Beiträge von Der_Neue

OEM LLK, Upgrade Druckdose HM Turbotechnik, Bremskolben Reperatursets und Mud Flaps sind noch zu haben und nochmals im Preis reduziert!

Preise nochmal gesunken!

Preise jetzt gesunken!

Blow off und Racepipe verkauft.

Nein, ich meine die Steuereinheit für das Wastegate -> OEM EBCS

Folgende Kleinteile, welche noch bei mir liegen, suchen einen neuen Besitzer:

OEM BL Ladeluftkühler: ca. 40tkm verbaut, Zustand gut, keine Beschädigungen (bis auf ein paar Steinchen in den Lamellen).....~ 50€

GFB Respons Blow Offf: ca. 10tkm verbaut, wie neu.........................................................................................................................~ 120€ VERKAUFT

OEM BL Ladedruckregelventil: ca. 40tkm verbaut: funktioniert wie es soll.........................................................................................~ 25€ VERKAUFT

2 Sätze Bremskolben Reperatursets: Marke Big Red, NEU...............................................................................................................~ 13€ je Satz

OEM Turbo Inlet Pipe: ohne Beschädigungen....................................................................................................................................~ 15€ RESERVIERT

Ölfilter MAHLE&Knecht: NEU..............................................................................................................................................................~ 10€ VERKAUFT

Rally Armor Mud Flaps: Nur für Hinterachse, gebraucht mit Kleinteilen..............................................................................................~ 13€

OEM HD Pumpen Internals: ca.40tkm verbaut....................................................................................................................................~ 35€

Upgrade Wastegate Druckdose: HM Turbotechnik, Öffnungsdruck 0,75bar, NEU.............................................................................~ 129€

3'' Racepipe "OEM LOOK Atrappe": Sieht aus wie OEM, aber ohne Kat............................................................................................~ 45€. VERKAUFT

OEM Luftfilter: ca. 5tkm verbaut, gereinigt...........................................................................................................................................~ 10€

Eine Tüte Feenstaub: regenbogenfarben, frisch gepresst u. ohne Zusatzstoffe..................................................................................~ 699,95€ VERKAUFT AN FELIX

Preise sind VHB.

Ordentliche Bilder und mehr Infos gibt's auch gern bei Interesse. Einfach anfragen

Wer sich zuerst meldet und was haben will, dem geb ich noch ein paar Kleinteile als Überraschung mit ins Paket und nein, damit meine ich nicht meinen Müll

Check mal über die Torque App deinen Ladedruck und deine Spritzufuhr wenn er ruckt.

Bei mir waren die Ladedruck-Spikes zu hoch und er hatte Boost-Cuts.

Also gesund ist es nicht. Er sollte jedenfalls ohne Aussetzer laufen. Auf Dauer wird er dadurch sicher Schaden nehmen.

Also ich kann nur für mich sprechen, und ich habs erst gemerkt, dass was nicht stimmt, als mein Blow off Öl gespuckt hat.

Bisher ist unklar was es ist, und ich hab den Preis auf VHB bewusst so angelegt und auch ehrlich geschrieben was Sache ist. Wenn jemand die Möglichkeit und Lust dazu hat, den Motor auseinander zu nehmen und zu schauen ob wirklich was dran ist, hat er damit die Chance relativ günstig an nen MPS mit wenig Kilometern und gutem Zustand zu kommen.

Bisher hab ich ein Angebot von 10.000 direkt ohne den Wagen gesehen zu haben. Mal sehen was noch kommt.

Aber ich würde auch sagen, dass das Thema für mich hier beendet ist.

So siehts aus.

Mag sein, aber vllt verbraucht er auch kaum Öl, weil ich fahre wie ein 80 jähriger.

Was heute noch passiert ist, dass er einige Ruckler hatte, als gerade etwas Ladedruck aufgebaut wurde.

Das ganze ist mir einfach zu unsicher, ich habe mich nun dazu entschieden den Wagen zu verkaufen...

Das Ventil war aber nicht kaputt. Hat geschlossen wie es sollte. War noch voll funktionsfähig. Turbo hat kein Wellenspiel. Auspuff ist trocken, direkt hinterm Lader muss ich noch schauen.

Nope, 2x 26km zur Arbeit am Tag, und sonst auch eher längere Distanzen auf der Autobahn.

Komischerweise verbraucht er seit einigen Tagen kein Öl mehr?

Aus dem Blow off kommt auch fast nix, das ist echt seltsam.

Zitat von Raise and Revolt

Das Problem habe ich auch. Bei mir sind es ebenfalls die Felgen(Japan Racing JR3).Wuchten hilft da nicht.Wurde mehrmals gemacht. Bei meinen Winterrädern ist absolut gar nichts.

Yep exakt das selbe wie bei mir. Haben wohl irgendwie nen Schlag, sehen tut man aber nichts.

Zitat von dj_lu

was erwartet ihr von Chinesischen Felgen die 150 Euro der Satz in der Produktion kosten 😉

Hab mir die ja nicht gekauft Aber gibt auch oft genug günstige Felgen die das Gegenteil beweisen.

Werde in 2 Wochen nochmal messen, aber ja deutet alles darauf hin...

Jetzt muss ich entscheiden was mit dem Wagen passiert in Zukunft. Gibt ja verschiedene Möglichkeiten.

Das Elend hab ich auch immernoch. Mein Lenkrad schlabbert ab 100kmh aufwärts bis 160kmh.

Ein Radlager fängt schon an leise zu summen, aber ich denke bei mir sinds die Felgen. Mehrmals auswuchten und andere Reifen hat nichts gebracht.

Kompression (irgendwo bei 60 Grad Motortemperatur) :

Zylinder 1 13,3

Zylinder 2 11,8

Zylinder 3 13,4

Zylinder 4 12,5

Sehe nachmittags immer wieder auf der B10 Richtung Pforzheim/ Wilferdinger Höhe einen BK und einen BL... meldet euch mal

Mit Forscan kann man auch mehr als das Motorsteuergerät auslesen