Teil: Waschwasserdüsen Frontscheibe
Bemerkung: beim BL sind starre Waschwasserdüsen verbaut, welche sich nicht verstellen lassen, was ziemlich nervig werden kann, man munkelt die Pumpe schwächelt aber Abhilfe schaffen die Düsen des CX5
Teilenummer: KD53-67-510
Einbau: plug&play
MPS: BL
Fazit: endlich lässt sich der Waschwasserstrahl wieder nach den eigenen Bedürfnissen einstellen
Kleine Ergänzung der Auspuffgummis, warum es vielleicht nix bringt.
Ich hab die Powerflex EXH 0015 drunter, nicht die 0005. Meine sind etwas kürzer wie OEM (3-4mm vielleicht vom Lochabstand) aber er hängt bedeutend straffer.
Die ersten 5mm um die Ruhelage lassen die Gummis noch Bewegung zu (was gut ist) und dann sind sie straff.
Volle Empfehlung auch meinerseits.
Mit der Höhe ist besonders für die GTSpec Fahrer interessant, weil der ESD da ja recht tief hängt.
Hi Leute.
Ich muss das Thema von Felix mit dem Mazda CX 5 Düsen noch mal auf greifen.
Habe mir diese Düsen bei Mazda für knapp 23 Euro für beide gekauft. Diese passen ohne Probleme rein, sind einstellbar und schon in der originalen mittleren Einstellung spritzen diese genau dahon wo sie sollen, nämlich in der Mutter der Scheibe und das während der Fahrt.
Kann diese Düsen wirklich nur empfehlen und danke dem FELIX für den Tipp.
Fals wer noch umrüsten will beim nächsten Ölwechel https://www.ebay.de/itm/122064686372?ul_noapp=true
Ist der halter notwendig? Was ist an dem besser ?
Ist der halter notwendig? Was ist an dem besser ?
Ich berichte auch mal.
Habe mir dieses Teil bestellt: https://www.powerflex-deutschland.de/23112881-power…19-1825blk.html und in meinen BK montiert.
Material ist sehr hart und lässt sich kaum drücken was m.M.n. ein kleines Problem mit sich bringt. Diese Pinöpel an den Sicherungs "L-Stücken" sind viel zu dick (Unterschied von 2-3mm zu dem Loch wo sie durch müssen). Wir haben sie dann ein wenig mit der Flex bearbeitet dass sie durch die vorhergesehenen Löcher passen.
Jetzt bin ich das ganze am testen. Ich bin gespannt ob diese Sicherungen halten.
Mein Vergleich zu einem Beifahrermount ist mein voriges CS Mount. Deutlich weniger Vibration und Geräusche im Innenraum, ich kann wieder was im Rückspiegel erkennen und man kann sich wieder in normaler Lautstärke auch mit den hinten sitzenden Personen unterhalten 
.
Werde euch auf dem laufenden halten.
weils grad so schön passt..
OEM Fahrer-, + Beifahrermotorhalter DIY..
wer`s straff will, füllt die "Löcher" nur mit Karosseriekleber.. wer`s hart will, "gießt" noch ein Stück 5mm Flachstahl mit ein..
Kostenaufwand all inkl. keine 10 €.. der gewonnene Fahrspaß, unbezahlbar..
u ich halte jede Wette, mit den PU Powerflex Schlüppi Einlagen, biste nicht härter/straffer unterwegs..
