Beiträge von Jack-Gelee

Also mit ner 3" ATP (catless) und ner 3" CNT ist es gut laut

Ich könnte dann den BK anbieten

Kann geschlossen werden, Martin hilft mir aus.

Graphit, danke für deine Hilfe...aber zu Martin kann ich einfach hinfahren und ihn holen.

Gruß Olli

Moin, wie ich eben festgestellt habe ist der Silikon schlauch direkt oben am LLK Eingang gerissen und zieht nun nebenluft. Hat jemand noch was bei sich liegen was er loswerden will?

Gruß Olli

Nochmal zu Verständnis... diesen hier suche ich

1. Jack, BK - Deutschland

Leider im Hochwasser Einsatz!

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/m…Features=EXPORT

Nabend, nein dies ist nicht meine endgültige Entscheidung es soll nur erstmal ein wenig Werbung gemacht werden...

Einmal Klicken bitte

Preis VHB 14500.

Gruß Olli

Kurzer nachbrenner, sollte so bei 4000 € liegen. Ab bj 2000, km bis 120000.

Mahlzeit Jungs,

da ich nun beim Bund viele KM schruppe (330 km eine Strecke) macht sich nun doch im Geldbeutel der Spritdurst bemerkbar

Deswegen bin ich seit ein paar Tagen auf suche nach einem günstigen Zweitwagen. Primär sollte es ein Diesel sein und somit eben weniger durstig sein. Ich habe keinerlei Ansprüche an das Auto, es sollte halten und sich mit wenig Diesel vergnügen. Farbe absolut uninteressant. Er sollte so 100 -150 PS haben. 1.9ner TDI von VW?!

Ebenso sollte er mich nicht in der Versicherung auffressen, aber das ist erstmal nebensache...darum wird sich gekümmert wenn ein paar Wagen feststehen sollten.

Habt Ihr vllt ein paar Anregungen für mich? Erfahrungen?

Beste Grüße Olli

Kurzer Nachbrenner.

Hier die erste Aufnahme mit DP.

http://www.youtube.com/watch?v=vym2ZLUbjiM&feature=youtu.be

Stefan, meinste mit den orangenen Rex ist es nun anders? Aber ich habe auch langsam die Nase voll von weiß + Bremsstaub

Hier mal wieder ein Update:

Grüne Bremssättel und schwarze FPS LugNuts

Folgende Sachen wurden bis zum heutigen Tag wie folgt geändert:

Motor:

- 2,3l DISI Turbo (L3T) - ECU Abstimmung via Mazdaedit (MTC) by Martin
- JBR 80 Duro Motormount
- Go Fast Bits BOV
- AGR Fix
- Ölfilteradapterplatte
- KMD v2 HPFP upgrade internals (Hochdruckspritpumpe)
- JBR Stage 2 Short Shifter + Shifter Bushings
- OCT (unten)
- neuer Motor bei 50000 km da im Zylinder 2+3 Laufbuchsenrisse waren
- ab 50000km neue Rennsportkupplung von Sachs
- HD Injektordichtungen
- neues Ausdruckslager
- Kältere Kerzen
- neuer K04 Lader

Fahrwerk:

- H&R 25mm Federn
- AG-Racing Domstrebe vorne (weiß gepulvert)

Felgen-/Reifen

- 215/45 Falken Ziex 912 auf 18x7,5J RX8-Felgen (weiß gepulvert)
- FPS LugNuts schwarz

Abgasanlage

- 2,75" Edelstahl Racepipe
- 3" Edelstahl CNT Racing Catback (Blue Tip)
- ATP 3" Catless Downpipe

Optik / Spielereien / Zubehör:

- JBR Heavy Shiftknob
- Ventpod
- Prosport Premium 52 mm Öltemperaturanzeige
- Scheibentönung Schwarz + Blendkeil 3% Lichtdurchlässigkeit
- Heck gecleant ( geklebte Embleme + Heckscheibenwischer weg)
- US-Spoiler
- US-NSL (umgeklemmt auf 2. Rückscheinwerfer)
- JDM Sticker auf der Heckscheibe
- Frontemblem in Mattschwarz
- Heckemblem in Mattschwarz
- Innenraum/Kennzeichenbeleuchtung in weiß
- Fußraumbeleuchtung in Rot
- MPS Fußmatten
- Bremssättel giftgrün lackiert
- Philips Silver Vision Blinker vorn + hinten

Sound:

- MDF Kofferraumausbau
- Phase Evolution Sub
- Impulse 1200 SD AMP
- Dietz Kondensator 5F
- Kenwood KVT 627 DVD Radio

Vielen dank Jungs!

Da ich ab April viel Langstrecken fahren werde, haben wir dies eingefüllt. Motor läuft ruhiger. Stehen tut er im Winter aber nicht

Hier mal ein Bild von der DP.

Hier mal die schöne gerade MAF Linie

Und wie es zur Leistung passt

Nabend!

Es gibt wieder was neues, Heute konnte ich das Fahrzeug wieer abholen

Gemacht wurden, Tüv + AU (bestanden :D), ATE Blue Bremsflüssigkeit als auch neues Öl 5w50
Sowie eine ATP Catless 3" DP also auch einen nagelneuen K04 Lader auf Garantie

Abgestimmt wurde er heute auch erfolgreich von Martin! Dahin geht schon mal mein größter Dank! Einfach Super

Bilder gibt es dann Morgen...sowie ein soundfile

Ich sage nur Aral Ultimate Aber hey, sah mein Motor auch so aus? Als Leihe ist es eben blöd zu wissen welcher Sprit nun gut ist...habe eig immer mit guten Gewissen das 102er getankt.

War das meiner?^^

Dom deine Karre scheint auch nicht mehr die Frischeste zu sein