Dank dir für deine ausführliche Antwort.
So wie du beschreibst ist es auch. Hinzu kommt, der starke Ruck beim Gas geben oder abrupt vom Gas gehen.
Ich hoffe es hat nichts mit dem Getriebe/Diff zu tun... Das wird bestimmt teuer...
Ich werde nun weiter auf der Hebebühne testen und berichten. Und dann mit hoffentlich etwas mehr Gewissheit nochmal zur Werkstatt fahren!
wenn ich den Gang raus habe und am Rad drehe machts klackernde, mahlende Geräusche irgendwo von unter dem Auto her kommend. Schwierig einzuordnen.
So ich habe mal ein Video davon gemacht. Keine Ahnung wieviel normal ist und wie viel nicht.
Darauf bin ich nicht gekommen. Ich teste das heute mal!
Der Ruck beim Gas geben oder Gas wegnehmen wird langsam echt richtig nervig 
Die Antriebswellen haben etwas Spiel, allerdings laut Werkstatt noch i.O.
Was kann es dann noch sein? Elektronik Problem? Wenn ich vom Gas gehe und ausrollen lassen möchte, bleibt er übrigens noch 1 Sekunde im Schubbetrieb und geht dann nach 2 mal "Aufstoppen" in den Rollzustand über. So wie wenn man im ersten Gang vom Gas geht nur leider bei mir in jedem Gang.
Andere Frage, wie machen sich denn ausgeschlagene Koppelstangen bemerkbar?
Ne bei mir reicht schon eine schnell gefahrene Kurve und 2 Personen und etwas Gepäck 
Werde jetzt mal die Dämpfer solange hinten auf ganz hart stellen.
Fährst du Sturz hinten? Das wäre eventuell auch noch eine Möglichkeit.
Danke dir schon mal für die Infos!
Klar darfst du.
Habe fast die selbe Kombi. 8,5x18 et 40 und neue 235 Hankook S1 evo2. Dazu noch ein D2 Street. Tieferlegung ist nicht extrem aber auch nicht moderat. Kann mal ein Bild posten.
Schleift hinten an der Kante des Kotflügels.
Direkt zur Frage.
Hat jemand von euch beim BL schon mal die Kotflügel gebördelt oder gezogen?
Was darf das kosten, und wie war das Ergebnis?
Oh okay! War mir nicht klar, dass es da noch was anderes gab 
Die "Hühnerhaut" finde ich auch nicht so prickelnd 
Wann kam dann das neue Modell eigentlich?
@ilusch woher weist du, dass meiner noch ein 2010er Modell ist? 
Hab gesucht aber gab keinen Auffälligeren :crazy:
Und wenn ich will ist der Schalter innerhalb von 2 Min vollständig verschwunden 
Ja gut möglich! Hab ja auch geschrieben "Oder zumindest stark eingeschränkt!"
So siehts aktuell aus:
inklusive roter LED oben auf dem Schalter
Also Folgendes hat sich ergeben:
Ich habe nun den Schalter verbaut um das SWAS außer Kraft zu setzen. Und dann verglichen mit dem lange gedrückt halten des DSC Knopfes:
Bei meinem BL Baujahr Ende 2011 schaltet sich durch das lange gedrückt halten (6 Sec) auch der SWA Sensor aus! Oder wird zumindest stark eingeschränkt!
Sprich Knopf gedrückt halten oder SWAS Schalter umlegen hat also fast den selben Effekt. - > volle Leistung auch bei starkem Lenkeinschlag.
Wer mir nicht glaubt den lade ich gerne zu einer Testfahrt ein :chinese:
Edit: Ob mit den 6 Sec auch andere Helferlein abgeschalten werden hab ich nicht feststellen können.
Muss sagen geile Autos Leute! Fast jeder davon hat Charakter bis auf diese elenden Gölfe......................... :crazy:
Ich greife das nochmal auf.
Wenn ich mich richtig erinnere ist es erlaubt sein Kennzeichen seitlich zu montieren, solange der Abstand zum Boden eingehalten wird?
Habe auch ein schön kurzes Kennzeichen und würde das gerne woanders hin packen. Hat jemand auch vielleicht eine Idee wie man die Löcher in der Stoßstange (hinten&vorne) schön abdecken kann?
Edit:
Gerade im Netz entdeckt:
im §10 FZV ist die Ausgestaltung der Kennzeichen geregelt, der Absatz 7 erwähnt lediglich die Mindestbodenfreiheit und den Winkel:
"Das vordere Kennzeichen darf bis zu einem Vertikalwinkel von 30 Grad gegen die Fahrtrichtung geneigt sein; der untere Rand darf nicht weniger als 200 mm über der Fahrbahn liegen und die sonst vorhandene Bodenfreiheit des Fahrzeugs nicht verringern. Vorderes und hinteres Kennzeichen müssen in einem Winkelbereich von je 30 Grad beiderseits der Fahrzeuglängsachse stets auf ausreichende Entfernung lesbar sein."
In der Anlage 4 sind die Buchstabengrössen und die Kennzeichengrössen angegeben, die eingehalten werden müssen
Vielen Dank!
