Jup. Sonst ist nix mit schlafen.
Also wenn das Radio mit dran hängt wohl auch das Navi bc usw......
Ruhestrom Info von euch
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Was bei der Messung aber noch erwähnt werden sollte ist, dass das Messgerät dauerhaft im Stromkreis bleiben muss. Auf dem Foto sieht es so aus als hälst du die Kabel einfach so zusammen. Damit schließt du den Stromkreis ja erst jedes Mal neu beim Messen...
MfG
...ja das ist korrekt.
Ich werde am Wochenende mit einem Stromzangengerät mal ein paar Versuche machen.
und zu den Vorrednern:
....es liegt nur an der Room Sicherung Nr. 12, das habe ich rausgefunden.
.... das Fahrzeug ist im original Zustand (also original Fahrwerk), hat gerade mal 50.000km auf dem Tacho.
.... bzgl. wie viel AH die Batterie hat, muss ich nachsehen.
.... mit dem Fahrzeug fährt hauptsächlich mein Sohn, und dies sind relativ viel Kurzstrecke. (<10 km)
Batterie hat 60Ah, das ergibt nach Adam Riese eine theoretische Batterieentladezeit von 857 Std, bzw. 35 Tage.
Vielleicht liegt das Problem ja wirklich nur, weil mit dem Fahrzeug Großteils nur Kurzstrecken gefahren werden.
Aber trotzdem hätte ich die Bitte an euch, ob es nicht möglich wäre,
dass mir der ein oder andere von euch den Ruhestrom von seinem abgesperrten Fahrzeug mitteilen könnte.
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Bei meinem MPS hatte ich auch damals nen Stromfresser. Aber keine Ahnung an was das gelegen hat. Stand der Wagen ein paar Tage war die Batterie alle. Dann habe ich ne neue Optima verbaut und selbes spiel.
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Ich werde am Wochenende mit einem Stromzangengerät mal ein paar Versuche machen.
Ich würde eher das Multimeter "fix" in den Stromkreis geben damit es 30min so lassen kannst ohne den Strom zu unterbrechen.
.... mit dem Fahrzeug fährt hauptsächlich mein Sohn, und dies sind relativ viel Kurzstrecke. (<10 km)
Das spielt natürlich negativ mit, das ist klar! Erst recht wenn die Batterie schon ein paar Jahre am Buckel hat.
Bei einer solchen Verwendung empfiehlt es sich regelmäßig die Batterie zu laden (am besten mit einem cTek).
Bei meinem MPS hatte ich auch damals nen Stromfresser. Aber keine Ahnung an was das gelegen hat.
Ditto beim 1,6er BL meiner Schwester, ebenfalls viel Kurzstrecke + längere Stehzeiten (sie geht zu Fuß in die Arbeit).
Dazu kam das Alter der Batterie. Zwischendurch schien es der AudioLink zu sein.
Mit der neuen Optima ist das Problem jetzt weg. Was es tatsächlich war, weiß ich auch net.
Irgendwie vermute ich, dass irgend ein Steuergerät nicht (mehr) in den Schlafmodus ging. Vielleicht hat das öftere Batterie abklemmen das Problem gelöst.
Lass die Batterie auch einmal über Nacht abgeklemmt.
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Kann ich gleich mal machen
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Bei meinem BK hatte ich auch mal das Problem dass bei mir die Batterie nach zwei Tagen leer war und das Auto nicht mehr angesprungen ist. Ich habe die Batterie ausgeschlossen da die erst zwei Jahre alt war. Bei der Ruhestrommessung hatte ich etwa 38mA, die Exide Batterie war aber defekt, habe mir jetzt eine Banner geholt und nu ist Ruhe
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Hab10 min gewartet 0,46mA
46 meine ich
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Mein Bruder hatte bei seinem "normalen" BK mal das Problem.
Ist nach ein paar Tagen nicht mehr angesprungen.
Alles überprüft, passte alles. Also neue Batterie eingebaut.
Dann war halbes Jahr Ruhe, dann fing das ganze wieder an.
Wieder alles überprüft, Strom gemessen usw.
Nix gefunden, wieder eine neue Batterie von nem anderen Hersteller verbaut. Seit dem ist Ruhe (ca 2 Jahre)
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Ich fahre jeden Tag nur 7 km zur Arbeit. Null Probleme. Denke hängt auch von der Batterie ab. Wie gesagt rechne mal aus wielange die halten müsste bei dem bißchen ruheatrom.....
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Also alles ok. Dann ists eben die kurzstrecke plus schxxxx Batterie
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😂😂😂😂😂 Naja das sollte man dann schon machen 👌
