Leistungsverlust ab 4500 U/min

Hallo Leute

Hab seit drei Monaten einen 3er BL MPS

Bj. 2010 , KM aktuell 112700 .

Fahrzeug ist soweit Original bis auf K&N Sportluftfiltermatte und eine Bastuck Abgasanlage .

Zum Problem:

Beim Beschleunigen holt er laut Boostanzeige ab ca . 4500 U/min den Ladedruck ca. 02 -04 Bar weg .

Wenn man dann das Gas weg nimmt und wieder Vollgas gibt bleibt der Ladedruck bestehen und man merkt auch spürbar das er besser zieht .

Ich war schon bei Mazda und die haben nix gefunden , bestätigen aber die beschriebenen Symtome.

Zur Info der Turbo ist bei 104000 KM erneuert worden vom Vorbesitzer .

Wer kann mir da weiterhelfen oder hatte schon mal dieses Problem.

Gruß S.N

ok werd es heut Mittag mal machen

👍

So hab das mal gemacht .. Luftmassenmesser gereinigt und original Filter rein .

Leider ohne Ergebniss.. immer noch das selbe .. mit dem Original Filter Rußt er sogar noch mehr als mit dem K&N .

Das muss was anders sein . Nur was 🤷‍♂️... ?

Lambdasonde regelt sauber. Zündkerzen von NGK sind neu drin .

Unterdruckschläuche sind auch alle neu zum Turbolader .

Hat sonst keiner das Problem ?

Fahrzeug hab ich schon paar mal ausgelesen keine Fehler drin und alle Systeme arbeiten normal laut den Steuergeräten.

Zugang über Global OBD 2 .

Dann werd ich das mal machen..

Kann ich ja mit dem Tester machen über Istwerte im Steuergerät und dann abgleichen mit den Werten die Mazda angibt .

Anderenfalls mache ich das so wie du das beschrieben hast.

Vielen Dank

Ich kann mit dem Tester aufzeichnen .

Heute hab ich auch Rückmeldung von Mazda erhalten und die meinen das es ein Unterdruck Problem wäre .

Mache mich mal nächste Woche dran und schaue mal alles wieder nach nicht das irgendwo was gerissen ist und der Unterdruck dadurch abbaut .

Sobald ich was rausgefunden habe werde ich Euch berichten 😉

Der Log wird auch ausgeführt und die Daten aufgezeichnet und abgespeichert 😉

Da wird nix spekuliert

So neustes Erlebnis heute . Ladedruck geht nur noch bis Max 1.2 Bar oder kurz auf 1.4 dann sofort wieder 0.2 Bar runter.

Mache die Woche die Aufzeichnung.

Der Meister von Mazda meinte es könne das Blow of Ventil sein .. mal schauen was die Werte ergeben.

Dann sag mir mal wo ich Dich finde . Würde gern dann vorbei kommen .

Vielen Dank für das Angebot