehr da ist. Klar repariert sich das Auto nicht selbst, ich bin heute insgesamt 450 km gefahren und der Ofen geht wieder wie vorher, der hat keine mucken gemacht. Das war noch vor dem Werkstatttermin.

Wie kann ich den prüfen? Den Benzindruck? Geht das mit Torque? Wenn ja wie?

Mir kommt das rein vom logischen so vor wie wenn jetzt Mal dumm gesagt ein Schlauch vom sprit zulauf oder so verstopft war und nachdem Vorfall heute früh wieder frei ist. Anders kann ich mir das nicht erklären.

Dann sag mir doch Mal warum der Koffer wieder läuft als wenn nie etwas war? Heute schon die nächsten 200km gefahren ohne irgendwelche Probleme.

Wenn kein Fehler mehr da ist weiß ich auch nicht was ich tauschen soll.

Zitat von dj_lu

Wie soll das gehen ? Und wo soll die Verstopfung hinsein ?

Ich weiß es doch auch nicht, kann doch sein das irgendwo ein Stück dreck hing was sich aufgelöst hat. Ich kenn mich damit auch nicht aus. Wäre ich so schlau wie ihr hätte ich hier mein Problem nicht gepostet.

Das einzige was mir aufgefallen ist, wo der Fehler noch da war, hat er im Stand bei laufendem Motor nur 3g Luftmasse pro Sekunde angezeigt im Diagnosegerät. Das ist wohl normal?

Okay

Moin, es gibt Neuigkeiten, bei jedem Kaltstart früh, ruckt und zuckt er während er den Leerlauf runter regelt, danach jedoch läuft er ruhig und mit voller Leistung, egal wie weit ich fahr und egal wie schnell, er läuft. Irgendwelche Tipps für mich was ich noch kontrollieren könnte aufgrund der neuen Info jetzt?

Injektoren werden Ende des Monats gemacht, kann mir aber nicht vorstellen, dass die das verursachen, da würden die bei Volllast erst recht streiken.

Da kann ja nur das Gemisch nicht passen beim Kaltstart oder? Wenn danach alles reibungslos läuft

Zündkerzen mach ich am Freitag neue rein und spulen habe ich nur Mal die vom 2. Auf den 3. Wo ich den Fehlercode p0302 hatte, der ist aber nicht mitgewandert. Injektoren sind am 29.02. dran.

Ansonsten probiere ich Mal noch 4 neue Spulen wenn du sagst dass daher auch das Problem kommen kann.