Beiträge von Tom-D

Ja das hast du alles richtig verstanden! Kann eh sein dass ne Abstimmung drauf war und ich habs mit dem Hypertech gelöscht.
Kann auch sein dass ich mir den Lader bei ner Testfahrt zusammengehaut hab, aber gut, hab mittlerweile über 146tkm am Tacho, da darf der Turbo schonmal draufgehn glaub ich

Ich werd heute nochmal loggen und den Intervall diesmal auch umstellen! Dann wissen wirhoffentlich mehr, möchte wenn notwendig bei der SB für die Hochdruckpumpe mitmachen.

Ev. steht dann eh ein größerer Umbau an wenn der Lader echt erledigt ist.

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Raucht eh schon ein bisschen.. Hab ein video gemacht aber kanns nicht hochladen auf youtube, handy spinnt irgendwie.. Hab auch das gefühl dass er nicht mehr soo gut geht wie am anfang.
Kann ich irgendwas genauer loggen damit du sicher sagen kannst ob der turbo beleidigt ist oder sieht man das eh nur am Ladedruck?
Mit neuem turbo hätte ich also wieder mehr maf und ladedruck?

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Danke, ja das hilft mir weiter!

War jetzt noch kurz beim Auto und das kommt ca hin, also bei der Mittelkonsole.
Dachte der 2te Kat würde noch weiter weg vom Motor sitzen. Naja jetzt weiß ichs

Hier ein Foto:

Hallo,

bin vor kurzem unter meinem 6er gestanden und hab mich gefragt wo die 2 Kats sind.
Sind die beide direkt beim Motor? Oder wo ist der 2te Kat den man mit der Racepipe ersetzen kann? Hat ev. jemand ein Bild??
Habe eine Remus Anlage ab Kat drauf.
Wie lang ist denn so eine Racepipe ca?

Danke schonmal!

wie findet ihr denn die restlichen Daten von meinem Logg? Passt das für OEM oder ev. ein Defekt irgenwo?

Habs grad bemerkt, da ist mir wohl ein Fehler unterlaufen.. war mir sicher ich hab Fuel Rail Pressure eingefügt..

Er ist jetzt komplett OEM.

Danke für den Tipp mit dem Intervall, werd morgen noch einen Logg machen.

Soo, hab heute mal geloggt, 2x, allerdings wurde der erste Log anscheinend vom 2ten überschrieben..

Bei der zweiten Messung liefs leider nicht so optimal weil ich bei ca. 6000rpm abbremsen musste.. hoffe ihr könnt trotzdem was erkennen und mir weiterhelfen! Würde mich sehr freuen!

WGDC konnte ich leider nicht loggen weil ich die Zusatzpids nicht habe..

Eingefügt von scy:

Ja so werd ichs wohl auch machen, aber so hoch dreh ich normal eh nie, hat ja eh keinen sinn beim oem mps

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Hallo,

mir würden diese Felgen für meinen MPS gefallen, hat die ev. schon jemand drauf?
Passen sollten sie ja von der Größe her oder? Bin eine Null in Sachen Felgen, wären die ersten Felgen die ich kaufe
Würde mich eben interessieren ob ich die einfach eintragen lassen kann in Österreich. Um die hier gehts:
http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und…?adId=108599985

passt, dann mach ich das! Weißt du zufällig welche Geschwindigkeit bei 6300rpm im 4ten rauskommt? bin in Österreich

Welche Werte wären denn alle sinnvoll in meinem Fall?
Hab schonmal TorquePro an gehabt, aber nicht geloggt, nur Momentanwerte angeschaut.

Soll ich einen Start und einmal den dritten Gang vollgas durch loggen?

Kann keiner was dazu sagen? Geht mir ev. der Lader ein??

Kann ein schlechteres Startverhalten an eingehender Hochdruckpumpe liegen?

Ich danke dir!
Amazon will die aber anscheinend nicht nach Österreich schicken..

Wo bekommt man denn so einen AeroTwin für unseren 6er MPS? Bei Amazon steht der passt nicht.

Also bitte.. keine anderen günstigen Racepipes??

hier bitte, mein Vorschlag:
http://www.total-mps.co.uk/mazda-3-mps-20…decat-pipe.html
Ordentlicher Preis und angeblich mit Dichtung.

Zum Thema Downpipe:

Hat schonmal jemand die hier probiert?
http://www.total-mps.co.uk/mazda-6-mps2/e…-down-pipe.html
Der Preis ist schon sehr verlockend Da wirkt die Racepipe schon wieder teuer dagegen

Danke!

Wirds eigentlich noch billiger bei mehr bestellern?

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Den hat eher keiner mehr oder nie gehabt.
Brian baut/verkauft den s2 ja laut seiner homepage auch nicht mehr

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Wie gibts das denn dass ich mit und ohne hypertech gleich viel maf habe? Also um die 200g/s
Habs mit oem und cs llk getestet -> kein unterschied..
Wurde mir ein kaputtes hypertech verkauft?? Oder stimmt mit meinem mps was nicht?

Achja, simota matte hat auch nichts mehr am maf wert geändert wenn ich mich recht erinnere

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Heftig! Auch wenn mans garnicht glauben kann..
Weißt du auch was da so an Drehmoment rausspringt?

Aber gut, die ganzen Teile inkl. Abstimmung werden auch einiges kosten

Versteh ich es richtig, dass die neuen Mazda Skyactiv Modelle mit 150PS mit deinen genannten Umbauten auf über 300PS kommen sollen? Und halten soll das auch? Oder meinst du ein anderes Modell?