Beiträge von marko_mps

Jop...bekommst fertig gemischt von mazda

also beim 6er ist FL22 drinne von Mazda...

weiss jetzt nicht wie das beim bl oder bk ist, aber beim mazda 6 mps, kann man sich die anzeige in die haare schmieren ... der zeiger ist ab 70°C wassertemp schon in der mitte und bewegt sich erst ab 108°C aus der Mitte, wobei laut OBD der Maxwert 118°C ist und dann steht der zeiger oben an...also wenn beim 6er zeiger in der mitte ist hat irgendwas zwischen 70-108°

wenn es dich interessiert hol dir torque pro wie manu beschrieben hat...

ich habe noch eine gebrauchte da

ich persönlich ziehe immer eine Lackierung vor, sieht einfach anders aus, egal welchse folie genommen wird...ich habe habe selbst auch stickerbomb aufm 6er, für sowas find ichs wiederum gut, aber komplettfolierung gefallen mir einfach nicht...

hol dir 2 gebrauchte kotflügel und kauf dir neue halter bei mazda...

ich hättte in deinem fall halt die stossstange mit den kotis lackieren lassen, jetzt muss dein lacker halt auf stoss zur tür und zur stossstange ( haube natürlich auch )lackieren --> grösseres fehlerpotenzial für farbunterscheide, da grössere flächegrössere ...

ich würde kotis die verbogen und verzogen sind nicht instandsetzn, haben wir schon 100mal gemacht und es wird nie 100% passend...ist nur meine meinung

geile sache viel erfolg beim projekt...

hätte ebenfalls noch einen oem lader ...mit knapp 30tkm...wurde gereinigt und geprüft, alles gut...

bzgl KR ...die ECU kann bis 6° Klopfen selber nachregeln...ziel sollte es sein das bei WOT durchgehend 0° klopfen herrscht...teillast klopfen kann vernachlässigt werden ...

wegen deinen maf werten würde ich mal den maf sensor ausbauen und reinigen...ich habe selber zwar kein hypertech, aber mehr als 230g/s habe ich mit hp nie gesehen, also irgendwas stimmt da nicht zu 100%...hast du einen deiner mods bei hyptertech vielleicht nicht ausgewählt?

weil wie schon erwähnt wurde, bei load based ist die temp komplett egal, sobald der motor die programmierte last erreicht macht die ecu dicht...sprich bei 0 grad können schon 1 bar ausreichen um den programmierten loadwert zu erreichen, dadurch wird luft aber nicht mehr...eigentlich...

ich persönlich würde jedem zu einer downpipe raten, auch wenn "nur" oem lader betrieben wird..die thermische entlastung ist einfach ein grosses pro...auch der sound wird dumpfer und kerniger...
für mich sollte immer die peripherie stimmen --> downpipe, ansaugung, llk...usw...damit kommt man zwar nicht auf mehr leistung jedoch wird dadurch viel entlastet und das kommt eurem motor nur zugute...wie immer gilt: viele wege führen nachh rom

kann sein das die bremse schon länger fest sitzt...könnte auch den rauch erklären...zb festsitzdendes handbremsseil, oder verklemmter bremskolben...
ich habe im moment keine erklärung für so ein verhalten des autos...

ähm könnte es sein das eine deiner bremsen blockiert?? oder gar eine achse gebrochen ist?

wenn der motor ausgeht wenn du die kupplung loslässt dann funzt die kupplung wie sie soll... hast du irgendwie einen flüssigkeitsverlust bemerkt??

Also ich hab hinten den cp-e halter...und bis jetzt hält alles...aber ich werd mir den vorderen auch noch holen

ich finde das thema superspannend...ich möchte mir auch irgendwann mal so ein diesel anschaffen und den sauber tunen.... also turboback, upgradelader, llk, grosses intake, andere düsen...ich denke das da vorallem der skyactiv ein riesen potential mitsich bringt...

hier bei uns fahren gemacht a5 3.0 tdi's rum, die dinger marschieren abartig, da gehts schon in die 800NM region und 380ps+...wahnsinn...haltbarkeit weiss ich nicht, aber bis dato scheinen die die ich kenne zu halten...

ich habe dazu noch das 82° cosworth thermostat eingebaut... meiner meinung nach kommst du so nie über 125 grad...

seit dem umbau war meine höchste öltemp bei 98 grad...aber gut ich fahr mit dem 6er nicht aufm ring

zu beachten gibt es eigentlich nix, meiner hat direkt gepasst, eng ist es ja, aber es ist kein hexenwerk...

Definitv den wasserkühler!! Dann brauchst den öl kühler nicht

hol dir noch den total mps alu wasser kühler...den kann ich nur empfehlen...ansonsten echt schickes auto, weiter so

http://www.dvsegmbh.info/PDF/einbau/420…5-004-01-22.PDF ich habe jetzt mal auf die schnelle dieses gutachten gefunden...
ja die federn halt *g* ... ja klar ich habe paypal... bitte machen wir den rest per pn...will hier nicht alles zumüllen...

hab gestern noch fotos gmacht...

sagen wir 100€ inkl Versand...waren bei mir ca 30000km verbaut...zustand ist ok, halt gebraucht

hätte noch eibach federn fürn 6er falls du interesse hst markus