Ob die Injektoren intakt sind oder defekt sind, sollte man doch auch am Zündkerzenbild erkennen können oder ?
Psikids MPS
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War bei meinem Motor genauso, wie es Psikid beschreibt. Ein Injector defekt (Zylinder 3) und kein unterschied im Kerzenbild erkennbar. Ergebnis: Kolben 3 geschmolzen, weil zu mager gelaufen.
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Dann würde ich mal sagen, jeder der seinen MPS ab und an mal so richtig her nimmt, sollte die Zeit und das Geld investieren und seine Injektoren prüfen lassen, unabhängig von Baujahr und gefahrener Kilometer.
Ich werde es nicht tun, da ich allgemein nicht heize bzw. Volllast Fahrten jeder Art meide. -
Heute sind die Düsen wieder gekommen !
Schaut euch doch mal die Prüfprotokolle an !
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Moin Nils
Ich werde meine jetzt auch ausbauen und testen lassen... Hab kein bock das der Motor nach dem Turbo Umbau schlapp macht... Was hast du dafür bezahlt..? -
Wow, hast du dann nen anderen gebrauchten Inketor hingeschickt als ersatz für den 4.? Oder wie muss ich das zweite Bild verstehen?
mfg Olli
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...dann hoffen wir mal das bald wieder alles einwandfrei funktioniert....
Ach übriegends....jetzt wissen alle deine Adresse und kompletten Namen.... -
Ich habe ja noch immer die Hoffnung nicht aufgegeben, dass endlich gescheite Upgrade Injektoren für den MPS rauskommen, angeblich arbeitet Corksport dran.
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Jap, Corksport hat in einem Blog irgendwo erwähnt, dass sie wohl neue Injektoren entwickeln.
Aber man muss sagen, dass viele Direkteinspritzer probleme mit den Dingern haben. Siehe 335i. Auch die Diesel bleiben nicht verschont.
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Zitat von Psikid
Danke für die Info ! Gruss Nils
... kein Problem....immer gerne...mach weiter so mit deinem Mps`ler
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Hast du die Klippse von den Injektoren erneuert?
mfg Olli
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Was muss dann überhaupt erneuert werden?
Irgendwelche Dichtungen oder so?
Würde mich über Infos freuen^^ -
Es sollte die Ansaugbrückendichtung und die Drosselklappendichtung erneuert werden und die Injektorendichtungen müssen auch neu ! Wobei ich immer gleich auf die verstärkten von Martin umrüsten würde weil die kannst du immer wieder benutzen !
Und hier noch ein paar Bilder wie es jetzt aussieht wenn alles eingebaut ist mit Brücke !
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In der rep Anleitung steht dass auch die klippser erneuert werden müssen?
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Hier ein Bild noch vom Durchlass der Jmf Brücke und einer orginal !
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Hier zwei Bilder vom neuen Lenkrad mit 12 Uhr Mackierung
