Habe für den Mazda 6 MPS Originale Aero Spiegel (Produziert von HAGUS) zu verkaufen.
Lack ist in einem guten Zustand, siehe Bilder im Anhang
Die Spiegel passen nicht am Mazda 3 BK ( was mir vom vorherigen Verkäufer zugesichert wurde)
VHB 230€
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
Keine Rückerstattung, Rückgabe, Garantie oder Gewährleistung da es sich um ein privatverkauf handelt!
Ich habe eine Ansaugbrücke eines Ford Focus RS/ST zu verkaufen.
Diese wollte ich auf meinen Mazda 3 MPS verwenden habe jedoch eine CPE Ansaugbrücke bekommen, daher wird diese verkauft.
Symposer Flansch wurde geschlossen.
Vorteil gegenüber der Originalen Ansaugbrücke ist das die Verteilung/Füllung auf den 4 Zylinder´n gleichmäßiger.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
Keine Rückerstattung, Rückgabe, Garantie oder Gewährleistung da es sich um ein privatverkauf handelt!
VHB 220€
ich hatte mich auch gewundert, hatte das bei meinen kabelbaum und bei einem 2 genau so
- DJ / 2 Personen / beide Termine
- Adrian / 2 Personen / beide Termine
- Burny / Alleine / 30. - 31.
- Jaze / Alleine / 30. - 31.
- Black Knight / 2 Personen/ 30. - 31.
uh, bringe mich nicht in versuchung
Vielen Dank für deine Antwort 😊
Dann denke ich werde ich das erstmal so machen mit ladeluftkühler und downpipe mit aga und dann mal schauen wie es weiter geht wenn ich dann doch bisschen mehr haben will. Ich hab halt nur keine Lust still gelegt zu werden wegen einem sportluftfilter oder so dass ist halt schon nervig und bei uns in Bayern sind die mittlerweile sehr streng was das angeht. Haben jetzt sogar eine neue Einheit gegründet dafür....
Schau das du den mit den mods abstimmen lässt, speziell bei ner downpipe
ich fang mal an daneben meine Wahl hnzuschreiben, ob es eintragbar bei dir ist musst du selber prüfen.
Die Frage ist halt wie hoch dein Budget ist ?
würde mal mit den Klassikern wie Downpipe, Ladeluftkühler, Hochdruckpumpe und ner gscheiten Abstimmung anfangen.
Wenns selber an den Motor geht wird's teuer
Peleul und Kolben Preiswert Pleul K1 und Wiseco oder Manley Kolben oder Pleul
Hochdruckpumpe (Autotech)
Ladeluftkühler (weiß noch nicht welchen) ein Topmount von Corksport könnte reichen, bei FMIC gibt's da viel auswahl
Benzinpumpe (brauchst erst bei 400+ mit ner port injection)
Schaltwegsverkürzung Corksport (Getriebe oder schltgestänge)
Upgradelader Corksport CST4, BNR S3, Ladermanufaktur, HM K04 XXL - hat jeder vor und nachteile
Downpipe mit Kat und Auspuffanlage (Friedrich Motorsport Downpipe hat ein gutachten, Auspuff dahinter entweder auch Friedrich Motorsport oder die GT Spec)
Oil Catch can Damond Motorsport oder Corksport
Domstrebe vorne und hinten in Kofferaum
Und auch die Standart Sachen FFF
Bremse:
Größere Bremsanlage V Maxx, D2/Ksport, Movit, Stoptech
Stahlflexleitungen sind im Normalfall bei der Bremse dabei
Das "Problem" an dem ganzen ist das der Staat gewisse Punte vorschreibt welche man immer erfüllen muss - Lautstärke
Dem Staat ist es egal wie du das machst, mit einer Serien Abgasanlage hat man diese Probleme im Normalfall eher nicht.
Wenn man etwas Modifiziert muss man halt dafür sorge Tragen das die Gesetzlichen Rahmenbedinungen eingehaltern werden.
Bei der Prüfung einer AGA wird ja auch mit neuen Anlagen das ganze getestet, meißtens sind die über den Maximalwert der OEM Anlage aber unter dem Messbereich bzw innerhalb des Toleranzberechs.
Wenn jetzt zb. 3 Jahre vergangen sind ist die deutlich Lauter als innerhalb der ersten paar Tausend KM.
Schuld hat keine der 3 Partein (Staat, Produzent der AGA, Enduser), als Enduser kann man das ganze etwas vereinfachen indem man ne AGA kauft die eventuell nicht die ist, wo Grenz/Toleranzwerte ausgenutzt werden.
Super, bin schon gespannt wenn deiner "Fertig" ist 
Klingt sehr interresant das ganze
Eine Frage hätte ich zur waes und dem Kraftstoffverbrauch
Welche Leistung hattest du da wie du die 16% weniger Verbrauch hattest und wie viel Wasser / Methanol gingen da auf 100 km drauf ?(rein)
Gefunden, Thread kann gelöscht werden 😊
Suche wie beschrieben eine Corksport Drosselklappe für den MPS.
Falls wer eine zu verkaufen hat bitte mich anschreiben.
Danke
Cooles Bild 👌
- MIC BK mit Zelten Fr.-So
- Dario GG mit Zelten Fr - So
- Kira BK mit Zelten Fr - So
- DJ mit Frau Zelten Fr - So
- WhiteMPS´ler / BK / Zelten / Fr - So
- Stan mit Frau / 2x GG / Zelten / Fr - So
- Moritz / BK / mit Frau u. Bruder / Zelten / Fr - So
- Flöhchen / BL / mit Frau / nur Samstag
- Rene87 / Z / Fr-Sa (Hotel)
- Black Knight / BK / Fr. - So (Zelt)
- MPS Lady / BK / Fr. - So (Zelt)
wann soll es den soweit sein ?
das was man halt nie weiß wie es dem gebrauchten Motor geht
Alles anzeigenIch hab damals:
Motor 7500€ gezahlt
HD Pumpe 400
Ansaugung 400
HKS 250
LLK 600
Drehmomentstütze 80
Antilift 250
AGA 2000
Fahrwerk 700
Bremse 1000
Reifen 500
Cobb 350
Abstimmung 400
EBCS 150
Turbolader 2000
Schwungrad und Kupplung 700
Bin ich bei 17280€ ohne Macherlohn und Eintragung und keine Felgen, kein Innenraum, keine Verstrebungen oder Kühler die man so verbaut hat. Schlicht nur alles was für Leistung zuständig ist.
Sollte nur als Hinweis dienen wo die Reise hin gehen kann. Klar kann er auch für 3 Scheine ohne Macherlohn sich nen Motor rein donnern und verkaufen.
Also das alles sollte nicht notwendig sein das der Motor wieder läuft.
HD Pumpe 400
LLK 600
Downpipe 500-1200
Versa 250
Abstimmung 400
EBCS 150
Upgrade Lader von HM ab 800 bis nach oben offen
Denka das sollte Richtung 350 PS an zusätzlichen Mods reichen das wäre an Neuteilen ca. 3800€, ggf bekommt man was "Gebraucht" die sachen günstiger (EXKLUSIVE Motor)
Motor selber denke Ich kommt man mit 6000 (INKL Buchsen) zurecht wenn man etwas besser Kolben/Pleul als OEM nimmt.
Wenn er das gleich Noch etwas Standfester macht kostet es nicht mehr so viel mehr (je nachdem was er alles haben möchte)
Was noch unklar ist ob er nicht schon einige sinvolle mods hat
Jupp, schick mir ne pn
ist Verkauft
