Ich hab meine Assetto wiegen lassen vor der Montage, der hatte aber leider keine digitale Waage aber der Zeiger war etwa bei 9kg. Also stimmt die Aussage von Fonsi mit 8.8kg.
Danke @scy für deine schnelle Antwort.
Gut zu wissen, und glaube natürlich euren Aussagen 
also die stehen dem auto ja mega! sieht richtig stimmig aus sowas mich stutzig macht ist,das auf der homepage von advance,die felge zweimal drin ist (1 bronze,2 gunmetall) is ja die gleiche im prinzip.aber nur die bronze farbene ist mit 18x8 zu bekommen.aber ich glaube man müsste mal da anrufen und vorher fragen vieleicht gibt es die gunmetall ja auch in 18x8
achso und scholzi deine öltempanzeige is ja mal sau geil.wo bekommt man sowas her?
also felgen sind Bronze bei mir die öl temp Anzeige is von SPS eingebaut worden müsstest dich da mal direkt an Jan wenden 
Jetzt muss man nur die passenden Reifen für die Felgen finden
Zum einen muss der Reifenhersteller den 235er für eine 8J Felge freigegeben haben bzw. wiederrum der Felgenhersteller eine Freigabe für 235er Reifen. Hier würde ich mich mit den Felgen- und Reifendaten beim TÜV kundig machen inwiefern eine Eintragung möglich ist.
Gruss
Für die RX-8 Felge gibt es ein Gutachten für 235er Reifen.
Für die RX-8 Felge gibt es ein Gutachten für 235er Reifen.
wie ich finde eine sehr coole option diese felgen. das gutachten für den bk?
Leider nicht. Steht nur der RX drinne.
Hier mal ein kleines Update von mir. habe jetzt Enkei RPF1 in 17 Zoll 235/45 mit Toyo R1R.Passt super mit dem OEM Fahrwerk Ein Rad wiegt jetzt in der Größe 18,6 kg
8.5x19"ET 38. Bekomme ich da einenn235iger drunter? Karosserie würde ich ungern anfassen aber 225iger sind maßlos überfordert.
und mit Kanten umlegen? Ne fahre etwas tiefer und fast immer zu 2. (mind.)
Ich habe die kanten umgelegt und minimal gezogen. Habe mein Kw bis Anschlag hoch gedreht, mit 5 Personen im Auto kann es ab und zu mal minimal schleifen. Und mit ET 38 wird es noch enger.
Hier mal ein kleines Update von mir.
Zwar anderes Thema aber wie fahren sich deine Toyo auf Regen ?
Hi Leute Nochmal zu dem Radsatz.Also die felgen haben et45.Nachdem ich das hier gepostet hatte,war ich kurz danach auf ner Rennstrecke und musste feststellen das der reifen doch um ca 1-2 mm die kante tuschiert.Kante wurde umgelegt bzw entfernt. Und hab jetzt auch nen kw Fahrwerk drin. Hab genügend luft jetzt.Ich bin sehr zufrieden mit denn R1R.Die haben eine recht weiche Gummimischung.Bei Nässe lassen die sich noch gut fahren so lange man sich an die stvo hält :)also 100 auf der Landstraße geht ohne Probleme.Hab mich bei Nässe aber noch nicht getraut ans Limit zu gehen mit denn Reifen,da ich schon öfter nen abflug gemacht habe bei feuchten Bedingungen.Ich weis nur das manche Rennteams die Dinger als Regenreifen nehmen.deswegen denk ich mal das da einiges geht im vergleich zum nen semi. Grüße in die Runde
Zwar anderes Thema aber wie fahren sich deine Toyo auf Regen ?
ich fahre auch toyo reifen. Glaub t1r. Wie jeder andere toyoreifen ist auch der unterirdisch. Fahre ihn nur als 225iger aber bei nässe in jedem gang wheelspin 2 3 4 scheis egal die sind nur am feiern. Die 215er falken winter greifen besser deutlich. Bin bis jetzt noch keinen toyo gefahren der nur ansatzweise als brauchbar zu betiteln war. Habe die reifen vom Vorbesitzer bekommen. Ähnlich wie die oem toyos von mazda auf unserem diesel. Etwas feucht und der diesel dreht ohne probleme bei 120. Mein mps dreht noch bei 160 teilweise dabei fahre ich aktuell noch ohne saft. Von mir in ganz klares nein. Morgen schaue ich mir mal den genauen namen an. Freu mich schon auf meine richtigen reifen sport contact 6
Habe Null wheelspin mit denn r1r.
auf der Straße fahre ich die ultrac vorti von vredestein.Preis Leistung sehr gut.
