Beiträge von stephan-jutta

Ich fahre zum ersten mal Goodyear Eagle F1 nachdem der letztes Jahr bei vielen Test immer unter den ersten 3 war. Muss sagen für den Alltag ein Hammerreifen (für Rennstrecke gibt es bessere). Die Wasserverdrängung ist Mega. Ich konnte im Regen noch nie so hohe Geschwindigkeiten sicher fahren

Zitat von Luky

Also ich war heute bei Mazda Karlsruhe.

Ok Mazda Karlsruhe kann man nicht wirklich sagen die haben MAZDA, Kia, Jaguar, Piaggo Ape & am Eingang stand ein Mercedes GT R AMG.

Nein, eine Probefahrt war nicht möglich.

Ich hab folgenden Ausdruck erhalten und die Info das Sie beim MPS Motor mit den Injektoren noch nie Probleme hatten und Sie nicht wüssten was erneuert werden muss.

24-396 Isolierstück 5,60€

13-252 O Ring 31,78€

23- 602 Hülse 22,93€

13-365 C Ringdichtung 17,03€

13-252 Ringdichtung 45,39€

das wären dann 122,73€ x4 also teuer

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Scheinen ja echte Experten zu sein,lach. Hättest ja mal eben googlen können und denen die Bilder zeigen

Dann hoffe ich das ich beim 10/2011 schon die Steuerkette habe die sich nicht lämgt. Bisher ist sie Ok. Laufleistun 72000km

Es ist ein Sauger ohne Aufladung, der im Teillastbereich wie ein DIesel arbeitet. Soll so um die 190 PS haben. Da wird nicht viel rauszuholen sein. Bei Mazda kommt kein "Geschoss" mehr das Tuningpotential hat.

Selbst beim Diesel bekommt der neue 3er nicht mehr den 2,2 mit 150 PS ,der dann mit Tuning auf 210 PS gebracht werden konnte sondern nur noch den neuen 1,8 mit 115 PS.

Optisch finde ich den neuen (in Genf vorgestellt) CX30 klasse, aber auch da sind nur die Motoren vom neuen 3er drin.

zu dem hier geschriebenen- nimm doch den alten Motor im neunen 3er,.......................... dann aber ohne TÜV.

es gab einen VW Bus mit Porsche Motor und einige andere Autos die Motoren aus anderen Marken verbaut hatten. Alle mit TÜV. Das geht also..............wird nur sehr viel kosten

Man braucht 2 Microfasertücher ,das reicht für ein ganzes Auto wenn man gute kauft

Zitat von 1.6Colt

Siehst am geringeren Abstand zwischen Netz und des Gitters der Abdeckung.

Ich habe vorne unter dem Netz vor dem festschrauben Unterlagscheiben vorne drunter gelegt, Hintergund ist das ich das Netz etwas ankippen musste damit es hinten unter die Domstrebe passt. Dadurch sieht der Abstand aber wieder fast gleich aus.

Die Waschanlagen funktionieren aber das Ergebniss hält nur sehr kurz.Wir haben hier eine Waschanlage die mit Polymer als Versiegler arbeitet. Kommt das Auto aus der Waschanlage ist der Lack MEGA,Es glänzt fast noch mehr wie ein Neuwagen. Hält aber nur 1-2 Tage. Wenn man den Lack versiegelt sollte man es schon von Hand machen. Dazu gibt es viele Mittel/Möglichkeiten. Fast alle bieten nach Fertigstellung ein schönes Bild. Der grösste Unterschied besteht in der Haltbarkeit.

Ich persönlich habe erst sehr gute Erfahrung mit Liquid Glass gemacht und bin später auf das Nachfolgeprodukt "Legend" umgestiegen. Nachteil ist das der Erstauftrag aufwendig ist. Das Auto muss sauber sein sollte wenig Kratzer haben (vorher polieren) weil man diese sonst einschliesst, dann muss man es mit IPA (Alkohol) abwischen damit der pur fettfreie Klarlack vorliegt. Dannach Legend auftragen (da muss man auf nichts aufpassen,also auch für ungeübte geeignet) wenn es getrocknet ist nachwischen und das Auto am besten an einem heissen Tag in die pralle Sonne stellen damit es aushärtet. Am nächsten Tag eine zweite Schicht auftragen und wieder aushärten lassen. Hält bei Handwäsche 4-6 Monate.

