Morgen Leute,
die Frage geht mal jetzt an die MS6 fahrer die schon andere Felgen drauf haben, breitere versteht sich.
Wie viel platz ist noch auf der Innenseite um mit dem Reifen der Felge weiter ins Radhaus hinein zu wandern ?
Hier mal die Rechnung von vorher (grün) auf nachher (orange)
Ich fahre 8x18" mit 235/40R18 ohne Probleme.
Bin mir jetzt nicht 100% sicher welche ET, aber glaub ET45. Schau ich nach...
beim 3 mps mit Gewindefahrwerk sind maximal 8x18 mit 225 35 18 und et45 Fahrbar weiter nach innen passt vllt mal ein halber Finger.
So, grad nachgeschaut und ET45 bestätigt.
Also OEM 215/45 R18 auf 7x18 ET55
zu 235/40 R18 auf 8x18 ET45:
Innen +3 mm
Außen +23 mm
Ich kann mich leider nicht mehr erinnern wie knapp es innen war. Aber ich denke ein bissl mehr Luft sollte noch sein.
Warum hast du bei den OEM-Felgen eine Spurverbreiterung eingetragen?
Wenn so rechnest:
OEM 215/45 R18 auf 7x18 ET55
zu 235/40 R18 auf 8,5x18 ET40:
Innen +4 mm
Außen +34 mm
Ist innen nur 1mm Differenz zu mir, das passt sicher! Nur außen 11 mm weiter als bei mir. Weiß nicht ob das an der VA noch mit ziehen des Kotflügels geht (Abdeckung!).
Sind außen aber trotzdem +9mm.
Wie hast jetzt (OEM + 25mm Scheiben) die Reifenabdeckung gelöst?
Kann es dir nicht genau sagen wie es gelöst ist da ich das Auto so gekauft habe.
Der Vorbesitzer hat gemeint es sind alle 4 Kotflügel gebördelt worden.
So sieht es aktuell aus :
Auf den ersten Blick hätte ich gesagt: "Vorne ordentlich verbeitert!"
Kommt aber sehr stark auf den Blickwinkel an.
Außerdem habe ich gerade mit dem Rechner nachgerechnet, dass die OEM Variante (215/45) mit 25er Platten außen (theoretisch) nur 2mm weiter draußen sind als meine Sommer-Variante (235/40 R18 auf 8x18 ET45)!
Edit:
zwei Bilder:
Kotflügel vorne leicht gezogen:
Kannst ja ganz einfach nachmessen, wenn jetzt die OEM mit den Platten drauf hast.
