Polizeikontrolle. Hab da ein Problem😅

DieKuh

Hallo alle zusammen.

Ich bin jetzt bei euch angemeldet denn ich hatte am Dienstag das erste mal das Vergnügen unsere Gesetzeshüter kennen zu lernen. Diese netten Leute die extra für "getunte"Autos geschult wurden🙈

Ich würde sofort begrüßt mit dem Kommentar das Auto ist ja bekannt dafür es mit wenigen Veränderungen 400Ps haben kann. Da konnte ich mir leider nicht verkneifen den netten Polizisten zu fragen wie das geht🤔 Naja wie auch immer.

Der Wagen wurde sofort beschlagnahmt und zur Dekra befördert.

Hier dann mal das Protokoll.

Zu den Fahrwerksmängeln muss ich sagen das ich gerade am Tag vorher ein Gewindefahrwerk eingebaut habe aber noch nicht eintragen lassen konnte.

DieKuh

Jetzt zu meinem Problem.

Wie bekomme ich ein BoV den llk und den Fächerkrümmer eingetragen?

bL4cKyDon

RHD Speedmaster haha

Musst mit dem LLK allerdings aufn Leistungsprüfstand

DieKuh

bL4cKyDon hast du deinen llk eingetragen? Wenn ja was für einer ist das und was steht da?

bL4cKyDon

Ne mach ich erst wenn ich ihn mappen lass und so.

BOV ist eingetragen.

Hab alles drin bis auf den LLK momentan da mach ich dann den rest mit der dieses Jahr noch kommt aber krass was hast du den für nen Kühler das die das germerkt haben und noch ne frage hast du die original Abdeckung drauf ?

DieKuh

wie hast du das Bob eingetragen? Hab das von gfb drin.

Ne hatte die Abdeckung nicht drauf. Kp der hat sofort gesagt ist nicht original. Ich hab gesagt doch so viel ich weiß schon. Aber er wusste das oem dünner ist.

Was für einen llk hast du denn?

Ich habe keine Nummer oder Papiere deswegen frag ich. Wenn ich irgendwelche Unterlagen hätte könnte ich das ja machen lassen

DieKuh

ist der von ets meine ich. Der tmic

bL4cKyDon

Ja gut da sieht man das es nicht original ist. Fahre CS mit Original Abdeckung drauf.

GFB BOV ist eingetragen. Geht ohne Papiere beim Speedmaster.

Fuxxx

Der Vorbesitzer meines 6ers hat das Forge BOV und den AutoExe Ladeluftkühler eingetragen. Aber das muss schon gute 6 Jahre sein.

1.6Colt

Im Grunde sietht man auch beim CS, dass das LLK dicker als OEM ist, auch mit montierter Abdeckung.

Wo fannd denn die Kontrolle statt? Im Ruhrgebiet muss es ja laut JP ganz schlimm sein zur Zeit.

DieKuh

Ja war in Castrop-Rauxel

Morgens um 8 direkt bei mir auf der Arbeit.

Die hatten gerade nichts anderes zu tun.

Nach den neuen Gesetzen kann ich das theoretisch ja alles eintragen da asu und phonemessung bestanden aber hab leider keine Unterlagen über die beiden sachen

DieKuh

Hier ist es wirklich schlimm geworden. Die sind richtig auf uns abgerichtet. Man kann überhaupt nicht mehr fahren

Lctheone

Naja ich würde mir eher mal Gedanken über den tropfenden turbo machen. Rest auf ori oder eintragen lassen.

Zum Glück interessiert das keine sau bei uns

stephan-jutta

Zitat von 1.6Colt

Im Grunde sietht man auch beim CS, dass das LLK dicker als OEM ist, auch mit montierter Abdeckung.
Wo fannd denn die Kontrolle statt? Im Ruhrgebiet muss es ja laut JP ganz schlimm sein zur Zeit.

Ich habe auch den CS mit original Abdeckung verbaut. Finde nicht das an es sieht. Viel dicker ist er j auch nicht da sonst die haube nicht mehr schliessen würde.

1.6Colt

Siehst am geringeren Abstand zwischen Netz und des Gitters der Abdeckung.

TIM_MPS BL

Sonst ist nichts aufgefallen dass was an den Kats verändert worden ist, bzw der 2. Kat entfernt ist? Das wäre dann ja wahrscheinlich das problematischste, Stichwort Steuerhinterziehung.

Ich hab vor ein paar Tagen erst den CS LLK eingebaut, vorher OEM. Ich glaube da sieht wirklich nur jemand der richtig Ahnung hat den Unterschied...

stephan-jutta

Zitat von 1.6Colt

Siehst am geringeren Abstand zwischen Netz und des Gitters der Abdeckung.

Ich habe vorne unter dem Netz vor dem festschrauben Unterlagscheiben vorne drunter gelegt, Hintergund ist das ich das Netz etwas ankippen musste damit es hinten unter die Domstrebe passt. Dadurch sieht der Abstand aber wieder fast gleich aus.