Vorteil von dem Versiegler, man kann jederzeit nach einem erneuten waschen (ohne Wachs oder Zusätze) mit Alkohol abwischen und eine neue Schicht Legend auftragen.

Bin damit sehr zufrieden.

Spiele aber mit dem Gedanke ml eine Ceramic Versieglung zu machen oder machen zu lassen. Die hält mehrer Jahre bei Handwäsche. Lässt man die Ceramic Versieglung machen ist es aber recht teuer. MAcht man sie selber muss man schon etws geübt sein weil das auftragen sehr gleichmässig sein muss

Zitat von 1.6Colt

Im Grunde sietht man auch beim CS, dass das LLK dicker als OEM ist, auch mit montierter Abdeckung.

Wo fannd denn die Kontrolle statt? Im Ruhrgebiet muss es ja laut JP ganz schlimm sein zur Zeit.

Ich habe auch den CS mit original Abdeckung verbaut. Finde nicht das an es sieht. Viel dicker ist er j auch nicht da sonst die haube nicht mehr schliessen würde.

endrohre kann man kaufen und durch anschweissen wechseln

Der Turbo könnte der Schwachpunkt sein aber den kannst du überarbeiten lassen wenn er noch nicht ganz defekt ist bzw. nur etwas Spiel hat.

Habe keine Bilder aber ist nicht schwer. schau mal in den Motorraum und suche nach einer Raute wo die Ecken abgerundet sind. Links und rechts ist eine Schraube drin , hinten kommt ein Röhrchen raus. Alles ist silber.

Bei mir war es das Motorlager

wieviel Km lhaben die Injektoren und der Rest gelaufen bevor die so aussahen?

Ich fahre nun 34 Jahre Auto, bisher hatte ich 1x eine kleine Beule und ca. 5 x eine kleine "Katsche" im Lack. Für solche Fälle lege ich jeden Monat 10 Euro weg und habe einen Lackierer der mir einen Sonderpreis macht. Habe mit ihm vereinbart- wenn ich etwas zu lackieren habe fahre ich da vorbei und er ruft mich an wenn mal wenig zu tun ist (kann schon mal ein paar Monate dauern). Da ich ihm dann die "Lücke" fülle bekomme ich unschlagbare Preise

Zitat von Namxi

Das ist mir klar, mir geht es auch nur darum, das Kennzeichen zu haben. Von dem Video muss ja niemand erfahren..

Ohne Video als Beweismittel ist die Beweisführung aber auch schwer

Video Überwachung ist sinnlos- da du öffentlichen Bereich (aussen um dein Auto ausserhalb vom Privatgelände) zwar filmen könntest aber vor Gericht nur bei extrem schwerwiegenden Fällen überhaupt eine Anerkennung stattfindet. Im normal Fall z.B. Parkrempler würde das als Beweis abgeleht- Datenschutz- persönlichkeits Rechte

Nachdem uns nun schon das 2. Mal in 2 Jahren einer auf unserem angemieteten Stellplatz ans Auto gefahren ist (beim letzten mal ein anderes Auto, diesmal hats den MPS erwischt) habe ich mir Gedanken gemacht, ob ich das Auto irgendwie überwachen kann

deine Worte- hörte sich aber sehr nach zu Hause an.

Ich hatte in meinen 34 Autojahren zum Glück bisher nur 2x einen kleinen Lackabplatzer in der Türe- ein anderer hatte wohl seine Tür zu weit aufgemacht

Habe die Platte aus dem Forum drin und eine DEPO 4in 1 wobei die 4in1 HAlterung a, linken Lüftungsgitter festgeschweisst ist (habe ich aus den USA kommen lassen, wenn ich mich richtig erinnere war es über ein Facebooklink hier aus dem Forum)

Warum nicht in einen oder zwei für dich entnehmbaren Pfosten investieren. Da hat der andere eine schöne Beule und dein Auto ist heil

Frage doch mal bei RHD Speedmaster an