Beiträge von lolek430

Zitat von MPS Turbos

ich gehe Start davon aus, das er das Ergebnis des Modifizierten V3 abwartet

ist halt jetzt die Frage was die machen sollen die den V3 schon drinnen haben

Zufrieden geben was er kann, eigentlich sollte er ansatzweise das schaffen wo für er gekauft wurde nämlich 350PS 290 g/s sogar 300 g/s aber das tut er ja net wirklich.

Weil so ein Schnäppchen oder irgend ein billig ebay lader war er jetzt ja a net,

darum würde mich das schon Interessieren und wahrscheinlich die anderen V3 Besitzer auch.

Möchte einfach wissen wie es weiter geht und ob HM-Turbo Lösungsvorschläge hat, ausserdem ist es ja für alle anderen Mitglieder/MPS Fahrer auch net schlecht falls sie gerade einen Upragde Lader suchen.
lg

Zitat von SDtuning

mir fehlt nur die Erfahrung bei PNP glaube @MIlow ist die einzige mit dem Lader im MPS

Ja das stimmt ist natürlich immer bissl a Restrisiko dabei.

Zitat von MIlow

PNP/Ladermanufaktur GmbH kann ich dir noch empfehlen

hab ich auch überlegt, wäre vielleicht sogar die bessere Entscheidung gewesen.

MIlow ein logfahrt/ leistungsemessung wär mal Interessant!
oder hast du ein paar Zeiten zb. 80-120, 100-160 oder 100-200 wäre cool

Weil der V3 HM-Lader hat sich erst mal super angehört und dann kam bei mir 320PS heraus und 467NM heraus bei 1,45 ladedruck und das wars bin ja nicht der einzige.

Aber vielleicht bekommt man das ja in den Griff das er das doch noch schafft was er sollte oder angepriesen würde wie auch immer.

Hab da sicher a bissl voreilig gehandelt weil bei einem oder zwei der Lader super werte brachte,

so wars dann bei mir leider nicht aber im nachhinein ist man ja immer schlauer.

Ich würde mir den Corksport holen außerdem ist alles dabei was man braucht spoolt halt etwas später aber dann......

Danke mal für die Hilfe,

hab mich auch a bissl schlau gemacht hat eine Steuerkette macht anscheinend keine Probleme wegen der geringeren Leistung.

Rost ist ein Thema da muss ganz genau hinschauen.

Alters Bedingt natürlich die Gummi gschichten und ob was ausgschlagen ist usw..

Ja Preis technisch mehr als ein 5er mag ich net hergeben.

Zitat von MaxwillMPS

Könnten den ja sogar gemeinsam anschauen

Also wenn ich man anschau komm ich gerne auf dein Angebot zurück da meld ich mich bei dir danke

Der Verkäufer sagt natürlich alles bestens ganz ganz sicher alles perfekt,

würde eventuell eh einen Ankaufstest machen auf Nummer sicher gehen wenn er das nicht möchte dann kennt man sich eh aus Fingerweg.

Servus,

um dieses Fahrzeug wurde es gehen da ich den Mps jetzt eingewintert hab dachte ich mehr so ein Mazda wäre ein kleiner Trost fürn winter und als zweit Auto

Mazda 3 Sport 2.0 GTA
48 tkm
150PS
1.Besitz
Alle Service bei Mazda

http://www.gebrauchtwagen.at/ergebnis_suche…submit=1&rqst=1

Sorry für den link habs nicht besser hin bekommen

Schau mir demnächst das Wagerl an vielleicht kann mir wer was generell über das Modell erzählen sprich: Erfahrung,Zuverlässigkeit, Steuerkette Problem? usw...

Besten dank mal im Voraus

lg

Schaust du hier für deinen BK 2006

http://www.rockauto.com/de/catalog/maz…ogle.at+URL+%2F

aber es würden auch die vom BL passen, bin mir aber nicht 100% sicher.

Hast eine Pn

Guckst du hier

https://www.amazon.de/BLUE-PRINT-ADM…ubmodelId=33440

oder Rockauto

http://www.rockauto.com/de/catalog/maz…ogle.at+URL+%2F

lg

Ja, das kannst so machen hab ich auch so drinnen. CS TIP und dann Silicone Intake Elbow der geht dann zum OEM Luftfilterkasten.

Zitat von Bazzy

Oder ersetzt die TIP den kompletten Weg von Turbo bis Luftfilterkasten ?

Nein

Zitat von Bazzy

Kann man über das GA6163F und dem darauf installierbaren Torque Pro die Öltemperatur auslesen ? Gib der BL das ohne weiteres per OBD raus ?

