Beiträge von Speed3black

Nee das würde man ja sehen. Bin aktuell um Ostsee Urlaub kann danach mal Fotos machen wo man es richtig sieht. Meiner Meinung nach kommt da auch nix nach. Aber 100% sicher bin ich mir nicht.

Ne die Leitung geht in die tip hab noch kein oct

Dahinter sind kleine Leitungen darauf ist es etwas glänzend.

Wenns so wie beim subaru wäre fänd ichs geil. Sieht dann halt schon OEM aus. Passt das System denn auch bei fmic Systemen?

Hier das Bild

Ich hoffe er lädt das Bild hoch. Ist auch nicht viel halt nur so das es leicht glänzt

Moin Leute vor ein paar Tagen viel mir auf das meine Leitungen 'ölig' aussahen. Da das ganze in der Nähe das Turbos war dachte ich erst es kommt daher. Turbo ist aber furztrocken. Nach ein bisschen gucken sah ich das auf den Ausgleichsbehälter von der bremse es noch etwas glänzend war auch die Leitungen bzw Schläuche die Unterhalt sind etwas benetzt sind. Hab das jetzt ein paar Tage lang verfolgt und auch den füllstand kontrolliert aber es kam nichts neues dazu. Kann das noch vom letzten nachfüllen sein? Ich zumindest musste noch nicht nachfüllen von daher wüsste ich nicht wie das ganze sonst dahin gekommen sein soll. Ist jetzt auch nicht viel aber lieber 3 mal gucken als garnicht . Vllt hatte das ja schonmal jemand

Vllt macht eine Ansteuerung über mehrere Werte (BAT, RPM oder und DK Stellung) auch wieder weniger Sinn. Ich meine dafür brauchste dann auch wieder mehr Sensoren, also auch wieder mehr Kabel im Motorraum, also auch wieder mehr mögliche Fehler die entstehen können. Ginge eine Ansteuerung zumindest in deinem Fälle nicht einfach über den waes Controller? Denn mal ehrlich das System (turbosprayer) ist ja am sinnigsten bei eher gemachten Motoren. Klar bringt das System auch was bei OEM oder Serien nahen fzg. Aber der Aufwand (wenn auch nicht so groß) steht ja nicht im Verhältnis zum Ergebnis. Mich persönlich spricht das System dann in Verbindung mit waes an damit man da nochmal das letzte an Wirkungsgrad rausholen kann.

kannst ja auf englisch umstellen dann steht da Kr bzw Knock Retard

Dito, würd ich so mitnehmen

Mittelspeiche

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Schönes Lenkrad von wem gepolstert ? wie kommts das du für hinten den carbon look hast und für vorne aber nicht komplett ?

Und bilde darfste natürlich auch gerne Hochladen

Ja dann mal Herzlich Wilkommen hier.
Informationen haben wir hier in hülle und fülle , nimm was du kriegen kannst

Ja die übersetzung auf deutsch ist mal aller erste Google :dash:

@Peperoni und @Christoph66 könnt ihr mal n thread aufmachen mit wieso, weshalb und warum man diese Rom Geschichte macht?

Edit: Achja und ein wie bitte

Herzlich willkommen
Astreiner klang
Viel Spaß hier

Irgendwas locker im Motorraum? Kette?

Ich kenne auch nur den HJS Kat der eintragbar sein soll egal auf welches Auto . Mir wurde gesagt das es wichtig ist das dieser eine E nummer hat und das haben die HJS Kats

Haben wir uns auch im netz angeguckt . Geschmacklich leider nicht so unseres . Denke man kann n guten Nakama Intense bei der Markteinführung des neuen CX-5 für gutes geld erhaschen je nachdem wie gut der neue ankommt . Die front ist definitiv Geschmackssache . Schade das der aktuelle CX-5 nicht das innenleben des 2017er 6er Nakama Intense hat