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Berlin_MPS's 3er

    • 3 BK
  • Berlin_MPS
  • 29. April 2013 um 18:39
  • Mps2009
    Gast
    • 11. Januar 2014 um 09:03
    • #41

    Ich hoffe du hast wirklich glück.Wenn es das Pleuellager ist kannst du in den meisten Fällen auch die Kurbelwelle weghauen......die sind dann krumm und das war es dann.Aber erstmal schauen was es wirklich ist.Ich drücke dir die Daumen.


    GRUß Toni

  • Berlin_MPS
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    • 12. Februar 2014 um 10:44
    • #42

    Sooo... es gibt mal ein kleines Update. Mein MPS steht schon seit ein paar Wochen beim Florian in der Werkstatt. Er hat ihm nun einen Austauschmotor verpasst. Der alte Motor wird gerade zerlegt.
    Der Motor war von außen schon verölt, die Komplette TIP, Turbo und Ansaugbrücke stand im Öl.
    Es kann an der zu hohen Leistung gelegen haben oder an einem defekten Injektor. Da es ein BK / Motor aus dem Jahr 2006 war, kann hier auch zu schwaches Material die Ursache sein.

    Im Motor selbst sah es dann so aus:
    normaler Zylinder linkes Bild, defekter rechtes Bild

  • drehstrom
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    • 12. Februar 2014 um 11:23
    • #43

    Irgendwie kommen mir die Bilder bekannt vor :upside_down_face: . Mein Motor sah ähnlich aus (BJ 12/2006). Ich drücke dir (uns) die Daumen, dass der Austauschmotor hält.

  • MPS_Fan
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    • 12. Februar 2014 um 12:10
    • #44

    99,9% injektor Schaden. Schau wie der Kolben geschmolzen ist. Willkommen im Club. An der Leistung lag es also nicht.

  • fanaticdusty
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    • 12. Februar 2014 um 12:42
    • #45

    Schrecklich echt...ohne Worte und wie schon erwähnt traurige Arbeit der Injektoren...

  • Mps2009
    Gast
    • 12. Februar 2014 um 18:51
    • #46

    Ich stimme Mps Fan zu ist 99% Injektor schaden gewesen.....ich wünsche dir viel glück mit deinem neuen Motor.

  • Chris Mps
    Gast
    • 13. Februar 2014 um 00:11
    • #47

    Hast du die injektoren mal prüfen lassen?

  • Berlin_MPS
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    • 13. Februar 2014 um 08:16
    • #48

    Die alten Injektoren hab ich nicht mehr testen lassen und die wurden auch noch nie vorher getestet. Die jetzt neu verbauten wurden vorher alle geprüft.
    Ich werde mir den schuldigen Injektor vielleicht als Andenken mitnehmen und später irgendwann testen. Der defekte Kolben + Pleuel kommt auf jeden Fall in eine Vitrine  :grinning_face_with_smiling_eyes:

    Ich freu mich schon auf den 22.02... da kann ich mein Auto endlich abholen :grinning_squinting_face:

  • drehstrom
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    • 13. Februar 2014 um 09:18
    • #49

    Auf meinen defekten Kolben/Pleul warte ich noch. Die sollen auch als Briefbeschwerer auf meinen Schreibtisch. Iljaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa... ...denkst du noch an mich??? :grinning_squinting_face::face_with_rolling_eyes:

  • DaDoggi
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    • 13. Februar 2014 um 13:01
    • #50

    Schick doch den injektor mal hin zum Herrn prickartz? Vielleicht prüft er ihn Ja sogar kostenlos. Wäre auf jedenfall interessant zu wissen ob es wirklich der injektor war?!

  • Bent
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    • 13. Februar 2014 um 16:02
    • #51
    Zitat von Berlin_MPS


    Ich freu mich schon auf den 22.02... da kann ich mein Auto endlich abholen :grinning_squinting_face:

    Das freut mich für dich..
    hoffe das dann wieder alles reibungslos funktioniert bei deinem Mps`ler.
    Mfg :smiling_face_with_heart_eyes:

  • Berliner
    Gast
    • 8. Mai 2014 um 17:28
    • #52

    :grinning_squinting_face:

    2 Mal editiert, zuletzt von Berliner (8. Mai 2014 um 17:57)

  • General_Dave
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    • 8. Mai 2014 um 17:33
    • #53

    Sieht sehr gut aus :smiling_face:

  • Bent
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    • 8. Mai 2014 um 17:46
    • #54

    ..das ist doch der falsche Thread oder...das ist doch nicht deiner sondern der von Berlin_Mps....
    Mfg :winking_face:

    ist das hier [3 BK] Berliner 3 BK MPS
    nicht dein Thema... :grinning_face_with_smiling_eyes:

  • Berliner
    Gast
    • 8. Mai 2014 um 17:49
    • #55

    ja du hast recht :grinning_squinting_face:

  • Bent
    Stammuser
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    • 8. Mai 2014 um 17:56
    • #56

    ...vielleicht kann das ja mal jemand von dem Moderatoren hier löschen oder so...
    Mfg

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