Nein das geht nicht.Es zeigt dir die Öltemperatur nicht an.

Zitat von MPS Turbos

Das ist kein Problem des Turbos, sondern des Motors. Die gleiche Turbine schafft in ähnlichen Motoren 400PS unangetastet!

Das klingt natürlich super bei ähnlichen Motoren das die 400PS schaffen aber von den hab ich nix.

Zitat von MPS Turbos

Das ist kein Problem des Turbos, sondern des Motors

Na spitze, dann bin ich ja erleichtert.

Also wenn ich mir jetzt ein corki reingehaut hätte oder TZB 2, BNR S1 hätte ich die Probleme wahrscheinlich nicht gehabt. Vom Geld her hätte es mich auch nicht mehr gekostet!

Es hat geheißen das der Turbo 290 sogar 300 Maf g/s schafft sag ma mal 350PS so in die Richtung
also davon ist er a Stückerl entfernt.

Wie gehts dann weiter mit der Gschicht : (Abgasseite einen Anschliff zur Abgasgegendruckreduzierung gemacht.)

Dann bau ich meinen Lader aus schick ihm zu dir, dann wird das gemacht schätz ich mal, und dann wieder einbauen.

Gehört dann wahrscheinlich wieder Abgestimmt?

Und vor allem geht dann der Lader oder das Auto so wie behauptet?

MPS Turbos schrieb:

Zitat von MPS Turbos

Bevor jetzt wieder wild spekuliert wird, es wird demnächst getestet... dann darf diskutiert werden.

Wollte mal meine Meinung dazu Preisgeben so wie ich das sehe.

Das möchte ich schon noch sagen ich bin mit dem Lader und der Abstimmung wirklich zufrieden hat wirklich ein sehr schönes Ansprechverhalten und es macht richtig Spaß damit zufahren,

aber natürlich das was er bringen sollte (Turbo/Auto) das macht er nicht, das ist der bittere Beigeschmack ich wäre sicher nicht böse wenn er die 290 g/s hätte oder 350 Ps wie auch immer.

lg
Ich nehme mal stark an das man hier eine Lösung für alle Beteiligten finden wird, welches Problem es jetzt auch immer ist im Endeffekt.

Zitat von Raise and Revolt

Die selbe Leistungsregion wie bei mir mit V3.Wieviel LD liegt an?

Bei mir genau so,

hab eigentlich alles gemacht was wichtig wäre sprich:

LLK Corki,(Silicone Schläuche), DP Cobb 200 Zeller, Grimmspeed 3.Port, Airbox-Mod Simota Matte, Forge, V3

323 Ps 467Nm nach DIN

Zitat von Andi_RC36

Der HM-Lader geht um Welten besser als der OEM K04 und das Ansprechverhalten ist wesentlich giftiger.

Kann ich bestätigen zumindestens bei meinem OEM K04 im BL

Zitat von MPS Turbos

Ich habe bei einem Auto erfahren, das der Ladedruck begrenzt wurde weil der Motor in der Klopfreglung voll drin war!!!!!!

Voll drin war ist böse übertrieben, net bös sein man sollte es schon so weiter geben wie ich es sage wenn man es hier schreibt!!!!!

Ich hab das Auto nicht abgestimmt wenn man es genau wissen will was gemacht würde dann sollte man mit (Lars) Kontakt aufnehmen.

Also Lars BIg-O hat mir mein Auto abgestimmt vorweg ich bin vollkommen zufrieden mit dieser Abstimmung .

Zum Turbo kann ich nicht viel sagen für mich passt er perfekt und aus.

Ob der Turbo oder das Auto oder was auch immer dran schuld ist das er das nicht bringt was er bringen sollte keine Ahnung warum.

Da gibt es sicher Leute die das besser beurteilen/herausfinden können.

Und aus von meiner Seite.

lg

Hätte einen für dich

Dankeschön!!

Schaut gut aus und das Nummerntaferl vor allem

Schreib mich mal per pn an zwecks Corksport Racepipe verkauf sie wahrscheinlich demnächst

Meines wissens nein. aber hab mir die Teile über amazon bestellt.

Kann dir nach dem Stuttgart Abstimmungswochende dann sagen was der HM-Turbo V3 vom Holger kann.

Aber der einen oder andere hat ihm ja schon verbaut und sind alle mehr als zufrieden

Zitat von Stader78

Bei dem Preis ist das aber nicht so schlecht wenn man den eh zu TZB schicken will zum Upgraden

Also ab nächster Woche verkauf ich meinem OEM Turbolader mit 50tkm gelaufen, daweil läuft er noch ganz brav kannst mir ja eine pn schreiben bei Interesse.