Kühler wechseln => Also Klima und Kühlwasser

Zitat von Fuchsin

Meine wichtigste Frage hierbei:

- Kann ich den Klimakühler auch selbst gleich mitwechseln? Also Kühlmittel raus ziehen lassen (Werkstat), den neuen Kühler ran schrauben und dann wieder befüllen lassen? Stell ich mir das gedare zu simpel vor. (tue ich ja meistens. )

ja, kannst du so machen..

Zitat von Fuchsin

Gibt es beim Motorkühler irgendeine Besonderheit auf die ich achten müsste?

alt raus, neu rein, anschließen, auffüllen.. das ist keine Raketenwissenschaft..

wegen entlüften..

(1) Den Motor 2 Mal für 2—3 Minuten mit 2.500 U/min drehen lassen.

(2) Den Motor für 5 Sekunden mit einer Drehzahl von 3.000 U/min laufen lassen, danach auf Leerlaufdrehzahl rückstellen.

(3) Die Schritte (1) und (2) zweimal wiederholen.

lg

Zitat von Fuchsin

normal ist das ja easy, mir ist nur im Kopf, dass Mazdas beim entlüften zickig sind?

Es kommt auch drauf an, welchen Motor man hat und wie man füllt!

Der V6 z.B. ist da etwas "zickiger". Wenn man allerdings nach WHB vorgeht und das neue Kühlwasser seeeehhhrrr laaangsam auffüllt (glaub 1,5L pro Minute) dann hat man keine Probleme.

Das langsame Füllen ist dafür da, dass keine Luftpolster entstehen können was beim V6 leichter passiert.

Wenn also auch beim MPS langsam füllst (idealerweise auch eine Stelle am Kopf öffnest damit Luft entweichen kann) wirst keine Probleme haben und auch kaum was nachfüllen müssen.

Zitat von Mazda RX-7 SA

Wenn also auch beim MPS langsam füllst (idealerweise auch eine Stelle am Kopf öffnest damit Luft entweichen kann) wirst keine Probleme haben und auch kaum was nachfüllen müssen.

MPS is da kein Problem da sie eine automatische entlüftung am höchsten Punkt haben am Zylinderkopf.

Die 3er entlüften sich supet und man kann sie ine einem Rutsch auffüllen.

Der 6er is da zickiger da der Kühlwasserbehälter anders gebaut ist. 😉

Zitat von dj_lu

eine automatische entlüftung am höchsten Punkt haben am Zylinderkopf

Hast da Details dazu? Ist das eine Art Ventil?

Zitat von Mazda RX-7 SA

Hast da Details dazu? Ist das eine Art Ventil?

Er meint sicher den Kühlerverschlussdeckel.

Ich hab ihn auch langsam aufgefüllt, dann mal warm laufen lassen und wenn er wieder ausgekühlt ist, nachfüllen.

Zitat von Christopher_GT-R

Er meint sicher den Kühlerverschlussdeckel.

Ich hab ihn auch langsam aufgefüllt, dann mal warm laufen lassen und wenn er wieder ausgekühlt ist, nachfüllen.

Haben die 3er nicht. beim 6er muss man ordentlich paar mal auffüllen

Und was genau ist nun dieser ominöse Entlüfter im Kopf?

das is kein entlüfter, die 3er haben nur an der seite einen wasserausgang, das ist der höchste punkt am Motor und dort entlüftet er dann automatisch in den Behälter rein

Aso, verstehe.

Und genau das habe ich gemeint, dass man sonst manuell den höchsten Wasseranschluß am Block oder Kopf öffnen kann zum Entlüften.

FL 22..