Beiträge von emrah85

  • Suche Forge Blow Pop Off für Mazda 3 MPS (BL)

    Zitat von Fabio

    Hallo zusammen!

    ich suche für meinen Mazda 3 MPS(BL) ein Forge Blow Pop Off oder ähnliches.
    Wäre nett, wenn jemand eins abzugeben hat.

    Gruß
    Fabio

    Hi Fabio,

    Habe einen Turbosmart abzugeben DualPort.
    Kann man geschlossen/offen/oder 50:50 fahren.
    Habe es mal lackiert gehabt in schwarz. Sollte vielleicht nochmal lackiert werden sonst 1A Funktion. Nur solltest noch die Dichtung besorgen.

    Gruß
    Emrah

  • Corksport FMIC

    Also mich würde es interessieren ob er auch beim 6er MPS passen würde bin nämlich auf der suche nach nem FMIC.

    Leistung sollte er denke ich über 400 locker bringen. Wenn das jemand bestätigen kann, wäre es interessant für mich.

  • Emrah85´s 6er MPS

    Zitat von RaZeR86

    Fahre Turbogroove + Redstuff vorne und OEM + Redstuff hinten.
    Den Ausritt am Wochenende hat die Bremse ohne auch nur 1x in irgendeiner Weise anstalten zu machen, gemeistert. Preis/Leistung echt bombe und mit steigender Temp auch noch steigende Leistung.

    Frau fährt Turbogroove + Yellow Stuff und das fliegt demnähst raus, die gelben gehen mir richtig auf den Zeiger.
    Kalt sind die so schlecht wie OEM und brauchen ewig bis sie richtig heiß werden. Klar sind auch die Gelben und wenn sie heiß werden darfste gleich nach der Tankstelle deine Felgen waschen.
    Die stauben unfassbar, noch schlimmer als OEM und die OEM Beläge sind schon für die Tonne.
    Frau bekommt jetzt auch die roten rundrum. Bremsen a deutlich besser kalt und b muss ich nicht alle 3 Tage die Bude waschen, weil die Lila Felgen schwarz sind.

    Wo hast du deine scheiben und belege bestellt?

  • Emrah85´s 6er MPS

    Zitat von ilusch

    Nitrac ohne Schlitze und Löcher sind in DE zugelassen. Nitrac scheiben werden nach EG Richtlinien in England hergestellt und gelten als OEM Scheiben. Das ist so wie wenn du dir Textar Scheiben anstelle der OEM Mazda einbaust. Die geschlitzten sind ja eigentlich auch OEM Scheiben nach EG Richtlinie nur nachträglich behandelt, keine Ahnung ob man dafür in DE TÜV braucht, ich kenne aber Niemanden der deswegen nicht durch den TÜV gekommen ist. Bin auch Heute bei der Dekra mit meinen Rex um die Stahlflex Leitungen und die Michelin Cup 2 einzutragen und da bin ich sehr gespannt ob se überhaupt was deswegen sagen. Welche Kombo auch gut ist, sind Nitrac und Hawk HP Plus Beläge, die HP Plus vertragen sich mit Nitrac sogar besser wie mit DBA4000 und es quitscht nix, habs nochmals ausgiebig getestet ich höre nix quitschen.

    Beim MPS vorne nur Cryo behandelte Scheiben nehmen, Alles Andere verzieht sich in kürzester Zeit!

    Sind die Nitrac Cyro behandelt oder die DBA?
    Von DBA gibt es ja noch die T2 wie sind die?
    Und wo am besten beziehen Aus England oder gibt es die hier in DE auch?

  • Emrah85´s 6er MPS

    Passen eigentlich die Scheiben vom 3er mps auf den 6er.

    Die Maße für vorne sind Fast identisch

    320x25
    Einzig anders Ist Die Höhe beim 3er 48,5mm
    Und beim 6er 45,9mm.

    Müsste doch passen Oder. Da hab ich was von Zimmermann gefunden EBC Belägen.

    Kann mich jemand darüber informieren ob das so richtig ist.

  • Emrah85´s 6er MPS

    Also bald sollte ich die Bremsen vorne wechseln. Kann mir einer sagen welche Kombi für den 6er am besten ist? Und wo bekomme ich die hier in DE Am besten.

    Bin am Überlegen die Nitrac oder DBA zu holen.
    Welche Kombi wäre die beste Lösung?

    Danke euch schonmal für eure Antworten.

  • Eure 100-160 km/h Zeiten im 4ten Gang

    Zitat von RaZeR86

    Mazda 6MPS ~320/330PS
    BNR S1, Racepipe, LLK, Internals, ECU

    100-200 13,3sek 3 Meter bergauf

    Ich habe noch nicht bei gutem Wetter getestet aber wenn deiner so gut geht müsste ich ja bessere Zeiten haben. Bei meiner letzten Messung 100-200 waren es 13,8sek mit ca. 400-420PS. Etwas Seitenwind und leicht bergauf. Hmm irgendwas stimmt bei mir nicht. Mit was hast gemessen?

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  • nicht mehr viel Ladedruck...

    Zitat von fastmps3

    Hi Emrah, was los kein Whatsapp mehr?
    Der Kat lag um die 300€ und hab ich von KD-Tuning Worms. Ist bei mir ums Eck und hat sie lagernd.
    Was macht deine Abstimmung, läuft bei dir?
    Gruß
    marco

    Hi Marco

    Doch neue Nr. Ich schreibe dir nachher. Ja läuft alles soweit bin fertig mit abstimmen jetzt muss ich auf den Prüfstand. Was haltest du von Zinram-Edelstahl? Taugen die was die haben ja auch 200 Zeller Metallkat mit E-Prüfzeichen.
    Ich glaube meiner hat zuviel abgastemp wegen dem Kat.

    Gruß Emrah

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  • nicht mehr viel Ladedruck...

    Zitat von fastmps3

    Vielleicht ist das für den ein oder anderen eine gute Info in Verbindung mit geplanten Umbauten:
    Wenn ein Metallkat verbaut werden soll, sollte dieser der anvisierten Leistung angepasst werden und natürlich muss auch im Zweifelsfall noch eine AU mit Sonde bestanden werden. Das bedeutet keine billig 100-€-Kats, keinen 100 Zellen-Kat (damit besteht man nie eine AU per Sonde) und vor allem muss der Durchmesser groß genug sein, damit der Luftdurchsatz passt.
    Das war neben der Temperatur wohl auch bei mir das Problem. Habe aktuell einen Brain HS6-120 verbaut mit 200 Zellen....

    Gut zu wissen. Woher hast du den Kat her? Und wieviel hast dafür gezahlt?

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  • Mps 3 Rs 59

    Wenn du genau weisst wie das Teil heißt, sag Bescheid dann kann ich im Netz danach suchen.
    Ideal um ein Gehäuse zu bauen.

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  • Mps 3 Rs 59

    Zitat von Rs 59

    :thumbs_up: Danke . Genaue Bezeichnung weis ich net von dem Zeug . Aber ist sicher hitzebeständig und brennt auch nicht . Alles andere wäre ja schlecht . ...

    Woher hast es geholt? Bräuchte auch etwas. Wie dick ist das.Teil.

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