Mein 6er weisser Rauch im Stand??

schon im chat geschrieben,

kontrollier mal den Kühlwasserstand!
Qualmt es ständig im Stand oder beim ersten Start am Morgen?
Qualmt es auch bei bei 20°+?

Evtl. Kopfdichtung oder Turbo wenn es ein Dauerzustand ist.

gruss bassi

Also wenn er über Nacht steht dann bildet sich Kondensat im Auspuff. Dieses Wasser geht dann raus. Fahr mal bisschen Autobahn und dann kontrolliere mal im Stand ob er raucht. Das Stinken ist normal wenn er noch kalt ist, da der Kat sich erst aufwärmen muss um zu funktionieren. Stinkt er im warmen zustand, stimmt was nicht.

Du hast doch einen PTP Lader? Kilometerstand ist auch weit über 100 000km oder?

Dein turbo singt das lied vom tod!

zu 80 % würde ich auch Das sagen wie Andy.

Wenn das so ist, dann glaube ich auch das dein Turbo bald hinüber ist...

gruß bassi

Bei mir fings auch so an... -> Turbo.

Genau so habe ich auch gehabt http://www.youtube.com/watch?v=xYGJOY…=5&feature=plcp
Dann hat mir ihn der Ilusch abgestimmt und es war weg

Zitat von Kosak

Genau so habe ich auch gehabt http://www.youtube.com/watch?v=xYGJOY…=5&feature=plcp
Dann hat mir ihn der Ilusch abgestimmt und es war weg

Leerlauf Drehzahl erhöht

Zitat von space

Leerlauf Drehzahl erhöht

nur Leerlauf?
Davor hatte ich PCV Fix kurz drinnen gehabt, da hat er auch nicht geraucht. Und jetzt nach ÖL wechsel Mobil1 0W40, gar kein rauchen mehr.

Kosak
Man sieht auch dass der Rauch bei dir bläulich ist! Also verbranntes ÖL.
PCV Fix würde ich nicht machen, da er das Entlüftungsverhalten ändern. Keiner weis ob es gut oder schlecht ist...
Natürlich hilft 40er ÖL, es ist dickflüssiger im warmen Zustand.

MPS-ELO
Du könntest also folgende Sachen probieren:
1. Leerlaufdrehzahl erhöhen
2. 5w40 oder 0w40 Öl

Wenn er bei dir auch nur im Stand bläulich raucht, dann ist dies Öl, welches im Leerlauf an den Turboschaftdichtugnen vorbeigeht.
Nur dann können die obengenannten Dinge helfen.

Verbrennt er Wasser, dann hast du wohl ein größeres Problem. Aber ich denke es ist Öl, wenns wirklich nur im Stand ist.

Also bei mir hat er Öl und Wasser gezogen und es war der Turbo. War ne Mischung aus beiden und bei mir war der Rauch eher weiß und nicht bläulich. LD Schwankungen hatte ich auch ( Leistungsschwankungen ). Der Rauch kam auch wenn er warm war nach ner AB Fahrt nach etwa 10 min. Leerlaufzeit.

Zitat von MPS_Fan

Kosak
Man sieht auch dass der Rauch bei dir bläulich ist! Also verbranntes ÖL.
PCV Fix würde ich nicht machen, da er das Entlüftungsverhalten ändern. Keiner weis ob es gut oder schlecht ist.

PCV Fix beim BK ist nicht falsch, nicht um sonst wurde beim BL die Entlüftung von Werk aus verjüngt