Hi Leute,
Zum Verkauf steht oben genanntes Fahrwerk.
Passend für folgende Modelle: GG3S, GG3P und GY3W-R (mit Freigabe vom Hersteller)
Das Fahrwerk ist absolut neuwertig. Rechnung und Papiere sind vorhanden. Bei interess einfach melden.
900€ VB versand gegen Aufpreis möglich. Paypal zahlung möglich.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/tein…ent=app_android
Hi Leute
Hat jemand zufällig noch die Hinteren Querlenker für den 6er mps rumliegen bzw mir würden auch die Gummibuchsen reichen.
Leider habe ich heute nämlich die Traurige Nachricht von meinem Kfz Mechaniker erhalten, nachdem er bereits die vorderen Querlenker gewechselt hat (1500€ 😩) das auch die hinteren kaputt sind und schon richtig spiel haben 😭 Leider gibt’s die nirgends zu kaufen außer bei Mazda direkt, aber nur komplett mit Querlenker. Weil wie sollte es auch anderes sein gibt’s die Gummis nicht einzeln 😒 und wie alles beim mps sind diese fast genauso teuer wie die vorderen Querlenker....
Vllt hat ja jemand noch ein Satz rumliegen, oder kennt jemanden der nen 6er schlachtet oder geschlachtet hat und noch welche hat. Danke schon mal im Voraus.
Hi Leute 🙋🏻♂️
Mal ne kurze Frage, der kleine Schlauch mit dieser Runden durchsichtigen Scheibe am HKS, ist dieser wichtig bzw muss der dran bleiben, oder könnte man den auch ab lassen, und direkt mit dem schwarzen kleinen Schlauch was vom Auto kommt anschließen?
Hi Leute 🙋🏻♂️
Kurze Frage:
Von wieviel PS mehr sprechen wir beim verbauen einer Racepipe beim 6er Mps?
Und wie schaut’s da zwecks Eintragung bzw allgemein TÜV aus? Abgaswerte dürften sich ja dadurch nicht verändert 🤔aber durch das entfernen des Kat‘s bin ich mir nicht so sicher ob der TÜV bzw die Rennleitung das so cool finden würden 😅
Vllt hat der eine oder andere ja schon Erfahrung damit machen können. Danke schon mal im Voraus für eure antworten 🙏🏻
Hab’s geschafft 💪🏻 War echt stark angerostet. Danke für eure Hilfe!
Hab Rostlöser drauf gemacht und versucht es ab zu drehen, aber da tut sich einfach nichts das ist Bomben fest, da bewegt sich sogar schon der Antennensockel aber das Gewinde bewegt sich kein Stück.
Schraub mal das Gewinde raus, welches noch im Antennensockel steckt und versuchs nochmal...
ghost-rider das Gewinde lässt sich nicht rausschrauben das ist fest mit dem Antennensockel verbunden
Hi
Antenne hab ich jetzt, aber sie passt nicht 🤔
Meinst Du die auf dem Dach, die kaum 10 cm hat?
Ist das überhaupt die Antenne fürs Radio oder nur GPS fürs Navi?
Ich frage aus dem Grund, weil mir an meiner Heckscheibe oben ein 2. Drahtnetz (wie Heckscheibenheizung) aufgefallen ist. Nicht das der GG einfach hinten eine "Glasantenne" hat.
Ja die auf dem Dach.
Mazda RX-7 SA hast du vllt mal eine Teilenummer für mich für die Antenne fürn 3er mps oder weißt wo ich die her bekomme?
Hey!
Einfache Antwort: Ja, geht! Hab ich auch montiert.
Okay also passen tut sie schon mal. Und wie lang bzw kurz ist diese? und ist der Empfang besser oder genauso gut?
@TIGER cool, viele dank für deine mühe 🙏🏻 Ja, darauf erkennt man es jetzt deutlich 😁😅 vorne neben dem NSW wird es halt relativ schwierig, da dort echt wenig Platz ist durch den Träger, aber scheint ja mit ein bisschen fummeln zu gehen 😜
Hab gestern Abend mal ein bisschen bei eBay geguckt, und bin auf dieses Universal Ansaugrohr gestoßen.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mp…%2F162710205984
Sieht ja an und für sich finde ich schon mal passend dafür aus. Und für 20€ kann man erstmal nichts falsch machen 😁😅
ToPGaS danke für dein Tip und den Link 🙏🏻
@TIGER Danke für deine Zeit das du nochmal Bilder gemacht hast, bisschen besser kann ich mir das jetzt vorstellen, aber den „Trichter“ vorn am NSW muss man dann ja schon echt bündig anpassen damit die Abdeckung wieder gut drauf passt.
Das mit der Verwirbelung klingt logisch, so ein Einsatz wäre da echt besser, dass mit dem Rohr, quasi wie so ein tip wie man es vom Turbo zum Lufi macht wäre denke ich am Besten. Aber so ein Rohr gibt es sicherlich nicht einfach zu kaufen, dass muss man sich bestimmt anfertigen lassen. Hab mal so grob gemessen, vom lufi kasten bis runter zum NSW sind es ca 40cm dann bräuchte man noch einen 90grad bogen und dann nochmal 15cm bis vor zur Stoßstange.
Super vielen Dank 🙂
@TIGER könntest du bitte mal Fotos machen wo man darauf sieht wo dein Rohr/Schlauch von unten ab NSW bis hoch zum Loch wo ursprünglich der reso dran war sieht. Bzw das du mal erklärst wie du es genau verbaut hast das die Abdeckung vom NSW drauf passt und wie du das gelöst hast zwecks dem Träger der den Weg nach oben zum Luftfilterkasten versperrt. Danke schon mal im Voraus
Hey @TIGER hab das heute mal versucht nach zu bauen, aber irgendwie passt es nicht. Einmal passt das Rohr bzw der „Trichter“ nicht der neben dem NSW Sitz, weil sobald ich die Abdeckung vom NSW drauf mache passt es nicht da die Abdeckung ja bündig hinten abschließt und somit der „Trichter“ im weg ist. Und nach hinten versperrt ein Träger den Weg, da nur direkt hinter dem NSW Platz ist, direkt daneben ist ein Träger.
Hab mir heute bestimmt 100 mal deine Bilder angeschaut, aber werde einfach nicht schlau draus wie du das Platz mäßig verbaut hast das es so passt wie auf deinen Bildern.
Ist es denn am Ende besser für die Ansaugung wenn so ein „Trichter“ direkt am Luftfilterkasten verbaut ist und direkt von vorn Luft ziehen kann, oder wäre es am Ende nicht das selbe Prinzip wie der normale Airbox mod indem man einfach den reso Kasten weg lässt. Oder geht es hier generell einfach nur um den Turbo besser zu hören wenn er den Ladedruck ablässt?
Nein, hab die Front abgebaut, dann die drei muttern ab, Schürze wieder dran, fertig 😁
Gerade mal eine Testfahrt gemacht, und ich muss echt sagen....der hört sich ja jetzt richtig zornig an und atmet gut durch 💪🏻😁
ja, aber was hat es mit dem Schlauch auf dem Resonator auf sich??
Kann ich dir nicht sagen 🤷🏻♂️ War so dran, weiß nicht was der Vorbesitzer vor hatte. Scheint demnach nicht original zu sein 😅
