Ja, der BNR S1 ist ausreichend dafür. Du solltest aber dennoch den S3 in die Überlegung mit rein holen.
Ich stand auch vor der gleichen Wahl und hab mich für den S3 entschieden. Der Lader selbst kostet nur ein klein wenig mehr, dafür brauchst du drum herum allerdings noch einiges (Downpipe, 3" Intake, LLK, EBCS etc).
CAI finde ich generell nicht so prickelnd.
Nein der Ansaugtrakt kommt nicht weiter rüber und das 3 Zoll passt auch ohne Probleme. Ich musste bei mir nur das Steuerteil versetzen da ich ein 3,5 Zoll verbaut habe...
Ok danke euch für die schnellen Antworten.
War dann hinsichtlich des verbauen vom S3 falsch informiert.
Stefan ich muss mir das dann mal bei in deinem 3er, Live ansehen und einige Ratschläge persönlich einholen 
Das ist kein Ding Adriano... Selbst das einbauen des Laders und dem Zubehör ist wirklich nichts wildes...
Ok dann war ich falsch informiert. Aber viel wird es nicht sein wenn da noch 3" Intake rein passt.
So nach langer Winterpause, habe ich gestern Abend nun endlich das CS SRI + TIP verbaut 
Das Resultat gegenüber dem Serienkasten ist Eindeutig, und zum Injen CAI viel homogener und Durchzugsstärker.
Allles im Ganzen ist diese Kombi von CS sehr empfehlenswert.
Wenn der Frühling sich nun endlich mal durchsetzen sollte und die Sommerreifen rauf kommen, dann werden dieses Jahr auch für die Vorderachse 15mm Eibach Spurplatten verbaut.
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Bisherige Modliste:
CS Boost Tubes
CS Bypass Silikon Schlauch
Koni Sportfahrwerk (Gelb) Härteverstellbar
Eibach Tieferlegungsfedern 30/30
Speedline Front lower Strut bar
Speedline Rear Middle Lower Strut Bar
Eibach Pro Spacer 30mm (VA + HA)
DBA 4000 HD Bremsscheiben + Ferodo DS Performance (VA)
ClimAir Windabweiser In Schwarz
Scheibentönung in Tiefschwarz (metallisiert)
Front + Heck Emblem in Wagenfarbe lackiert
Orig. Felgen Schwarz Pulverbeschichtet
Bremssättel im Kupfer met. Design
EZ Lip
...2015 soll noch einiges Folgen...
Gruß adriano
Hier sind Bilder von der neuen Kombi...
Geiler bremsattel Farbton wo hast den her
Kombi ist Top vor allem bei hohen Geschwindigkeiten
Was haste da für Dämpfer drin ?
Bremssattellack ist von Foliatec und der Farbton heißt Kupfer glaube ich...
zur Not verbessere mich @adriano
Dämpfer sind Koni Gelb mit Härteverstellung. steht auch alles ein Paar Beiträge weiter oben
Mfg
Vielleicht schafft man ja irgendwann mal sich zu Treffen Dann könnt am bk den Goldtimer mal hören durch Berlin nur noch ohne Radio ☺
Und mit den konis zufrieden Hast bestimmt noch andere federn ?
Servus...
...ja die Sättel sind mit Bremssattellack von Foliatec in der Farbe "Kupfer Metallic " bearbeitet.
Zum Thema "Koni Dämpfer " kann ich nur sagen, dass Sie mir persönlich sehr angenehm sind. Die Dämpfer sind an jene zu empfehlen, die eine sportlich harmonische Fahrwerksabstimmung suchen.
In meiner derzeitigen Kombi mit Koni/Eibach bin ich jedenfalls sehr zufrieden.
Obwohl einige der Meinung wäre, dass diese Fahrwerksfedern zu Hart sein sollen...? ....das kenne ich nur von Federn aus dem Hause H&R.
Diese Fahrwerksfedern würde ich persönlich überhaupt nicht empfehlen!
Die legen das Fahrzeug zwar noch Tiefer, aber in Verbindung mit einer Stark holprigen und knochigen Abstimmung.
Die Erfahrungen kenne ich von vielen Benutzern mit unterschiedlichen Fabrikaten, und bin diese selbst einige Jahre auf einem Honda gefahren.
Wer allerdings eine sportlich individuelle Abstimmung sucht, sollte eher zu einem Gewindefahrwerk (AP oder D2) greifen.
Wegen einem Treffen wäre ich nicht abgeneigt, will ja mal deine Goldtimer hören
Mal sehen ob sich ein Treffen Zeitnah realisieren lässt.
Beste Grüße adriano
...nur gut das dieses Forum solche Top User hat, wo man diverse Fragen ausreichend beantwortet bekommt...