Rick´s Black Widow

Den hab ich auch....glaube der ist unkaputtbar der BoxXxer

So, endlich mal geschafft das hochzuladen

Ja, schade. Dafür 412 Nm, das tröstet ein wenig darüber hinweg.

Nachdem nun die Ultimate Racing Downpipe verbaut und eine Abstimmung by Illush geflashed ist drückt er solide 242g/s, hat eine sehr geile Geräuschentwicklung aus dem Motorraum und zieht solide bis 6100rpm

Boost Tubes liegen bereit und die OEM BK Felgen sind zum Pulvern unterwegs....Perlnachtblau Hochglanz...ich bin gespannt

Ne, ist die V1 mit OEM Turbo, high flow Cat und Lambdasonden-Plugs.
Ja, alles vorhanden :-p

So, nachdem ich letztes Wochenende die Kabel meines Öltemperatur-Sensors in den Innenraum und ins Handschuhfach gefriemelt habe, ein Loch in den Aschenbecher gedremelt + Kabel hindurch ins Handschuhfachund verlegt und via "add a circuit" Strom vom Zigarettenanzünder gekalut habe, kam dieses Wochenende nur noch das obligatorische Verkabeln und Einkleben der Anzeige in meine Eigenbaublende.

Funktioniert tadellos und kann sich sehen lassen

Speedline Strebe vorne/unten und Kofferraum unten sind ebenfalls verbaut.

Next Step: Gescheite Schellen besorgen und Boost Tubes tauschen.

Hatte dich ja mit Fragen damals gelöchert @Rene87
Aber meine Laminierversuche waren nicht sehr brauchbar, deshalb hab ich mich für die massivere Variante entschieden^^
Aber macht sich richtig gut. Bloß bei Sonneneinstrahlung könnte es heller sein! Aber dafür fehlt mir das E-technische Know how..

So, nach langer Zeit mal wieder nen Log gemacht. Leider fehlen mittlerweile 10 g/s Luft im MAF....erste Ausfallerscheinungen des Laders womöglich Aber werde später nochmal einen machen um zu schauen ob das so bleibt. Anbei mal der von gestern Abend...trackLog-2016-Juli-06_19-02-44.csv

So, klein Patrick war am Wochenende fleißig und hat neue Querlenker mit PU Buchsen und 4 neue Dämpfer inkl. Staubmanschetten und Anschlagpuffer verbaut. Glücklicherweise konnte ich den Buchsentausch meinem Dad aufs Auge drücken, somit konnte ich mich auf den Rest konzentrieren

Fährt sich ziemlich geil! Aber die 10mm kürzeren Koppelstangen müssen sich schon echt abartig verdrehen bei vollem Lenkeinschlag^^ Mal schauen wie lang die halten.

Vor 4 Wochen kamen bereits ne neue Kupllung (Xtend) und die guten Fischer Stahlflex.
Vor 2 Wochen kamen 4 gereinigte Injektoren und verstärkte Dichtungen rein, sowie einmal DK säubern und Ansaugseite Walnussstrahlen (vielen Dank nochmal an @Captain und @3Waters)

Neue Kerzen und frisches Öl hab ich ihm ebenfalls gegönnt.

Next steps: Sparco Schaltknauf, Felgen umlackieren und ein paar optische Sachen

Am Wochenende gabs wieder was Neues

Internal Upgrade, danke @dj_lu fürs Einbauen.
Neu bezogenes Lenkrad, macht sich gut, liegt fein in der Hand und Alcantara fühlt sich soooo geil an
Und nen Satz Haubenlifter habe ich mir gegönnt.

So long
Cheers
Rick