weils grad so schön passt..
OEM Fahrer-, + Beifahrermotorhalter DIY..
wer`s straff will, füllt die "Löcher" nur mit Karosseriekleber.. wer`s hart will, "gießt" noch ein Stück 5mm Flachstahl mit ein..
Kostenaufwand all inkl. keine 10 €.. der gewonnene Fahrspaß, unbezahlbar.. 
u ich halte jede Wette, mit den PU Powerflex Schlüppi Einlagen, biste nicht härter/straffer unterwegs..
aber auf den ersten Blick sollen die alle gar nicht so schlecht sein.
lol.. wasn des für ne Aussage?!
um die Verwirrung noch etwas anzutreiben, werf ich manley pleuel u mahle Kolben mit ins Rennen.. Mahle 4030 für "das kleine Projekt", u die 2618 wenns grob werden soll.. 
vta - vented to atmosphere - ins freie abblasend..
recirc.. die abzublasende Luft, wird dem System wieder zugeführt..
alles schon 32drölfzigtausend x durchgekaut.. 
hier nur 3 von den Threads, die unsere Suchfunktion ausgespuckt hat..hier sollte eigentl schon alles zu finden sein, was es beim eventuellen Kauf eines BK M0ps zu beachten gibt..
lg
schreib doch bitte noch dazu, was du dafür haben willst..
Preisangabe, ist Pflicht..
lg
die Simons AGA, hat keine 3"..
lg
Save the date!!
05.07.19 - 07.07.19
MPS TREFFEN KRONACH
nähere Infos, gibt's die Tage..
lg
MIC
Technisch gibts nicht zu meckern. Der Klang ist aber sehr eigenartig, daher ist das Teil nicht so beliebt.
..in welchem Universum?? Forge v1 Rulezzz!!
klar.. einfach öfter mal bei ebay.uk reinschaun.. mazda 3 bk mps aero side mirror..
neu willste die nicht bezahlen..
um genau zu sein, es sind die Spiegel vom MPS AERO Model..
kein Plan, wie handwerklich begabt du bist-, ob u wie sehr sich deine alten Muttern wehren, ob du ne Bühne hast usw..
ich halt mich mal mit ner Min Angabe zurück.. aber n RP Einbau, is wirklich pillepalle..
guckste einfach mal hier..
https://corksport.com/support/instructions/Axe-6-114-WEB.pdf
Solln einfach von oben reingucken, dann sehn`se auch nen Kat..
150 ein TMC🙈sorry aber das kann doch schonmal nix sein.
looool!!!
ich muss da bei niemandem nachfragen, darfst mir gerne glauben, "nichtmal mit Einhornstaub, Voodoo, Red Bull, freier Fall im Winter, usw", macht ein oem tmic llk 500PS..
2 Möglichkeiten..
du hast nicht richtig zugehört, die haben tmic aber upgrade gesagt..
oder
die ham dir nen klitzekleinen Weihnachtsbären aufgebunden..
die Story mitm Bären, find ich pers. viel spannender..
lg
die 5 will ich sehn.. 
mit oem llk.. never! nichtmal mit Einhornstaub..
sogar mit upgrade TMIC, u WAES sind 500, geschweige denn + ne gewagte Ansage..
420ps, wenn alles tiptop i.O. is, max 450ps (upgrade tmic + WAES), halt ich für realistisch..
ab allerspätestens 450+- biste eh an der OEM Spritgrenze, angelangt.. da greifste entweder etwas tiefer in die Tasche, u holst dir zu deinem sek. Sprit Sys, gleich noch nen Fmic, oder "langweilst" dich weiterhin mit deinem Fronttriebler u 400+..
